सोनी विजन-एस का विकास जारी है। क्या यह उत्पादन तक पहुंच जाएगा?

Anonim

सोनी विजन-एस कॉन्सेप्ट निस्संदेह, इस साल की शुरुआत में सीईएस में सबसे बड़ा आश्चर्य था। यह पहली बार था जब हमने विशाल सोनी को एक कार पेश करते देखा था। विजन-एस, अनिवार्य रूप से, एक रोलिंग प्रयोगशाला है, जो गतिशीलता के क्षेत्र में सोनी द्वारा विकसित प्रौद्योगिकियों के प्रदर्शक के रूप में कार्य करता है।

जापानी 100% इलेक्ट्रिक सैलून के बारे में बहुत अधिक विवरण सामने नहीं आया है, लेकिन इसके आयाम टेस्ला मॉडल एस के करीब हैं, और दो इलेक्ट्रिक मोटर जो इसे लैस करते हैं, प्रत्येक 272 एचपी प्रदान करते हैं। यह मॉडल एस की तरह बैलिस्टिक प्रदर्शन की गारंटी नहीं देता है, लेकिन 0-100 किमी/घंटा पर घोषित 4.8s किसी को शर्मिंदा नहीं करते हैं।

सोनी विजन-एस कॉन्सेप्ट

सोनी के प्रोटोटाइप में कुल मिलाकर 12 कैमरे हैं।

विज़न-एस कॉन्सेप्ट नाम हमें बताता है कि यह सिर्फ एक प्रोटोटाइप है, लेकिन इसकी परिपक्वता की स्थिति को देखते हुए कई लोगों ने सोचा कि क्या विज़न-एस भविष्य के उत्पादन वाहन की उम्मीद कर रहा था। विकास ऑस्ट्रिया के ग्राज़ में बहुत ही सक्षम मैग्ना स्टेयर द्वारा किया गया था, जिसने इस संभावना को ताकत दी।

हमारे न्यूज़लेटर की सदस्यता लें

परियोजना के विकास के प्रमुख, इज़ुमी कवानशी ने तुरंत घोषणा की कि सोनी का ऑटोमोबाइल निर्माता बनने का इरादा नहीं था और यहीं पर यह एपिसोड रुका था, या इसलिए हमने सोचा।

अब, आधे साल से अधिक समय बाद, सोनी ने एक नया वीडियो (विशेष रुप से प्रदर्शित) जारी किया है जहां हम जापान में विज़न-एस अवधारणा की वापसी देखते हैं। जापानी ब्रांड के अनुसार, वापसी का उद्देश्य "तकनीक" विकसित करना जारी रखना है सेंसर और ऑडियो ”।

यह वहाँ नहीं रुकता। हालांकि, इस छोटे से वीडियो के साथ सबसे दिलचस्प हिस्सा यह है:

"इस वित्तीय वर्ष के दौरान सार्वजनिक सड़कों पर परीक्षण के लिए प्रोटोटाइप भी विकास में है।"

सोनी विजन-एस कॉन्सेप्ट

एक प्रोटोटाइप होने के बावजूद, विज़न-एस कॉन्सेप्ट पहले से ही उत्पादन के बहुत करीब है।
संभावनाएं, संभावनाएं, संभावनाएं...

एक प्रोटोटाइप प्रौद्योगिकी प्रदर्शक के लिए, इसमें कोई संदेह नहीं है कि सोनी उन्हें मान्य करने के लिए अतिरिक्त कदम उठाने के बारे में चिंतित नहीं है।

क्या इस उद्देश्य के लिए पहले से तैयार परीक्षण स्थलों पर स्वायत्त ड्राइविंग (कुल 33) के लिए विज़न-एस सेंसर आर्मडा का परीक्षण करना पर्याप्त नहीं होगा? क्या इसे सार्वजनिक सड़क पर ले जाना वाकई जरूरी होगा?

सड़क पर प्रोटोटाइप का परीक्षण बस इतना ही हो सकता है: वास्तविक परिस्थितियों में शामिल सभी तकनीकों का परीक्षण करना। लेकिन जैसा कि सीईएस के दौरान हुआ था, जब एक 100% कार्यात्मक वाहन का अनावरण किया गया था, यह घोषणा हमें फिर से पूछती है: क्या सोनी अपने ब्रांड के वाहन के साथ ऑटोमोटिव दुनिया में प्रवेश करने की तैयारी कर रही है?

विज़न-एस को एक प्रोटोटाइप के रूप में लॉन्च किया गया था ताकि सोनी की गतिशीलता में प्रगति को प्रदर्शित किया जा सके, इसका उत्पादन करने का कोई इरादा नहीं था। लेकिन क्या वाकई ऐसा है?

अधिक पढ़ें