अमेरिकी निर्माता स्क्यूडेरिया कैमरून ग्लिकेनहॉस ने नए एससीजी 004एस का अनावरण किया है। SCG 003S की तुलना में अधिक किफायती, यह एक नया सुपरकार है जिसमें रियर मिड-इंजन, रियर-व्हील ड्राइव और एक शक्तिशाली ट्विन टर्बो V8 है। लेकिन मुख्य आकर्षण निश्चित रूप से मैकलेरन F1 की तरह केंद्र में ड्राइवर की सीट के साथ तीन अधिभोगी सीटें हैं।
लाखों खर्च नहीं होंगे
इसके पहले मॉडल SCG 003S के लिए बड़ा अंतर कीमत है - याद रखें कि SCG 003S दो मिलियन यूरो से ऊपर है। SCG 004S बहुत अधिक किफायती होगा, इसके साथ आधार मूल्य अधिक "मामूली" 340 हजार यूरो और कुछ परिवर्तन पर रहने के लिए (400 हजार डॉलर)। यह अभी भी बहुत कुछ है, यह सच है, लेकिन McLaren 720S या Ford GT जैसी मशीनों के बहुत करीब है।
ऐसा लगता है कि बाद वाले ने SCG 004S के डिज़ाइन के लिए प्रेरणा का काम किया है, क्योंकि यह उसी तरह के समाधान का उपयोग करता है जिस तरह से आगे और पीछे के वॉल्यूम प्रतिच्छेद करते हैं। और वो टेललाइट्स? वे ऐसे दिखते हैं जैसे वे मासेराती 3200 जीटी के बाद तैयार किए गए हों। सब कुछ होते हुए भी इसकी एक मजबूत पहचान है।
जन्म के समय ही अलग हो गए?
बहुत सारा कार्बन, एक V8 और… एक मैनुअल गियरबॉक्स
SCG 003S की तरह, SCG 004S में कार्बन फाइबर मोनोकॉक, चेसिस और बॉडीवर्क भी है, जो सिर्फ 1180 किलोग्राम वजन का विज्ञापन करता है - रेनॉल्ट क्लियो आरएस से दसियों किलो कम। रहने वालों के पीछे स्थित इस मशीन के दिल को देखते हुए एक प्रभावशाली मूल्य।
इंजन एक V8 है जिसमें 5.0 लीटर क्षमता और दो टर्बो हैं। परिणाम: 659 एचपी और 720 एनएम! दुर्भाग्य से, स्क्यूडेरिया कैमरून ग्लिकेनहॉस प्रदर्शन के आंकड़ों के साथ आगे नहीं आए, लेकिन इतने सारे घोड़े और न्यूटन मीटर, और स्थानांतरित करने के लिए इतना कम द्रव्यमान, सम्मानजनक संख्या की गारंटी देनी चाहिए।
SCG 004S शक्तिशाली V8 को छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ने के लिए भी खड़ा है . सुपर स्पोर्ट्स कार की पहले से ही दो यूएसपी (यूनीक सेलिंग पॉइंट्स या यूनिक प्रोडक्ट विशेषता) हैं। केंद्रीय ड्राइविंग स्थिति और प्रदर्शन के इस स्तर से जुड़े एक मैनुअल गियरबॉक्स ऐसी विशेषताएं हैं जिन्हें प्रतियोगियों में खोजना असंभव है। हालांकि, एक सेकंड के हर दसवें हिस्से को बचाने के इच्छुक सर्किट प्रशंसकों के लिए, स्विच गियर बॉक्स का विकल्प होता है।
18 महीनों में पहली इकाइयाँ
स्कुडेरिया कैमरून ग्लिकेनहॉस के अनुसार, पहली इकाइयां 18 महीनों के भीतर वितरित की जाएंगी। इन्हें "द फाउंडर्स एडिशन" कहा जाएगा और यह 25 इकाइयों तक सीमित होगा। लेकिन योजनाएं अधिक महत्वाकांक्षी हैं, क्योंकि लक्ष्य इन 25 इकाइयों के बाद लगभग उत्पादन करना है एक साल में 250 कारें , एससीजी 003 के कुछ दसियों से कहीं बेहतर संख्या।
हम SCG 004S को 24 घंटे (शायद 2019 में?) नूरबर्गरिंग में चलते हुए भी देखेंगे, और GT3 और GTE/GTLM श्रेणियों के लिए प्रतियोगिता संस्करणों की योजना बनाई गई है। किसी भी इच्छुक पार्टियों के लिए, हमने पहले ही घोषणा कर दी है 340 हजार यूरो का आधार मूल्य , लेकिन इसमें 34 हजार यूरो (40 हजार डॉलर) की जमा राशि शामिल है।
