हालांकि हम कुछ हफ्तों के लिए उनके रूपों को जानते हैं, हाइब्रिड और हाइब्रिड प्लग-इन संस्करणों के तकनीकी विनिर्देश पुनर्निर्मित हुंडई सांता फ़े अब तक अज्ञात थे।
खैर, यह जानते हुए कि ये दो संस्करण शायद सांता फ़े पत्रिका की रुचि के सबसे बड़े बिंदुओं में से एक हैं, हुंडई ने फैसला किया कि डीजल इंजन के डेटा को प्रकट करने का अवसर लेते हुए, इन दो इंजनों की तकनीकी विशिष्टताओं को प्रकट करने का समय आ गया है।
इसके साथ शुरू, 2.2 लीटर क्षमता वाले समान चार-सिलेंडर ब्लॉक होने के बावजूद, इसमें कई सुधार हुए हैं। इसलिए, इसमें एक नया कैंषफ़्ट, अधिक दबाव वाला एक इंजेक्शन सिस्टम है और ब्लॉक अब लोहे से नहीं बल्कि अब एल्यूमीनियम से बना है।
इन सभी परिवर्तनों ने इंजन के वजन में 19.5 किलो की बचत करने की अनुमति दी। इसके अलावा, पावर बढ़कर 202 hp हो गई जबकि टॉर्क 440 Nm पर बना रहा। इन मूल्यों को एक नए आठ-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के माध्यम से आगे के पहियों या सभी चार पहियों पर भेजा जाता है।
हाइब्रिड वर्जन…
सबसे पहले आने वाले हाइब्रिड संस्करण से शुरू होकर, यह फ्रंट-व्हील ड्राइव और ऑल-व्हील ड्राइव दोनों के साथ उपलब्ध होगा और 1.6 टी-जीडीआई "स्मार्टस्ट्रीम" "होम" के साथ 60hp (44.2 kW) इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होगा। 1.49 kWh क्षमता वाली ली-आयन पॉलीमर बैटरी।
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इस "विवाह" का अंतिम परिणाम 230 hp की अधिकतम संयुक्त शक्ति और 350 Nm का टार्क है। ट्रांसमिशन के लिए, यह एक नए छह-स्पीड स्वचालित गियरबॉक्स का प्रभारी था।
... और प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण
2021 की शुरुआत में आने की उम्मीद है, हुंडई सांता फ़े के प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण में समान 1.6 टी-जीडीआई "स्मार्टस्ट्रीम" होगा। अंतर केवल इतना है कि इस मामले में यह 91 hp के साथ एक इलेक्ट्रिक मोटर से जुड़ा हुआ दिखाई देगा जो 13.8 kWh की क्षमता वाली लिथियम-आयन पॉलीमर बैटरी द्वारा संचालित होता है।
केवल ऑल-व्हील ड्राइव के साथ उपलब्ध, प्लग-इन हाइब्रिड सांता फ़े में हाइब्रिड संस्करण के समान छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की सुविधा होगी और यह 265 hp और 350 Nm की संयुक्त अधिकतम शक्ति प्रदान करता है।
अभी के लिए, हुंडई ने 100% इलेक्ट्रिक मोड में स्वायत्तता, चार्जिंग समय या खपत और हाइब्रिड और हाइब्रिड प्लग-इन संस्करणों के उत्सर्जन के बारे में कोई डेटा प्रकट नहीं किया है।
हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड संस्करणों द्वारा उपयोग किया जाने वाला 1.6 टी-जीडीआई इंजन।
सितंबर में यूरोपीय बाजारों में आने की उम्मीद है, राष्ट्रीय रेंज या कीमतों के बारे में अभी तक कोई जानकारी नहीं दी गई है।