रेनॉल्ट ट्रेजर कॉन्सेप्ट शायद पेरिस मोटर शो में सबसे बड़ा आश्चर्य था, लेकिन यह "प्रकाश के शहर" का एक प्रमुख आकर्षण बन गया।
2010 में, रेनॉल्ट ने डेज़िर अवधारणा को पेरिस मोटर शो में ले लिया, जो रेनॉल्ट के डिजाइन विभाग के प्रमुख लॉरेन्स वैन डेन एकर द्वारा लॉन्च किए गए 6 प्रोटोटाइप की श्रृंखला में पहला था। छह साल बाद, डच डिजाइनर ने फ्रांसीसी राजधानी में रेनॉल्ट ट्रेजर की प्रस्तुति के साथ चक्र को नवीनीकृत किया। और DeZir की तरह, यह निश्चित रूप से उत्पादन लाइनों तक नहीं पहुंचेगा, लेकिन यह एक नमूने के रूप में कार्य करता है कि फ्रांसीसी ब्रांड का भविष्य क्या होगा।
हम छवियों में जो देखते हैं वह घुमावदार आकार वाली दो सीटों वाली स्पोर्ट्स कार और कार्बन फाइबर से बना एक शरीर है (जो इंटीरियर और फ्रंट ग्लास के लाल स्वर के विपरीत है), जिसमें मुख्य हाइलाइट दरवाजे की अनुपस्थिति है। यात्री डिब्बे तक पहुंच छत के माध्यम से होती है, जो लंबवत और सामने की ओर बढ़ती है, जैसा कि आप तस्वीरों में देख सकते हैं। अवांट-गार्डे लुक के पूरक के लिए, रेनॉल्ट ने क्षैतिज चमकदार हस्ताक्षर और क्रमशः 21-इंच और 22-इंच के आगे और पीछे के पहिये का विकल्प चुना।
यहां तक कि इसके उदार आयामों के साथ - 4.70 मीटर लंबा, 2.18 मीटर चौड़ा और 1.08 मीटर ऊंचा - रेनॉल्ट ट्रेजर कॉन्सेप्ट का वजन "केवल" 1600 किलोग्राम है और इसमें 0.22 का वायुगतिकीय गुणांक है।
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अंदर हम इंस्ट्रूमेंट पैनल पर एक OLED टचस्क्रीन पाते हैं, जो सभी कार्यात्मकताओं को अपने आप में केंद्रित करता है और एक सरल और भविष्य के इंटरफ़ेस में योगदान देता है। स्वायत्त ड्राइविंग मोड के लिए, जिसे रेनॉल्ट चार साल के समय में उत्पादन मॉडल में पेश करने का इरादा रखता है, ट्रेज़ोर कॉन्सेप्ट पर स्टीयरिंग व्हील (दो एल्यूमीनियम संरचनाओं से बना) चौड़ाई में बढ़ जाता है, जिससे इसे देखना संभव हो जाता है।
जहां तक प्रणोदन का संबंध है, जैसा कि आप उम्मीद करेंगे कि नया प्रोटोटाइप 350 एचपी और 380 एनएम के साथ दो इलेक्ट्रिक इकाइयों द्वारा संचालित है - दोनों इंजन और ऊर्जा रिकवरी सिस्टम रेनॉल्ट के फॉर्मूला ई मॉडल पर आधारित थे। ट्रेजर अवधारणा वाहन के सिरों पर रखी गई दो बैटरी द्वारा समर्थित है, प्रत्येक की अपनी शीतलन प्रणाली है। यह सब ब्रांड के अनुसार, 0 से 100 किमी/ 4 सेकंड में त्वरण की अनुमति देता है।
