फोर्ड ने आज नई फोर्ड फोकस (चौथी पीढ़ी) की दुनिया में सार्वजनिक शुरुआत की। एक मॉडल जो एक बार फिर तकनीकी सामग्री और ड्राइविंग सपोर्ट सिस्टम में भारी निवेश करता है। इस लेख में हम जानेंगे नई फोर्ड फोकस के शीर्ष पांच मुख्य आकर्षण , पांच दरवाजों वाली हैचबैक, वैन (स्टेशन वैगन) और चार दरवाजों वाली सैलून (सेडान) प्रारूपों में प्रस्तुत - बाद वाले को घरेलू बाजार तक नहीं पहुंचना चाहिए।
संस्करणों के लिए, जैसा कि पहले से ही नए फोर्ड फिएस्टा के साथ होता है, नए फोर्ड फोकस की रेंज में निम्नलिखित संस्करण और उपकरण स्तर उपलब्ध होंगे: ट्रेंड (रेंज तक पहुंच), टाइटेनियम (मध्यवर्ती स्तर), एसटी-लाइन ( अधिक स्पोर्टिव), विग्नेल (अधिक परिष्कृत) और सक्रिय (अधिक साहसी)।
इस संक्षिप्त प्रस्तुति के बाद, आइए नए फोर्ड फोकस की मुख्य विशेषताओं पर चलते हैं: डिजाइन, इंटीरियर, प्लेटफॉर्म, टेक्नोलॉजी और इंजन।
डिज़ाइन: मानव-केंद्रित
फोर्ड के अनुसार, नया फोर्ड फोकस ब्रांड की डिजाइन भाषा में एक विकास का प्रतीक है और इसकी कल्पना "मानव केंद्रित" उपयोगकर्ता अनुभव प्रदान करने के लिए की गई थी। इसलिए ब्रांड के इंजीनियरों ने अपने काम का एक हिस्सा कार्यक्षमता समाधान खोजने के लिए समर्पित कर दिया।
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फोर्ड फोकस सक्रिय संस्करण
वर्तमान पीढ़ी की तुलना में, नए फोर्ड फोकस में अधिक गतिशील सिल्हूट है, ए-खंभे और केबिन की अधिक रिक्त स्थिति का परिणाम है, व्हीलबेस में 53 मिमी की वृद्धि, बड़े पहियों को अपनाने की संभावना, और फ्रंट और फ्रंट को पूरी तरह से नया रूप दिया गया है।
अपने पारिवारिक अनुभव को खोए बिना, फोर्ड के आदी हो चुके प्रारूप के साथ उदार आकार की ग्रिल, अब क्षैतिज हेडलैम्प्स के बीच अधिक मजबूती से फिट हो जाती है, जो कि टेललाइट्स की तरह, वाहन की चौड़ाई बढ़ाने और धारणा को बढ़ाने के लिए बॉडीवर्क की सीमा में स्थित हैं। गतिशीलता
इंटीरियर: नए फोर्ड फोकस में अपग्रेड करें
बाहरी की तरह, इंटीरियर ने भी मानव-केंद्रित डिजाइन दर्शन का पालन किया।
फोर्ड का दावा है कि उसने न केवल सरल रेखाओं और अधिक एकीकृत सतहों के माध्यम से, बल्कि सामग्री की गुणवत्ता के माध्यम से न केवल आंतरिक डिजाइन को उन्नत किया है।
वे क्षेत्र जहां विभिन्न संरचनाएं और सामग्रियां पारंपरिक रूप से अभिसरण करती हैं, बस गायब हो गई हैं।
शोधन की भावना को बढ़ाने के लिए फोर्ड ने गहनों की दुनिया से भी प्रेरणा मांगी। पॉलिश ग्लास और ब्रश फिनिश में सजावटी विवरण के साथ सजाए गए दरवाजे ट्रिम और वेंटिलेशन आउटलेट में एक स्पष्ट प्रेरणा।
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सिंक 3 के साथ नए फोर्ड फोकस का इंटीरियर।
संस्करणों में विग्नाले , महीन अनाज की लकड़ी के प्रभाव और प्रीमियम चमड़े के साथ खत्म, जबकि संस्करण एसटी-लाइन वे कार्बन फाइबर प्रभाव और लाल सिलाई के साथ स्पोर्टी फिनिश पेश करते हैं; बदले में संस्करण सक्रिय वे अधिक मजबूत सामग्री और बनावट द्वारा प्रतिष्ठित हैं।
बिल्कुल नया प्लेटफॉर्म
जब इसे 20 साल पहले लॉन्च किया गया था, तो पहली पीढ़ी के फोर्ड फोकस का एक मुख्य आकर्षण इसकी चेसिस की क्षमता थी, जिसे रिचर्ड पैरी जोन्स के मार्गदर्शन में विकसित किया गया था।
आज 20 साल बाद फोर्ड इस क्षेत्र में मजबूत हिस्सेदारी के साथ वापसी कर रही है।
नया फोकस फोर्ड के नए C2 प्लेटफॉर्म पर आधारित पहला वैश्विक रूप से विकसित वाहन है . इस प्लेटफ़ॉर्म को बेहतर सुरक्षा स्तरों की गारंटी देने और बाहरी आयामों को नकारात्मक रूप से प्रभावित किए बिना, साथ ही खपत को कम करने की दृष्टि से वायुगतिकी में उल्लेखनीय सुधार के बिना, ब्रांड के मध्य-श्रेणी के मॉडल को अधिक आंतरिक स्थान प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया था।
पिछले फोकस की तुलना में, घुटनों के स्तर पर स्थान 50 मिमी . से अधिक बढ़ा दिया गया है , अब कुल 81 मिमी - एक आंकड़ा जो फोर्ड कहता है कि कक्षा में सर्वश्रेष्ठ है। बहुत कंधे की जगह लगभग 60 मिमी . बढ़ा दी गई है.
क्या आप यह जानते थे...
1998 में पहली फोकस पीढ़ी के बाद से, फोर्ड ने यूरोप में करीब 7,000,000 फोकस इकाइयां और दुनिया भर में 16,000,000 से अधिक की बिक्री की है।
पिछली पीढ़ी की तुलना में, नए फोर्ड फोकस की मरोड़ वाली कठोरता में 20 प्रतिशत की वृद्धि की गई है, जबकि व्यक्तिगत निलंबन एंकर की कठोरता को 50 प्रतिशत तक बढ़ाया गया है, जिससे शरीर का लचीलापन कम होता है और इस प्रकार बेहतर गतिशील नियंत्रण की पेशकश होती है।
निलंबन के संदर्भ में, नए फोर्ड फोकस को अधिक शक्तिशाली संस्करणों में भी अच्छी तरह से परोसा जाएगा, डबल विशबोन और असममित हथियारों के साथ स्वतंत्र रियर निलंबन के लिए समर्पित एक नए उप-फ्रेम के उपयोग के लिए धन्यवाद। एक समाधान जो एक साथ स्पोर्टी ड्राइविंग में फोकस के आराम और प्रतिक्रिया को अनुकूलित करेगा। कम शक्तिशाली संस्करणों (1.0 Ecoboost और 1.5 EcoBlue) में, जिन्हें इस तरह के जीवंत टेम्पो से नहीं जूझना पड़ेगा, रियर सस्पेंशन में टॉर्सियन बार आर्किटेक्चर होगा.
चेसिस और सस्पेंशन के मामले में इस विकास को फोकस में फोर्ड सीसीडी (कंटीन्यूअस डंपिंग कंट्रोल) तकनीक के पहले अनुप्रयोग के साथ प्रबलित किया गया है, जो हर 2 मिलीसेकंड, सस्पेंशन, बॉडीवर्क, स्टीयरिंग और ब्रेक की प्रतिक्रियाओं पर नज़र रखता है, प्रतिक्रिया को समायोजित करता है। सबसे अच्छी प्रतिक्रिया पाने के लिए भिगोना।
नया फोर्ड फोकस फोर्ड स्थिरता नियंत्रण कार्यक्रम भी शुरू करता है, जिसे ब्रांड द्वारा इन-हाउस विकसित किया गया है और विशेष रूप से फोकस के लिए ट्यून किया गया है। बिजली वितरण (ईएसपी) और निलंबन नियंत्रण (सीसीडी) के साथ हस्तक्षेप करने के अलावा, यह प्रोग्राम टॉर्क वेक्टरिंग कंट्रोल सिस्टम और स्टीयरिंग फोर्स मुआवजा (टॉर्क स्टीयर मुआवजा) के साथ स्टीयरिंग का भी उपयोग करता है।
प्रौद्योगिकी: देने और बेचने के लिए
नया फोर्ड फोकस ब्रांड के इतिहास में प्रौद्योगिकियों की सबसे विस्तृत श्रृंखला पेश करता है - यहां तक कि फोर्ड मोंडो को भी पीछे छोड़ देता है - टियर 2 ऑटोमेशन तकनीकों को अपनाकर।
एक साथ लिया गया, नए फोर्ड फोकस के लिए प्रौद्योगिकियों की श्रेणी में शामिल हैं:
- एडेप्टिव स्पीड कंट्रोल (एसीसी), अब स्टॉप एंड गो, स्पीड साइन रिकग्निशन और लेन सेंटरिंग के साथ बढ़ाया गया है, ताकि स्टॉप-एंड-गो ट्रैफिक को आसानी से संभाला जा सके;
- नई प्रेडिक्टिव कॉर्नरिंग लाइटिंग (फ्रंट कैमरा का उपयोग करता है) और सिग्नलिंग-सेंसिटिव फ़ंक्शन के साथ फोर्ड एडेप्टिव हेडलैंप सिस्टम जो हेडलैम्प पैटर्न को प्रीसेट करता है और सड़क में वक्रों की निगरानी करके दृश्यता में सुधार करता है और - एक उद्योग पहले - यातायात संकेत;
- सक्रिय पार्किंग सहायता प्रणाली 2, जो अब स्वचालित रूप से 100% स्वायत्त पैंतरेबाज़ी प्रदान करने के लिए गियरबॉक्स, त्वरण और ब्रेकिंग संचालित करती है;
- फोर्ड का पहला हेड-अप डिस्प्ले (HUD) सिस्टम यूरोप में उपलब्ध कराया गया;
- इवेसिव पैंतरेबाज़ी सहायक , एक ऐसी तकनीक जो सेगमेंट में पहली बार प्रतिनिधित्व करती है, ड्राइवरों को धीमी या स्थिर वाहनों को बायपास करने में मदद करती है, इस प्रकार संभावित टक्कर से बचाती है।
सुरक्षा उपकरणों के संदर्भ में, ये मुख्य आकर्षण हैं - वे संस्करणों के आधार पर मानक या विकल्प के रूप में उपलब्ध हैं।
आराम उपकरणों के संदर्भ में, सूची भी व्यापक है। यूरोप में, फोर्ड एक मोबाइल वाईफाई हॉटस्पॉट सिस्टम (फोर्डपास कनेक्ट) उपलब्ध कराएगा, जो 10 उपकरणों को जोड़ने के अलावा, निम्नलिखित की भी अनुमति देगा:
- कार पार्क में वाहन का पता लगाएँ;
- दूर से वाहन की स्थिति की निगरानी करें;
- दरवाजे को दूर से लॉक / अनलॉक करें;
- रिमोट स्टार्ट (स्वचालित ट्रांसमिशन वाले मॉडल पर);
- eCall कार्यक्षमता (गंभीर दुर्घटना की स्थिति में स्वचालित आपातकालीन कॉल)।
साथ ही इस क्षेत्र में, इंडक्शन सेल फोन चार्जिंग सिस्टम भी ध्यान देने योग्य है - एक ऐसी तकनीक जो इस सेगमेंट में बिल्कुल नई नहीं है।
इंफोटेनमेंट के मामले में, हमारे पास सिस्टम है सिंक 3 , आठ-इंच टचस्क्रीन द्वारा समर्थित है जिसे स्पर्श और स्वाइप जेस्चर द्वारा संचालित किया जा सकता है, और Apple CarPlay और Android Auto™ के साथ संगत है। इसके अतिरिक्त, SYNC 3 ड्राइवरों को केवल वॉयस कमांड का उपयोग करके ऑडियो, नेविगेशन और जलवायु नियंत्रण कार्यों, साथ ही कनेक्टेड स्मार्टफ़ोन को नियंत्रित करने की अनुमति देता है।
अधिक सुसज्जित संस्करणों में एक बी एंड ओ प्ले हाई-फाई ध्वनि प्रणाली भी होगी, जो 10 स्पीकरों पर वितरित 675 डब्ल्यू शक्ति प्रदान करती है, जिसमें 140 मिमी सबवूफर, ट्रंक में घुड़सवार, और डैशबोर्ड के केंद्र में एक मध्य-श्रेणी का स्पीकर शामिल है। ..
नए फोर्ड फोकस के इंजन
नए फोर्ड फोकस के इंजनों की श्रेणी में इंजन शामिल हैं फोर्ड इको बूस्ट , गैसोलीन, और फोर्ड इकोब्लू , डीजल, विभिन्न शक्ति स्तरों पर - जैसा कि हम बाद में देखेंगे - और सभी यूरो 6 मानकों का अनुपालन करते हैं, जिनकी गणना नई WLTP (वर्ल्ड हार्मोनाइज्ड लाइट व्हीकल टेस्ट प्रोसीजर) खपत माप पद्धति के आधार पर की जाती है।
प्रसिद्ध 1.0 लीटर Ford EcoBoost इंजन 85, 100 और 125 hp संस्करणों में उपलब्ध होगा, और नया 1.5 लीटर EcoBoost इंजन 150 और 182 hp वेरिएंट में प्रस्तावित है।
डीजल की तरफ, नया 1.5-लीटर इकोब्लू 95 और 120 एचपी वेरिएंट में पेश किया गया है, दोनों 300 एनएम के टार्क के साथ, और 91 ग्राम / किमी (पांच-दरवाजे सैलून संस्करण) के सीओ 2 उत्सर्जन की भविष्यवाणी की है। 2.0-लीटर EcoBlue इंजन 150 hp और 370 Nm का टार्क विकसित करता है।
इन सभी इंजनों में मानक के रूप में एक स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम है, और पिछली पीढ़ी की तुलना में कम वास्तविक खपत तक पहुंचना चाहिए, चूंकि नई फोर्ड फोकस मौजूदा पीढ़ी की तुलना में 88 किलोग्राम तक हल्की है।
पुर्तगाल में नया फोर्ड फोकस कब आएगा?
पुर्तगाल में नए फोर्ड फोकस की बिक्री की शुरुआत अक्टूबर महीने के लिए निर्धारित है। राष्ट्रीय बाजार के लिए कीमतें अभी तक ज्ञात नहीं हैं।