पोर्श 911 GT2 RS क्लबस्पोर्ट, एक बड़ी विदाई

Anonim

उसी सैलून में जहां हमें 911 (992) की नई पीढ़ी के बारे में पता चला, 991 पीढ़ी के अधिक कट्टरपंथी संस्करण का अनावरण किया गया था। पोर्श 911 GT2 RS क्लबस्पोर्ट केवल 200 इकाइयों तक सीमित है और यह 911 GT2 RS का ट्रैक संस्करण है जिसने नूरबर्गिंग पर सबसे तेज उत्पादन कार का रिकॉर्ड बनाया है।

मुद्दा यह है कि, "ग्रीन हेल" रिकॉर्ड धारक के विपरीत, पोर्श 911 जीटी2 आरएस क्लबस्पोर्ट सार्वजनिक सड़कों पर उपयोग के लिए स्वीकृत नहीं है। इसलिए, इसका उपयोग ट्रैक दिनों और प्रतियोगिता की घटनाओं तक ही सीमित है।

911 GT2 RS की तरह, क्लबस्पोर्ट 911 टर्बो में इस्तेमाल किए गए 3.8l ट्विन-टर्बो सिक्स-सिलेंडर बॉक्सर के भारी परिवर्तित संस्करण का उपयोग करता है। जिन संशोधनों के अधीन थे, वे शक्ति को 700 hp तक बढ़ा देते थे। ट्रांसमिशन को पीडीके सात-स्पीड ड्यूल-क्लच गियरबॉक्स द्वारा नियंत्रित किया जाता है और पावर विशेष रूप से पीछे के पहियों तक पहुंचाई जाती है।

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पोर्श 911 GT2 RS क्लबस्पोर्ट कैसे बनाया गया था

911 GT2 RS क्लबस्पोर्ट बनाने और आधार के रूप में GT2 RS पर निर्माण करने के लिए, ब्रांड ने वजन कम करके शुरुआत की। ऐसा करने के लिए, उसने वह सब कुछ हटा दिया जिसे खर्च करने योग्य माना जा सकता था। इस आहार में, यात्री सीट, कालीन और ध्वनि इन्सुलेशन गायब हो गया, हालांकि, एयर कंडीशनिंग बनी रही। नतीजतन, सड़क कार के 1470 किलोग्राम (डीआईएन) के मुकाबले वजन अब 1390 किलोग्राम है।

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फिर पोर्श ने 911 GT2 RS क्लबस्पोर्ट को एक प्रतियोगिता कार के लिए आवश्यक हर चीज से लैस करने के लिए तैयार किया। इस प्रकार, उन्होंने एक रोल केज, एक प्रतियोगिता बाक्वेट और एक छह-बिंदु बेल्ट जीता। कार्बन स्टीयरिंग व्हील और इंस्ट्रूमेंट पैनल पोर्श 911 GT3 R से विरासत में मिले थे।

पोर्श 911 GT2 RS क्लबस्पोर्ट
911 GT2 RS क्लबस्पोर्ट कर्षण नियंत्रण, ABS और स्थिरता नियंत्रण को बनाए रखता है, लेकिन डैशबोर्ड पर एक स्विच के साथ उन्हें पूरी तरह से बंद करना संभव है, अब केवल यह जानना बाकी है कि कौन सा…

ब्रेकिंग के मामले में, पोर्श 911 जीटी2 आरएस क्लबस्पोर्ट में 390 मिमी के व्यास के साथ ग्रूव्ड स्टील डिस्क और आगे के पहियों पर छह-पिस्टन कैलिपर और पीछे के पहियों पर 380 मिमी व्यास डिस्क और चार-पिस्टन कैलिपर का उपयोग किया गया है।

पोर्श ने 911 GT2 RS क्लबस्पोर्ट के लिए प्रदर्शन डेटा का खुलासा नहीं किया है, लेकिन हमारा अनुमान है कि यह 911 GT2 RS (जो केवल 2.8 सेकंड में 100 किमी/घंटा तक पहुंच जाता है और 340 किमी/घंटा शीर्ष गति तक पहुंचता है) से तेज होगा, खासकर सर्किट में। जर्मन ब्रांड ने यह भी खुलासा नहीं किया कि वह जिन 200 इकाइयों के उत्पादन की योजना बना रहा है, उनमें से प्रत्येक की लागत कितनी होगी।

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