नारंगी कोने में, साथ 1440 किलो वजन , हमारे पास McLaren 570S है, जो ब्रिटिश ब्रांड के लिए एक्सेस मॉडल है - फिर भी, इसके विनिर्देशों का सम्मान है। केंद्रीय रियर स्थिति में इंजन के साथ दो सीटों वाला कूप, a . से लैस है 3.8 ट्विन-टर्बो V8 7400 आरपीएम पर 570 एचपी और 5000 और 6500 आरपीएम के बीच 600 एनएम देने में सक्षम.
ट्रांसमिशन को सात-स्पीड ड्यूल-क्लच गियरबॉक्स के माध्यम से पीछे के पहियों तक ले जाया जाता है। परिणाम किसी भी सुपरकार के योग्य हैं: 100 किमी/घंटा तक 3.2 सेकंड और शीर्ष गति के 328 किमी/घंटा।
लाल कोने में, लगभग 1000 किलो अधिक के साथ ( 2433 किग्रा) आप प्रतिद्वंद्वियों की सबसे अधिक संभावना नहीं हैं। जीप ग्रैंड चेरोकी ट्रैकहॉक एक परिवार के आकार की एसयूवी है, लेकिन यह बड़े पैमाने पर टायर विनाश का हथियार भी है। इंजन वही है जो हेलकैट भाइयों - चैलेंजर और चार्जर - को दूसरे शब्दों में, सर्व-शक्तिशाली से लैस करता है 6.2 लीटर के साथ सुपरचार्ज्ड वी8, 6000 आरपीएम पर 717 हॉर्सपावर और 4000 आरपीएम पर 868 एनएम की गड़गड़ाहट.
इस इंजन से लैस किसी वाहन में पहली बार ऑटोमैटिक आठ-स्पीड गियरबॉक्स के माध्यम से चार पहियों पर ट्रांसमिशन किया गया है। संख्या डराने वाली है, और प्रदर्शन वाले भी कम नहीं हैं: 3.7 सेकेंड तक 100 किमी/घंटा तक पहुंचने तक और अधिकतम गति के 290 किमी/घंटा तक पहुंचने में सक्षम … याद रखें, लगभग 2.5 टन की एसयूवी में।
प्रतिद्वंद्वियों की सबसे असंभाव्य होने के बावजूद, त्वरण मूल्यों में समानता ... और इस तरह के एक महान वंश की स्पोर्ट्स कार के साथ लगभग 2.5 टन की एसयूवी को देखने के आनंद से एक ड्रैग रेस को उचित ठहराया जाता है।
अगर चार-पहिया ड्राइव ग्रैंड चेरोकी ट्रैकहॉक को एक प्रमुख शुरुआत दे सकती है, तो 570S काफी हल्का है। परीक्षण दो भागों में विभाजित हो गया, मैकलेरन 570S ने लॉन्च कंट्रोल के साथ और उसके बिना चुनौती का सामना किया - और परिणाम आश्चर्यजनक हैं।
यही वह समय है, जिसमें हम जी रहे हैं... एक्सेलेरेशन टेस्ट में लड़ रही SUVs और 0 से 400 मीटर के बीच 100% इलेक्ट्रिक सैलून सब कुछ अपमानित कर रहे हैं। फिल्म देखें, हेनेसी परफॉर्मेंस के यूट्यूब चैनल के सौजन्य से।