प्रस्तुति जो जापानी ब्रांड में पौराणिक नाम की वापसी की पुष्टि करती है, जिसे 2002 में वापस ले लिया गया था, टोयोटा जीआर सुप्रा रेसिंग कॉन्सेप्ट अब जिनेवा में जाना जाता है, यह खुद को एक रेस कार के रूप में प्रस्तुत करता है, जिसे निर्माता के प्रतियोगिता डिवीजन, टोयोटा गाज़ू रेसिंग द्वारा विकसित किया गया है, जो फ्रंट इंजन और रियर व्हील ड्राइव से लैस है।
हालांकि तकनीकी विवरण, अभी के लिए, दुर्लभ हैं, टोयोटा ने यह बताने से इनकार कर दिया कि इस प्रोटोटाइप के आधार में कौन सी सामग्री का उपयोग किया गया था, या यहां तक कि बम्पर के लिए प्लास्टिक (पॉली कार्बोनेट?) जैसी कुछ सामग्रियों का चुनाव क्यों किया गया। विंडशील्ड या साइड विंडो।
चूंकि यह एक काल्पनिक प्रतियोगिता कार है, हम इस प्रकार की सामग्रियों के उपयोग के साथ-साथ बंपर, डिफ्यूज़र, फ्रंट हुड और दर्पण में मिश्रित सामग्री के उपयोग में वजन पर युद्ध को सही ठहरा सकते हैं। दरवाजे कार्बन फाइबर में हैं और केबिन में वह सब कुछ छीन लिया गया है जो जरूरी नहीं है।
टोयोटा जीआर सुप्रा रेसिंग कॉन्सेप्ट में अन्य रेसिंग कारों में पाए जाने वाले बीबीएस पहियों के साथ-साथ एक सुरक्षा पिंजरे और यहां तक कि आग बुझाने वाले भी हैं।
टोयोटा जीआर सुप्रा रेसिंग कॉन्सेप्ट उपलब्ध… Playstation पर
मॉडल के सबसे अधिक प्यार करने वालों के लिए, अच्छी खबर यह है कि वे इस प्रोटोटाइप को Playstation पर, गेम ग्रैन टूरिस्मो के माध्यम से चलाने में सक्षम होंगे, जहां मॉडल उपलब्ध हो जाएगा।
वास्तविक दुनिया में, यह अभी भी अज्ञात है जब टोयोटा सुप्रा - बीएमडब्ल्यू के साथ साझेदारी में विकसित हुई, जहां यह भविष्य के Z4 को जन्म देगी - सड़क उपयोग के लिए स्वीकृत, आएगी ...
टोयोटा जीआर सुप्रा रेसिंग कॉन्सेप्ट
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