McLaren 720S सबसे पहले केंद्रित है। नया कार्बन फाइबर फ्रेम, नया V8, नया एल्युमिनियम स्किन। 720S अपने पूर्ववर्ती मैकलारेन 650S की तुलना में हल्का, अधिक शक्तिशाली, तेज और अधिक स्पष्ट रूप से अभिव्यंजक है। खूंखार इटालियंस के साथ मुठभेड़ के लिए आदर्श हथियार।
आंतरिक रूप से P14 के रूप में जाना जाता है, मैकलेरन 650S डेब्यू का उत्तराधिकारी a नया वी8 इंजन 4.0 लीटर क्षमता का, जिसे M840T कहा जाता है। यह नया V8 लो-इनर्टिया ट्विन-स्क्रॉल टर्बो की एक जोड़ी द्वारा सुपरचार्ज किया गया है।
मैकलेरन कम टर्बो लैग के साथ अधिक शक्ति, टॉर्क और एक अनुकूलित थ्रॉटल प्रतिक्रिया का विज्ञापन करता है। जब सत्ता की बात आती है, तो स्पोर्ट्स कार अपने नाम तक रहती है - 720 एचपी 7250 आरपीएम पर - जबकि अधिकतम टॉर्क 770 एनएम 5500 आरपीएम पर तय होता है। बढ़ती संख्या कम खपत और उत्सर्जन के विपरीत है, मैकलेरन ने सिर्फ 249 ग्राम CO2/km (NEDC चक्र) की घोषणा की। यह भी वादा किया गया है कि इंजन द्वारा पेश किए गए प्रदर्शन के योग्य "साउंडट्रैक" है।
ये संख्याएँ a . में अनुवाद करती हैं 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार महज 2.9 सेकेंड में और 0 से 200 किमी/घंटा की रफ्तार महज 7.8 सेकेंड में प्राप्त हो जाती है . पारंपरिक 0 से 400 मीटर 10.5 सेकंड में पूरे होते हैं। अधिकतम गति 341 किमी/घंटा है।
रिवर्स एक्सरसाइज में - ब्रेक लगाना - 720S भी उतना ही प्रभावशाली है: 100-0 किमी/घंटा से स्टॉप के लिए सिर्फ 30 मीटर और 200-0 किमी/घंटा से 122 मीटर।
ये मान केवल सेट के कम वजन के कारण ही संभव हैं: केवल 1283 किग्रा (47 किलो 650एस से कम) सूखा। नए की जिम्मेदारी मोनोकेज II , मैकलारेन से कार्बन फाइबर संरचना की नई पीढ़ी। मैकलारेन की घोषणा के साथ गुरुत्वाकर्षण का केंद्र कम है और वायुगतिकी अपने पूर्ववर्ती की तुलना में अधिक कुशल है 50% अधिक डाउनफोर्स.