चिरोन पर उत्पादन शुरू होने के दो साल बाद, बुगाटी ने अपने एकमात्र मॉडल, बुगाटी चिरोन स्पोर्ट का एक अधिक चरम संस्करण प्रस्तुत किया, जो एक नए गतिशील पैक और एक संशोधित निलंबन द्वारा चिह्नित है, साथ ही मानक समाधान की तुलना में 10% अधिक मजबूत है।
बुगाटी चिरोन स्पोर्ट में एक नया गतिशील टॉर्क वेक्टरिंग सिस्टम भी है, जो प्रत्येक पहिया को व्यक्तिगत रूप से बिजली वितरित करने का प्रभारी है और जो निर्माता गारंटी देता है, सभी ड्राइविंग मोड में कोनों में "हैंडलिंग में काफी सुधार करता है"।
बुगाटी चिरोन स्पोर्ट लाइटर
अंत में, और शायद इसका सबसे महत्वपूर्ण पहलू "कट्टर चिरोन: 18 किलो वजन में कमी नियमित मॉडल की तुलना में, पहियों और इंटरकूलर कवर के साथ-साथ नए विंडशील्ड वाइपर में कार्बन फाइबर के और भी अधिक गहन उपयोग के लिए धन्यवाद - बुगाटी का कहना है कि इस सामग्री में उनका निर्माण करने वाला यह पहला था।
"स्लिमिंग" में भी योगदान, पीछे की खिड़की में एक पतला कांच, साथ ही एक हल्का रियर डिफ्लेक्टर।
नारडो में मानक चिरोनो की तुलना में कम 5 सेकंड
इन सभी सुधारों के लिए धन्यवाद, बुगाटी ने इस बुगाटी चिरोन स्पोर्ट के लिए नियमित संस्करण की तुलना में बेहतर प्रदर्शन की घोषणा की, यह सुनिश्चित करते हुए कि मॉडल अपने आधार पर मौजूद संस्करण की तुलना में कम से कम पांच सेकंड में नारडो सर्किट की एक गोद को पूरा करने में सक्षम है।
कीमत? करीब तीन लाख...
बुगाटी चिरोन स्पोर्ट, जिसे जिनेवा में बाहरी रंग के रूप में एक असामान्य इतालवी लाल रंग में प्रस्तुत किया गया था, की अनुमानित कीमत लगभग है तीन मिलियन यूरो , एक मूल्य जो, निर्माता के अनुसार, इस मॉडल को "जिनेवा में प्रदर्शित होने वाली सबसे महंगी उत्पादन कार" बनाना चाहिए।
कार्बन फाइबर विंडशील्ड वाइपर। चना के लिए अधिक प्रदर्शन चना निकालें।
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