पीएसए ग्रुप (प्यूज़ो, सिट्रोएन और डीएस) ओपल के अधिग्रहण की संभावना की पुष्टि करता है। इस संभावित खरीद और अन्य सहक्रियाओं का विश्लेषण जीएम के साथ मिलकर विकसित किया गया है।
स्पष्टीकरण आज पीएसए समूह द्वारा जारी किया गया था और पुष्टि करता है कि एलायंस जिसे 2012 से जनरल मोटर्स के साथ लागू किया गया है, में ओपल का अंतिम अधिग्रहण शामिल हो सकता है।पीएसए/जीएम गठबंधन: 3 मॉडल
पांच साल पहले, और ऑटोमोबाइल क्षेत्र अभी भी एक गहरे संकट से गुजर रहा है, ग्रुपो पीएसए और जीएम ने निम्नलिखित उद्देश्यों के साथ एक गठबंधन बनाया: विस्तार और सहयोग की संभावनाओं का अध्ययन करने, लाभप्रदता और परिचालन दक्षता में सुधार करने के लिए। 2013 में जीएम द्वारा पीएसए में आयोजित 7% की बिक्री, एलायंस को प्रभावित नहीं करती थी।
इस गठबंधन का परिणाम हुआ यूरोप में एक साथ तीन परियोजनाएं जहां हम हाल ही में पेश किए गए ओपल क्रॉसलैंड एक्स (नए सिट्रोएन सी3 का संवर्धित प्लेटफॉर्म), भविष्य के ओपल ग्रैंडलैंड एक्स (प्यूज़ो 3008 का प्लेटफॉर्म) और एक छोटा लाइट कमर्शियल पा सकते हैं।
2012 की तुलना में इन वार्ताओं के उद्देश्य नहीं बदले हैं। नवीनता ओपल की संभावना है, और इसके अलावा, वोक्सहॉल, अमेरिकी दिग्गज के क्षेत्र को छोड़कर फ्रांसीसी समूह में शामिल हो गया, जैसा कि पीएसए के आधिकारिक बयान में पढ़ा जा सकता है:
"इस संदर्भ में, जनरल मोटर्स और पीएसए समूह नियमित रूप से विस्तार और सहयोग के लिए अतिरिक्त संभावनाओं की जांच करते हैं। पीएसए समूह पुष्टि करता है कि, जनरल मोटर्स के साथ, यह ओपल के संभावित अधिग्रहण सहित अपनी लाभप्रदता और परिचालन दक्षता में सुधार लाने के उद्देश्य से कई रणनीतिक पहलों की खोज कर रहा है।
इस समय इस बात की कोई गारंटी नहीं है कि समझौता हो जाएगा।"
एक साल में एक लाख से ज्यादा वाहन
यह अकेले यूरोपीय महाद्वीप पर ओपल की बिक्री की मात्रा है, जिसका अर्थ है कि यदि ऐसा होता है, तो यह विलय बाजार की संरचना को बदल देगा। 2016 की संख्या और पीएसए क्षेत्र में ओपल के साथ, यूरोप में इस समूह की बाजार हिस्सेदारी 16.3% तक पहुंच जाएगी। वोक्सवैगन समूह की वर्तमान में 24.1% हिस्सेदारी है।पीएसए समूह के नेतृत्व में कार्लोस तवारेस के आगमन ने उन्हें कुछ वर्षों में मुनाफे में लौटने की अनुमति दी। पुर्तगालियों ने सबसे अधिक लाभदायक, बढ़ी हुई लाभप्रदता और कम परिचालन लागत पर ध्यान केंद्रित करने वाले मॉडलों की संख्या कम कर दी।
ओपल के प्यूज़ो, डीएस और सिट्रोएन में शामिल होने के साथ, इसका मतलब होगा कि एक वर्ष में एक मिलियन वाहनों की वृद्धि होगी, यूरोप में कुल बिक्री लगभग 2.5 मिलियन होगी।
एक लाभदायक ओपल, क्या यह है?
हाल के वर्षों में ओपल का अस्तित्व आसान नहीं रहा है। 2009 में जीएम ने एफसीए (फिएट क्रिसलर ऑटोमोबाइल्स) अन्य आवेदकों के बीच ओपल को बेचने की कोशिश की। इस प्रयास के बाद, उन्होंने ब्रांड के लिए एक पुनर्प्राप्ति योजना शुरू की, जो अपना पहला परिणाम दिखाना शुरू कर रही थी।
हालांकि, ब्रेक्सिट के परिणामस्वरूप यूरोप में परिचालन लागत में वृद्धि के कारण जीएम द्वारा लाभ-से-लाभ योजना को स्थगित कर दिया गया था। 2016 में, यूरोप में जीएम ने 240 मिलियन यूरो से अधिक के नुकसान की सूचना दी। 2015 में 765 मिलियन यूरो से अधिक के नुकसान की तुलना में काफी सुधार हुआ।
स्रोत: पीएसए समूह