पोर्श 911 GT3 RS 70 के दशक से प्रतिस्पर्धा मॉडल के आकर्षण के साथ... अब यह संभव है।
यह अक्सर कहा जाता है कि "नकल प्रशंसा का सबसे ईमानदार रूप है", और स्केपल इंक में कैलिफ़ोर्नियावासियों के काम को समझने का यही एकमात्र तरीका है, जिसमें वर्तमान मॉडलों में एक क्लासिक और कालातीत रूप जोड़ना शामिल है। इस बार, «पीड़ित» पोर्श 911 जीटी3 आरएस था, जिसे 70 के दशक से एक प्रतियोगिता कार में बदल दिया गया था, विशेष रूप से पोर्श 917/20 कूप (नीचे)।मिस नहीं किया जाना चाहिए: पोर्श पैनामेरा टर्बो एस ई-हाइब्रिड उम्मीदों से अधिक है: 680 एचपी की शक्ति!
पिंक पिग का उपनाम, 917/20 कूप 1971 के 24 घंटे ले मैन्स के क्वालीफाइंग सत्र के दौरान सबसे तेज कार थी, हालांकि पोर्श के अनुसार, अंतिम दौड़ से पहले इसका परीक्षण कभी नहीं किया गया था। मुख्य दौड़ में, पहिया पर रेनहोल्ड जोस्ट के साथ, "गुलाबी सुअर" शीर्ष स्थानों के लिए लड़ने वाली अधिकांश दौड़ थी, लेकिन अंत के पास एक दुर्घटना ने पौराणिक मॉडल धीरज दौड़ को वापस लेने के लिए मजबूर कर दिया।
पोर्श 911 GT3 RS पर लौटते हुए, इस घिसे-पिटे लुक को हासिल करने के लिए, Skepple Inc बॉडीवर्क पर एक सेल्फ-एडहेसिव विनाइल एप्लिकेशन का उपयोग करता है। गुलाबी सुअर, या यह है, जंग खाए सुअर?
