जनता अभी भी नई मर्सिडीज एस-क्लास की तकनीकी प्रगति को पचा रही है, जर्मन ब्रांड में विशेष तैयारियों में से एक, ब्रेबस, मर्सिडीज एस-क्लास के आसपास की आत्माओं को ठंडा नहीं होने देना चाहता था।
और निश्चित रूप से, यह व्यवसाय के लिए नीचे आ गया, एक तैयारी में कि हम कम से कम कला के काम के योग्य काम पर विचार कर सकते हैं, ब्रेबस मर्सिडीज एस-क्लास 850 बिटुर्बो आईबिजनेस।
लेकिन चलो भागों से चलते हैं, और चलिए सबसे अच्छे इंजन से शुरू करते हैं! हम पहले से ही जानते हैं कि ब्रेबस अपना क्रेडिट दूसरों के हाथों में कभी नहीं छोड़ता है और इसलिए, काम के आधार में S63 AMG का 5.5 लीटर बिटुरबो ब्लॉक शामिल था। यहां से जादू शुरू होता है, S63 AMG के ब्लॉक ने देखा कि इसका विस्थापन बढ़कर 6 लीटर हो गया है। लेकिन इस इंजन के संबंध में नए घटकों की मात्रा इतनी व्यापक है कि यह लगभग विचार है कि इसे ब्रैबस द्वारा खरोंच से डिजाइन किया गया था, क्योंकि ब्लॉक, सिलेंडर और सिर पूरी तरह से फिर से तैयार किए गए थे, सिलेंडर का व्यास 99 मिमी तक बढ़ा दिया गया था, एक कारक जिसने विशेष जाली पिस्टन का उपयोग करने की अनुमति दी, कनेक्टिंग रॉड्स और क्रैंकशाफ्ट को भी सटीक अंशांकन कार्य प्राप्त हुआ।
सुपरचार्जिंग अध्याय में, ब्रैबस ने इस मॉडल के लिए 2 विशेष टर्बो का चयन किया, जिसमें बड़े टर्बाइन और विशिष्ट निकास कई गुना थे। एक महान दृश्य प्रभाव के साथ, लेकिन थर्मल दक्षता कारणों से, इनलेट मैनिफोल्ड पाइपिंग को गर्मी को प्रभावी ढंग से समाप्त करने के लिए एक सोने का उपचार प्राप्त हुआ। इन सभी परिवर्तनों के साथ ईसीयू को भुलाया नहीं गया है, और बिजली इकाई के नए विनिर्देशों को पूरा करने के लिए व्यापक रूप से ट्यून किया गया है।
यह सभी यांत्रिक कार्य हमें प्रभावशाली मूल्य प्रदान करते हैं, ब्रेबस मर्सिडीज एस-क्लास 850 बिटुर्बो आईबिजनेस, 5400rpm पर 850 हॉर्सपावर और 1450Nm का एक जबरदस्त पीक टॉर्क केवल ओवरबूस्ट फ़ंक्शन में उपलब्ध है, अधिकतम टॉर्क 1150Nm पर 2500rpm पर, निरंतर अप करने के लिए 4500rpm पर। ब्रेबस के अनुसार, संपूर्ण प्रसारण की अखंडता की गारंटी के लिए यह सीमा आवश्यक थी। इस "प्रतियोगिता कार्यालय" का प्रदर्शन 350 किमी/घंटा की प्रभावशाली अनलॉक शीर्ष गति और 0 से 100 किमी/घंटा की शुरुआत मात्र 3.5 सेकंड के साथ किया जाना चाहिए।
इस जबरदस्त प्रदर्शन को रोकने के लिए, Brabus Mercedes S-Class 850 Bitturbo iBusiness कार्बो-सिरेमिक ब्रेकिंग सिस्टम से लैस है। इस तरह के "ब्रूट फोर्स" को संभालने के लिए चुना गया गियरबॉक्स पहले से ही प्रसिद्ध 7-स्पीड एएमजी स्पीडशिफ्ट एमसीटी है, जिसे वैकल्पिक एलएसडी द्वारा सहायता प्रदान की जा सकती है, और ब्रैबस के स्पोर्ट एग्जॉस्ट सिस्टम में सक्रिय तितली-शैली वाले वाल्व हैं जो इसे ओ एस बनने की अनुमति देते हैं। "ऊनी पैर" के साथ घर जाने के लिए एक बुद्धिमान कार में क्लास या स्टीयरिंग व्हील पर रखे स्पोर्ट बटन के माध्यम से, मुखर शक्ति से भरे इस V8 की शानदार ध्वनि के साथ "दुनिया के अंत" की घोषणा करें।
बाहर की तरफ, यह ब्रेबस मर्सिडीज एस-क्लास 850 बिटुर्बो आईबिजनेस शांत "क्यूबी" है, जिसमें छोटे शैलीगत स्पर्श हैं, जहां फ्रंट बंपर और साइड फ्लैंक पर "गिल" स्टाइल एयर इंटेक्स, योकोहामा के साथ राजसी 21 जाली पहियों के साथ पूरक हैं। 255/30ZR21 और 295/25ZR21 माप में टायर क्रमशः आगे और पीछे धुरी को रोकते हैं। ब्रेबस मर्सिडीज एस-क्लास 850 बिटुर्बो आईबिजनेस में, इस मॉडल में विलासिता शब्द एक उत्कृष्ट अर्थ लेता है, इंटीरियर हर तरह से बेहद शानदार है और विस्तार पर ध्यान स्पष्ट रूप से प्रदर्शित करता है कि ब्रेबस न केवल प्रदर्शन के साथ प्रस्ताव बनाना जानता है .
आंतरिक अनुकूलन कार्य इतना व्यापक है कि किए गए सभी कार्यों को सूचीबद्ध करना लगभग असंभव है, इस एस-क्लास को बनाने वाले केवल प्रमुख बिंदुओं पर प्रकाश डालते हुए, इस मॉडल के बोर्ड पर अनुभव में कई प्रणालियों और ऐप्पल के साथ एक बहुत ही संपूर्ण इंफोटेनमेंट सिस्टम है। डिवाइस, जैसे कि आईपैड, मैक मिनी, आईपॉड टच और ऐप्पल टीवी, सभी को स्क्रैच से विकसित एक एप्लिकेशन द्वारा नियंत्रित किया जाता है, ब्रेबस रिमोट ऐप। कमांड सिस्टम के सभी कार्य, पहले से ही मर्सिडीज में ज्ञात हैं और जिन्हें आईपैड मिनी के माध्यम से नियंत्रित किया जा सकता है पीछे की सीट के यात्रियों के लिए।
एक ब्रेबस प्रस्ताव जो किसी भी वर्कहॉलिक को प्रसन्न करने का वादा करता है, जिसके अंदर थोड़ा पेट्रोल है।
