यदि छह महीने पहले हमने देखा कि लाडा निवा ने मांग वाले डब्ल्यूएलटीपी को पास किया और मांग वाले यूरो6डी-टीईएमपी मानक को पूरा करने का प्रबंधन किया, तो अब अनुभवी मॉडल - मूल रूप से 1977 में लॉन्च किया गया - प्रबलित "आत्मविश्वास" के साथ 2020 का सामना करने के लिए धांधली हुई है।
रूस में इसके सबसे हालिया अपडेट का अभी अनावरण किया गया है, जिसमें अधिकांश समाचार इसके इंटीरियर में केंद्रित हैं।
लाडा ने दावा किया है कि नई रोशनी, कवरिंग और सन विज़र्स प्राप्त करने के अलावा, निवा के ध्वनिरोधी में सुधार हुआ है - और भी है ... एयर कंडीशनिंग इकाई को संशोधित किया गया था, अब रोटरी नियंत्रण वाले और वेंटिलेशन आउटलेट को फिर से डिजाइन किया गया था; दस्ताना कम्पार्टमेंट ने वॉल्यूम प्राप्त किया, अब हमारे पास दो 12 वी प्लग और एक डबल कप होल्डर है। स्पीडोमीटर और टैकोमीटर में नई रोशनी होती है, और ट्रिप कंप्यूटर में अधिक विकल्प होते हैं।
आगे की सीटें भी नई हैं, अधिक आरामदायक और सहायक हैं, और इन्हें गर्म भी किया जा सकता है। आश्चर्यजनक रूप से, अपने इतिहास में पहली बार, लाडा निवा में रियर हेडरेस्ट हैं। तीन-दरवाजे वाले संस्करणों पर, आगे की सीटों को मोड़ने की व्यवस्था ताकि हम पीछे की सीटों तक पहुंच सकें, अब और अधिक मजबूत है।
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