डेसिया डस्टर का नवीनीकरण किया गया है, लेकिन नया क्या है?

मूल रूप से 2010 में जारी किया गया था और पहले से ही 1.9 मिलियन यूनिट्स की बिक्री के साथ, डेसिया डस्टर एक सफलता की कहानी है, 2019 से यूरोप में अपनी कक्षा में सेल्स लीडर का खिताब अपने नाम कर रही है।

ठीक है, अगर एक चीज है जो डेसिया नहीं करना चाहती है तो वह है "सफलता की छाया में सो जाना" और इसीलिए रोमानियाई ब्रांड ने फैसला किया कि यह अपनी सफल एसयूवी के लिए एक पारंपरिक मध्य-जीवन नवीनीकरण संचालित करने का समय है।

सौंदर्य की दृष्टि से, इसका उद्देश्य न केवल इसे आधुनिक बनाना था, बल्कि इसे नए सैंडेरो और स्प्रिंग इलेक्ट्रिक के साथ अधिक इन-लाइन लुक देना भी था। इस तरह, डस्टर को डेसिया के लिए पहले से ही पारंपरिक "वाई" में चमकदार हस्ताक्षर के साथ नई हेडलाइट्स मिलीं, एलईडी टर्न सिग्नल (ब्रांड के लिए पहली बार) और यहां तक कि एक नया क्रोम ग्रिल भी।

किनारे पर, सबसे बड़ा आकर्षण नए 15 और 16" पहिए हैं, जबकि पीछे की ओर नवाचार एक नए स्पॉइलर के लिए नीचे आते हैं और "Y" में चमकदार हस्ताक्षर को भी पीछे की रोशनी में अपनाना है।

उन्नत तकनीक

अंतर्देशीय चलते हुए, बोर्ड पर जीवन को बेहतर बनाने पर ध्यान केंद्रित किया गया था। इस प्रकार, डेसिया डस्टर को नई सामग्री, नई सीट कवरिंग, एक नया केंद्र कंसोल (1.1 लीटर क्षमता के साथ एक बंद भंडारण स्थान के साथ) प्राप्त हुआ। हालांकि, बड़ी खबर निस्संदेह नया इंफोटेनमेंट सिस्टम है।

8” स्क्रीन के साथ यह दो विशिष्टताओं में आता है: मीडिया डिस्प्ले और मीडिया एनएवी। दोनों ही मामलों में सिस्टम ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो सिस्टम के साथ संगत है, और दूसरे मामले में हमारे पास, जैसा कि नाम से पता चलता है, एक नेविगेशन सिस्टम है।

और यांत्रिकी में, क्या बदल गया है?

यांत्रिकी के क्षेत्र में, नवीनीकृत डस्टर की मुख्य नवीनता यह तथ्य है कि इसने छह ईडीसी दोहरे क्लच गियरबॉक्स के साथ एक स्वचालित गियरबॉक्स के साथ टीसीई 150 इंजन से "शादी" की। इसके अलावा, एलपीजी संस्करण (जिसका हमने पहले ही परीक्षण किया है) में गैस टैंक की क्षमता 50% बढ़कर 49.8 लीटर हो गई है।

बाकी के लिए, रेंज में एक डीजल इंजन शामिल है - dCi 115 - केवल एक जो ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम, तीन गैसोलीन इंजन (TCe 90, TCe 130 और TCe 150) और उपरोक्त द्वि-ईंधन संस्करण से जुड़ा हो सकता है। गैसोलीन और एलपीजी।

"Y" में चमकदार हस्ताक्षर अब हेडलाइट्स और टेललाइट्स में दिखाई देता है।

ऑल-व्हील ड्राइव वेरिएंट की बात करें तो, यह इस तथ्य को उजागर करने योग्य है कि अधिक वायुगतिकीय पहियों, एलईडी लाइट्स, नए टायर और नए व्हील बेयरिंग को अपनाने के लिए धन्यवाद, इस संस्करण के CO2 उत्सर्जन में 5.8 ग्राम / किमी की गिरावट आई है।

अभी के लिए, हम अभी भी पुर्तगाल के लिए नवीनीकृत डेसिया डस्टर की कीमतों को नहीं जानते हैं, हालांकि हम जानते हैं कि यह सितंबर में बाजार में पहुंच जाएगा।

नोट: लेख 23 जून को 15:00 बजे बाजार में आने की तारीख के साथ अद्यतन किया गया।