जीवन की आधी सदी हमेशा एक विशेष उत्सव की हकदार होती है। टोयोटा पुर्तगाल के मामले में, यह दोहरे उत्सव का कारण भी है। इतना ही नहीं टोयोटा हिल्क्स 50 स्प्रिंग्स मनाता है, क्योंकि ब्रांड पुर्तगाल में 50 साल की उपस्थिति का भी जश्न मनाता है।
एक मॉडल के लिए यह 50 साल का जीवन है जिसने दशकों से मजबूत और व्यावहारिक रूप से अविनाशी होने की प्रतिष्ठा अर्जित की है, और अब यह ग्रह पर सबसे अधिक बिकने वाले पिक-अप ट्रकों में से एक है। यह पिछले पांच वर्षों से पुर्तगाल में सेगमेंट लीडर रहा है, और यहां तक कि ऑस्ट्रेलियाई बाजार में एक पूर्ण बिक्री नेता के रूप में चमकने का प्रबंधन करता है।
और हिलक्स के 50 साल पूरे होने का जश्न मनाने के लिए, वास्तव में केवल एक ही रास्ता था ... सड़क पर और बाहर।
यात्रा
लक्ष्य निर्धारित किया गया था: सैकवेम में टोयोटा की सुविधाओं से हिल्क्स को उठाना और इसे अलेंटेजो में ले जाना - एविस में हेरडेड दा कोर्टेसिया तक, जो इस घटना के आधार के रूप में कार्य करता था - अगले दिन देखने में सक्षम होने के बोनस के साथ। अभी तक एक और बाजा पोर्टालेग्रे 500 - अंतिम परिणाम जोआओ रामोस के संपन्न और "शोर" हिलक्स (नीचे) को पोडियम पर रखते हैं।
शेड्यूल नियंत्रित था, इसलिए साहसिक चक्कर लगाने का समय नहीं था, क्योंकि अधिकांश मार्ग नीरस राजमार्ग पर था। यह वास्तव में ऐसा परिदृश्य नहीं है जिसके लिए हम हिलक्स लेने की सोच रहे हैं, लेकिन यह आज के हिलक्स जैसे पिक-अप का ऐसा शोधन और आराम है, कि यह किसी भी अन्य कार की तरह सक्षम हो गया है।
परिष्कृत और आरामदायक, पीछे की तरफ लीफ स्प्रिंग्स के बावजूद, यह उस गति को भी छुपाता है जिस पर आप बहुत अच्छी तरह से आगे बढ़ रहे हैं - शायद उच्च ड्राइविंग स्थिति के कारण - इसलिए गति तक पहुंचना बहुत आसान है जो अनुशंसित नहीं हैं (कुछ आश्चर्य थे जब स्पीडोमीटर को देखते हैं), यहां तक कि उन माध्यमिक सड़कों पर भी जो यात्रा के अंतिम तीसरे हिस्से को चिह्नित करती हैं।
यहां हमारे न्यूज़लेटर की सदस्यता लें
सबसे अच्छा यह था कि जब वे अपने अंतिम गंतव्य पर पहुँचे, तो कारवां में सभी टोयोटा हिलक्स "झाड़ी" की ओर बढ़ रहे थे। कुछ ऑफ-रोड क्षमताओं की जांच करने का अवसर - खड़ी ढलान और पहाड़ियों और कुछ साइड-स्लोप - और चुनने के लिए विभिन्न ड्राइव मोड का प्रयास करें - 2WD, "उच्च" 4WD, और "निम्न" 4WD। सवारी विशेष रूप से चुनौतीपूर्ण नहीं थी, लेकिन आप हिलक्स की क्षमताओं का स्वाद ले सकते थे।
टोयोटा हिल्क्स प्रीमियम संस्करण के पहिए के पीछे एक दूसरा मार्ग, श्रेणी का नया शीर्ष, बहुत अधिक गति पर डामर से पिक-अप की गतिशील क्षमताओं का परीक्षण करने की अनुमति देता है, जो उस विश्वास को आश्चर्यचकित करता है जो हिलक्स अधिक आक्रामक ड्राइव में व्यक्त करता है - कार्ट ट्रैक के बाद, यहां कुछ हिलक्सोड्रोमोस बनाने का विचार है ...
ऐतिहासिक बैठक
इससे पहले की दो पीढ़ियों के साथ एक संक्षिप्त बैठक करने का अवसर मिला, और हमें इस पिक-अप के इतिहास के बारे में थोड़ा बेहतर पता चला, जो पहले ही आठ पीढ़ियों तक फैला हुआ है।
View this post on Instagram
पहली पीढ़ी 1968 में दिखाई दी और दो शब्दों, "हाई" और "लक्जरी" के संयोजन से, हिल्क्स नाम का परिणाम एक पेचीदा तरीके से है, जिसका अर्थ है उच्च विलासिता या उच्च विलासिता। मूल रूप से, एक कार्य वाहन क्या है, इसके लिए एक जिज्ञासु नाम। हालांकि, यह टोयोटा का उस समय के सेडान के लिए इस नए पिक-अप के दृष्टिकोण को उजागर करने का तरीका था, और अधिक उपयोगितावादी प्रस्तावों और प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष पूर्ववर्तियों से दूर जा रहा था।
यह तीसरी पीढ़ी तक नहीं था कि चार-पहिया ड्राइव पेश किया गया था, और यह 1983 तक नहीं था कि टोयोटा ने हिलक्स को दो अलग-अलग लाइनों में विभाजित किया - काम और अवकाश। यह 90 के दशक में उन संस्करणों के साथ समाप्त होगा जो एसयूवी ब्रह्मांड से निकटता से संबंधित थे, एक प्रक्रिया जो आज भी कायम है।
टोयोटा हिलक्स कई वर्षों से वास्तव में वैश्विक मॉडल रहा है, 170 देशों में बेचा गया और 12 कारखानों में उत्पादित किया गया।
अब बिक्री के लिए आठवीं पीढ़ी को 2015 में लॉन्च किया गया था, जिसमें 150 एचपी और 400 एनएम के साथ एक नया 2.4 डी-4डी इंजन लाया गया था, जो हमेशा मांग में साबित हुआ।
स्मारक संस्करण
जैसा कि उम्मीद की जा सकती है, टोयोटा ने स्मारक संस्करणों की एक श्रृंखला के साथ हिलक्स की 50 वीं वर्षगांठ मनाने का फैसला किया - ठीक वही जो हमें आयोजन के दौरान आयोजित करने का अवसर मिला - जो कि उपकरणों के साथ अधिक संपन्न होने या विशिष्ट उपकरणों के साथ आने के लिए बाहर खड़े थे।
टोयोटा हिल्क्स चैलेंज 4×4 3L संस्करण के लिए €35,269 से उपलब्ध है (VAT €29,235 पर घटाया गया), और चुनौती के लिए €41,804। यह कार्गो बॉक्स के लिए सामने और आंतरिक सुरक्षा से सुसज्जित है; काले रंग में रोल बार, राइमर और साइड स्टेप्स; फॉग लाइट और रियर पार्किंग सेंसर। अंत में, कार्गो बॉक्स पर दिखाई देने वाली विशिष्ट सजावट द्वारा इसे आसानी से पहचाना जाता है। टोयोटा हिल्क्स चैलेंज
€ 43,315 से उपलब्ध है और पहले से ही चैलेंज में देखे गए उपकरणों के अलावा, यह विशिष्ट "ओवरलैंड" विनाइल सजावट के साथ आता है, और बीएफ गुडरिक एटी टायर्स, एक टो हुक, एक जेम्स बारौड टेंट, हार्डटॉप, एक फ्रीजर और जोड़ता है। एक टूलबॉक्स (पट्टियाँ, टॉर्च और दस्ताने)। टोयोटा हिल्क्स ओवरलैंड टोयोटा हिल्क्स अजेय 50
टोयोटा हिल्क्स अजेय 50 जैसा कि हमने उल्लेख किया है, श्रेणी का नया शीर्ष है टोयोटा हिल्क्स प्रीमियम संस्करण
इंटीरियर अपनी अत्याधुनिक स्थिति का खुलासा करता है: गर्म चमड़े की सीटें, स्मार्ट एंट्री और स्टार्ट सिस्टम, स्वचालित एयर कंडीशनिंग, लेन प्रस्थान चेतावनी, पूर्व-टकराव प्रणाली और यातायात संकेत पहचान प्रणाली - शुद्ध कार्य वाहन से दूर और बहुत करीब हम एक समकक्ष एसयूवी में क्या पा सकते हैं। टोयोटा हिल्क्स प्रीमियम संस्करण कई पियानो ब्लैक अपहोल्स्ट्री और क्रोम लहजे के साथ आंतरिक सजावट भी अद्वितीय है। यह क्रोम रोल बार, कार्गो बॉक्स की अंदरूनी सुरक्षा (रिम के बिना) और टोयोटा टच 2 के लिए मल्टीमीडिया और नेविगेशन सिस्टम जैसे सहायक उपकरण के साथ भी आ सकता है।
कीमत भी है ... शीर्ष: 3L संस्करण के लिए 42 450 यूरो और 5L के लिए 47 950 यूरो।
עיטור הפנים הוא גם ייחודי, עם מספר ריפודים שחורים לפסנתר והדגשי כרום. זה יכול להגיע גם עם אביזרים כמו מוט גלגול כרום, ההגנה הפנימית של ארגז המטען (ללא חישוק) ומערכת המולטימדיה והניווט לטויוטה טאץ' 2.
המחיר הוא גם... למעלה: 42,450 יורו לגרסת ה-3L ו-47,950 יורו ל-5L.