नया होंडा सिविक टाइप आर मेरा समर लव था

कुछ मुझसे असहमत होंगे। क्योंकि वे एक बुद्धिमान महिला को पसंद करते हैं, जिसे वे परिवार, दोस्तों से मिलवा सकते हैं और रविवार को पहले एक ओझा को किराए पर लिए बिना सामूहिक रूप से ले जा सकते हैं।

आप में से जो एक "वैकल्पिक" युवा महिला को पसंद नहीं करते हैं, जो अपने बालों को फ्लोरोसेंट लाल रंग में रंगने और सबसे अप्रत्याशित जगहों पर टैटू पहनने पर जोर देती है, वे ध्यान नहीं देंगे। और इसका कोई फायदा नहीं है, अतिशयोक्ति के लिए समय उस चक्कर को दूर नहीं करेगा, यह उसके खून में है।

दूसरे लोग उस महिला के साथ लंबे, उष्ण घंटे बिताने के लिए मुझसे नफरत करेंगे, जिसे वे महीनों से डेट करना चाहते थे। कुछ लोग यह भी जानना चाहेंगे कि मैं सब कुछ साफ करने के लिए कहां रहता हूं, क्योंकि उसने इस साल के अंत में आपसे शादी में हाथ डालने का वादा किया था, लेकिन मेरे पास पहले से ही कुछ बहादुर कहानियां हैं जो वक्र के बारे में बताती हैं और वक्र के खिलाफ हम एक साथ बैले में जाते हैं राक्षसी

गंभीरता से अब, कुर्सी को पकड़ो। मैंने इस महिला को बिना पसीना बहाए सर्किट में 50 से अधिक गोदों से गुजरते देखा है। देवियो और सज्जनो, नया होंडा सिविक टाइप आर.

प्रस्ताव

निमंत्रण ने वास्तव में कुछ महाकाव्य का पूर्वाभास किया: the नई होंडा सिविक टाइप आर की सड़क और सर्किट पूर्व-उत्पादन इकाइयों का परीक्षण करने का अवसर। सबसे चौकस लोग निश्चित रूप से याद रखेंगे - उस दिन हमारे इंस्टाग्राम पर साझा की गई छवियों में से एक को 4,000 से अधिक लाइक्स मिले थे। आज मेरे पास 4,000 लोग हैं जो मुझसे नफरत करते हैं (या क्या वे मुझसे प्यार करते हैं? मुझे कभी पता नहीं चलेगा)।

Este não passa despercebido. Acompanha aqui e no nosso stories o nosso primeiro teste ao novo Honda Civic Type-R #honda #civic #typer #test #review #dresden #germany #razaoautomovel #portugal

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यह एक प्रस्तावना होने के नाते, यह ऐनक पर एक संक्षिप्त नोट के योग्य है। और उसके बारे में इस लेख को खोलें और सब कुछ सीखें, लेकिन सब कुछ, नए होंडा सिविक टाइप आर के बारे में। अब जब आपने पाठ का अच्छी तरह से अध्ययन कर लिया है, तो चलिए व्यापार पर उतरते हैं।

पहली तारीख: हमें निलंबन के बारे में बात करनी है।

सड़क पर, नई होंडा सिविक टाइप आर एक उत्कृष्ट साथी है और मूर्ख मत बनो: आक्रामक रूप का मतलब असुविधा नहीं है, क्योंकि इस नई पीढ़ी ने एक महत्वपूर्ण नई ड्राइविंग प्रोफ़ाइल, कम्फर्ट मोड पेश किया है।

डियोगो कम्फर्ट मोड? लेकिन यह कार हमेशा दांतों में चाकू और जीवन में पागल लोगों के साथ चलने के लिए है!

और मैं जवाब देता हूं: आपके सबसे अंतरंग सपनों में यह सच है। सबसे उग्र महिलाएं भी अपने साथ फिल्मों में जाना चाहेंगी बस उस फिल्म को देखने के लिए स्पीलबर्ग का। उसी तरह जैसे नियमित उपयोग के दृष्टिकोण से, आप अपने दैनिक आवागमन को एक राष्ट्रीय गति चैम्पियनशिप दौड़ में शामिल नहीं करेंगे और अपनी कार को जले हुए रबर की गंध से काम पर रोकेंगे। ठीक है, शायद ये समानताएँ बहुत दूर जा रही हैं…

तथ्य यह है कि होंडा सिविक टाइप आर पिछली पीढ़ी की तुलना में व्यापक (2 मिमी), छोटा (36 मिमी) और लंबा (165 मिमी) है, इसका मतलब उस कार के आराम में कमी नहीं है जो पहले से ही अपने "सामान्य मोड" में काफी कठिन थी। . ऐशे ही आराम मोड , होंडा सिविक टाइप आर लगभग द्विध्रुवीय प्रस्ताव बन जाता है - आइए देखें +आर मोड.

यह एक अनुकूली भिगोना कार्यक्रम के लिए संभव है जो आपके ड्राइव करने के तरीके के आधार पर निलंबन की प्रतिक्रिया को बदल देता है। चर-अनुपात ईपीएस प्रणाली को तीन चयन योग्य ड्राइविंग मोड में से प्रत्येक में व्यक्तिगत रूप से कैलिब्रेट किया जाता है: "कम्फर्ट", "स्पोर्ट" और "+ आर"।

यह सिस्टम की अद्यतन इकाइयों का उपयोग करता है तीन कक्ष डैम्पर्स , चुने हुए ड्राइविंग प्रोग्राम: "कम्फर्ट", "स्पोर्ट" या "+R" के माध्यम से, सस्पेंशन टेंशन और कम्प्रेशन स्ट्रोक्स में, डंपिंग फोर्स वेरिएबिलिटी की एक व्यापक रेंज प्रदान करता है।

होंडा सिविक टाइप आर पर, 200 किमी/घंटा से आगे की गति बहुत आसान है, वास्तव में बहुत आसान है। बिना गति सीमा के राजमार्गों पर लंबी किलोमीटर की यात्रा के बाद, गियरबॉक्स के चरण में किए गए कार्य को देखना आसान है, जिससे ओवरटेक को कम करना लगभग अनावश्यक हो जाता है।

हमें निलंबन के बारे में कुछ और बात करने की ज़रूरत है …

यह सब कैसे काम करता है? उत्तर में है सेंसर.

नए होंडा सिविक टाइप आर के चारों ओर बिखरे जी सेंसर के एक सेट से जानकारी का उपयोग करके, डैम्पर्स के अंदर विद्युत चुम्बकीय कॉइल को भेजे गए वर्तमान को समायोजित करके चार डैम्पर्स पर डंपिंग बल का निरंतर स्वतंत्र नियंत्रण सक्रिय होता है। क्या आप जापानी पढ़ रहे हैं? इतना तो।

आप बहुत अलग दिखते हैं, लेकिन आपकी बात कोई नहीं सुनता

हमें कमरे में हाथी के बारे में बात करनी है। 3 एग्जॉस्ट वाली कार की आवाज क्यों नहीं सुनाई देती? यह शायद में से एक है बड़े दोष होंडा सिविक टाइप आर से और मैंने टेबल पर प्रश्न फेंके: एक गर्म हैच कब से विशुद्ध रूप से दृश्य अभिव्यक्ति बन गया? इस कार को इस समय की सबसे आकर्षक कॉम्पैक्ट स्पोर्ट्स कारों में से एक बनाने में किए गए सभी निवेश का श्रव्य बाह्यकरण कहां है?

शैतान को रिहा करो

जब मैं लॉज़िट्ज़रिंग गड्ढों में हेलमेट लगाता हूं, तो मैं जल्दी से कमजोर निकास नोट का विवरण भूल जाता हूं। "यह असली के लिए है", मैं अपने बटनों के बारे में सोचता हूं। इस समय तक, टियागो मोंटेइरो को इस बात की चिंता हो गई होगी कि वह उस दिन रात के खाने के लिए क्या करने जा रहा था, क्योंकि उसके लिए यह आधा गैस पर केवल 8 और गोद होगा और 3 आम लोगों की प्रतीक्षा करेगा।

इतना तेज़, इतना प्रभावी, इतना… उत्तम। फिनिश लाइन मजबूत ब्रेकिंग (200 किमी/घंटा के करीब हार्ड ब्रेकिंग) के साथ समाप्त होती है और पहले कोने-काउंटर-वक्र सेक्शन में मुझे पता है कि मैं कुछ खास के पहिये पर हूं: हम इतनी तेजी से जा रहे हैं और इसलिए "सीधे" कि उकसाया भी, पीछे मुश्किल से महसूस होता है। वे बिना किसी डर के सपोर्ट में ब्रेक लगा सकते हैं, जिसके पास ड्राइवर होता है। सिविक टाइप आर की इस पीढ़ी में एक है 37% मरोड़ कठोरता में सुधार और 45% स्थिर झुकने कठोरता में सुधार.

इंजन "निम्न पर" मजबूत महसूस करता है, जो आपको एक कोने से जल्दी से बाहर निकलने और स्पीडोमीटर को दिलचस्प संख्या में वापस रखने की अनुमति देता है। +R मोड से सभी फर्क पड़ता है - अपने माता-पिता के सामने अच्छी तरह से व्यवहार करने वाली लड़की, कम्फर्ट मोड द्वारा न्यूट्रेड, एक बटन के साधारण प्रेस के साथ जल्दी से "बुली" बन जाती है। कठिन, अधिक प्रतिक्रियाशील, +R…मेरा विश्वास करो, आप व्यवहार में इस तरह के अंतर से भ्रमित होंगे।

होंडा सिविक टाइप आर के साथ इस पहले संपर्क ने मुझे यह सोचने पर मजबूर कर दिया कि मुझे तकनीक कितनी अधिक पसंद है। शायद McLaren F1, Lotus Elan और कुछ अन्य उद्योग आइकन के अपवाद के साथ, कई अन्य एनालॉग स्पोर्ट्स कारें हैं जो हमारे बचपन और साथी से लेकर हमारी कल्पना तक उत्कृष्ट पोस्टर कार हैं ... और बस इतना ही। क्या आपने कभी लैंसिया डेल्टा इंटीग्रल चलाया है? ड्राइव मत करो। सुंदर और पूर्ण अज्ञानता में रहें, या बचपन के नायक को खोने का जोखिम उठाएं जैसे मैंने किया। ठीक है, जैसा कि मैंने कहा, और 4,000 लोगों को इकट्ठा करो और मेरे पीछे आओ।

आप में से बहुत से लोग उस युग और उन अनुरूप भावनाओं के माध्यम से रहते थे, जिन्हें आप अच्छी तरह से जानते हैं, केवल क्लासिक की कुंजी बदलते समय वापस आते हैं। होंडा सिविक टाइप आर एनालॉग है? इसमें है, इसमें एक आंतरिक दहन इंजन, स्टीयरिंग व्हील, पैडल और सबसे अच्छे 6-स्पीड गियरबॉक्स में से एक है जिसे मनुष्य बनाने में सक्षम है। बाकी सब कुछ इलेक्ट्रॉनिक जादू है, अच्छा है, जैसे लुइस डी माटोस चार पहियों पर। एक अच्छा जादू सत्र किसे पसंद नहीं है?

यह जादू, यह डिजिटल स्पर्श जो सभी ब्रांड अपनी कारों पर डाल रहे हैं (स्वायत्त ड्राइविंग के साथ भ्रमित होने के लिए नहीं, मैं इसे एक और लेख के लिए सहेजूंगा) और जो उन्हें तेज़, सुरक्षित और अधिक प्रभावी बनाता है, यहां आपके पक्ष में एक और बिंदु है : एक होंडा वह सब करती है, लेकिन यह आपके चेहरे पर मुस्कान ला देती है। और धिक्कार है, दिन के अंत में हमें मुस्कुराने के लिए एक महिला जैसा कुछ नहीं है।

अब मैं सिर्फ अपनी पत्नी को समझाने जा रहा हूं कि मेरे जीवन में केवल एक ही प्यार है।