स्पष्ट रूप से उन संकटों से प्रतिरक्षा जो कार बाजार से गुजर रहा है - कोविद -19 से चिप्स या अर्धचालक सामग्री के संकट तक जो 2022 तक चलेगा - इलेक्ट्रिक कारों और प्लग-इन हाइब्रिड की बिक्री यूरोप में "विस्फोटक" वृद्धि दर्ज करना जारी रखती है। .
यदि 2020 इस प्रकार के वाहन (इलेक्ट्रिक और प्लग-इन हाइब्रिड) के लिए पहले से ही एक अभूतपूर्व वर्ष रहा है, तो बिक्री 2019 की तुलना में 137% बढ़ रही है, कार बाजार में 23.7% की गिरावट को देखते हुए एक प्रभावशाली आंकड़ा। यूरोपीय, 2021 होने का वादा करता है और भी बेहतर।
2021 की पहली छमाही में, इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री 2021 में इसी अवधि की तुलना में 124% बढ़ी, जबकि प्लग-इन हाइब्रिड की बिक्री पिछले रिकॉर्ड को तीन गुना से अधिक, 201% से भी अधिक उछल गई। श्मिट ऑटोमोटिव रिसर्च द्वारा प्रदान किए गए आंकड़े, जिसने पश्चिमी यूरोप के 18 देशों का विश्लेषण किया, पूरे यूरोप में कुल विद्युतीकृत कारों की बिक्री का लगभग 90% हिस्सा है।
ये बढ़ोतरी साल के पहले छह महीनों में बेची गई 483,304 इलेक्ट्रिक कारों और 527,742 प्लग-इन हाइब्रिड कारों में तब्दील हो जाती है, जिनकी बाजार हिस्सेदारी क्रमशः 8.2% और 9% है। श्मिट ऑटोमोटिव रिसर्च का अनुमान है कि, वर्ष के अंत तक, प्लग-इन इलेक्ट्रिक्स और हाइब्रिड की संयुक्त बिक्री 16.7% की बाजार हिस्सेदारी के अनुरूप दो मिलियन-यूनिट के निशान तक पहुंच जाएगी।
इन विस्फोटक चढ़ाई को कई कारणों से उचित ठहराया जा सकता है। विद्युतीकृत वाहनों की आपूर्ति में पर्याप्त वृद्धि के साथ-साथ मजबूत कर प्रोत्साहन और लाभ जो वे आज प्राप्त कर रहे हैं।
टेस्ला मॉडल 3, बेस्ट सेलर
सफलता के पीछे के कारणों के बावजूद, एक ऐसा मॉडल है जो सबसे अलग है: o टेस्ला मॉडल 3 . श्मिट के आंकड़ों के मुताबिक, साल के पहले छह महीनों में लगभग 66,000 इकाइयों की बिक्री करने वाली इलेक्ट्रिक कारों में वह निर्विवाद नेता हैं। जून में यूरोप में इसका अब तक का सबसे अच्छा महीना था, जिसमें 26 हजार से अधिक इकाइयों का लेन-देन हुआ।
30,292 इकाइयों के साथ दूसरा सबसे अधिक बिकने वाला, वोक्सवैगन ID.3 है - तीसरे के साथ "क्लब टू बैट", रेनॉल्ट ज़ो (30,126 इकाइयाँ), 150 से थोड़ा अधिक इकाइयों द्वारा अलग किया गया - लेकिन इसका मतलब है कि यह अधिक है पहले से 35 हजार यूनिट दूर। वैसे, अगर हम ID.3 और ID.4 (24,204 इकाइयों के साथ सबसे अधिक बिकने वाला इलेक्ट्रिक रूम) की बिक्री को जोड़ दें, तो वे मॉडल 3 की बिक्री को पार नहीं कर सकते।
2021 की पहली छमाही में यूरोप में शीर्ष 10 सबसे अधिक बिकने वाले ट्राम:
- टेस्ला मॉडल 3
- वोक्सवैगन आईडी.3
- रेनॉल्ट ज़ोए
- वोक्सवैगन आईडी.4
- हुंडई काउई इलेक्ट्रिक
- किआ ई-निरोस
- प्यूज़ो ई-208
- फिएट 500
- वोक्सवैगन ई-अप
- निसान लीफ
फोर्ड कुगा प्लग-इन संकरों में अग्रणी है
श्मिट के अनुसार, फोर्ड कुगा PHEV, 5% बाजार हिस्सेदारी के साथ, वोल्वो XC40 रिचार्ज (PHEV) के साथ, प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाले से भी अधिक बेचते हैं, शीर्ष विक्रेता के साथ।
पोडियम Peugeot 3008 HYBRID/HYBRID4 के साथ बंद है, इसके बाद BMW 330e और Renault Captur E-Tech हैं।
हम 2021 की इस पहली छमाही में पारंपरिक हाइब्रिड (जो बाहरी चार्जिंग की अनुमति नहीं देते) के उत्कृष्ट प्रदर्शन को भी जोड़ते हैं, जिसमें ACEA (यूरोपियन एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स) ने 2020 में इसी अवधि में 149.7% की वृद्धि दर्ज की है।
यदि 2020 में प्लग-इन इलेक्ट्रिक्स और हाइब्रिड्स की बिक्री को मुख्य यूरोपीय बाजारों (विशेष रूप से फ्रांस और जर्मनी) में मई-जून में पहले परिशोधन के बाद हुए अभिव्यंजक प्रोत्साहन की बहुमूल्य मदद मिली थी; और उत्सर्जन बिलों में मदद करने के लिए बिल्डरों द्वारा दिसंबर में बाजार की "बाढ़" के कारण, सच्चाई यह है कि 2021 में जो वृद्धि सत्यापित की गई है, वह कलाकृतियों के सहारा के बिना बनी हुई है।
मॉडलों के क्षेत्र को छोड़कर, वोक्सवैगन समूह 25% हिस्सेदारी के साथ इलेक्ट्रिक और प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों की बिक्री का नेतृत्व करता है, उसके बाद स्टेलंटिस, 14% और डेमलर, 11% के साथ। शीर्ष 5 बीएमडब्लू समूह के साथ समाप्त होता है, (भी) 11% और रेनॉल्ट-निसान-मित्सुबिशी एलायंस के साथ 9% के साथ।