डेट्रॉइट सैलून के दो सबसे बड़े सितारों में से एक होने के बाद, टोयोटा जीआर सुप्रा तथा फोर्ड मस्टैंग शेल्बी GT500 बैरेट-जैक्सन (स्कॉट्सडेल, एरिज़ोना नीलामी) द्वारा उनकी पहली इकाइयों की नीलामी देखी गई।
सुप्रा और शेल्बी GT500 दोनों की बिक्री से सभी आय विभिन्न चैरिटी में चली गई।
और जैसा कि आप देख सकते हैं, लाभ पर्याप्त थे, लगभग तीन मिलियन यूरो उत्पन्न करने वाले दो मॉडलों की बिक्री के साथ।
टोयोटा जीआर सुप्रा
पहला टोयोटा जीआर सुप्रा उत्पादन कुछ अभिव्यंजक द्वारा पूरा किया गया था 2.1 मिलियन डॉलर (लगभग 1 मिलियन 847 हजार यूरो)। यह पहली और बहुत ही खास इकाई एक विशेष रंगीन संयोजन में दिखाई दी - बॉडीवर्क के लिए मैट ग्रे, लाल रंग में मिरर कवर, मैट ब्लैक में पहिए और लाल रंग में इंटीरियर। इसके अतिरिक्त, इंजन कवर पर टोयोटा के सीईओ अकीओ टोयोडा द्वारा हस्ताक्षर किए गए हैं।
पहचान संख्या (वीआईएन) 20201 है - "2020" उस वर्ष को संदर्भित करता है जब जीआर सुप्रा को फिर से शुरू किया गया था (यूएस, 2019 होने के बावजूद, मॉडल वर्ष 2020 माना जाता है), और "1" उत्पादन लाइन से आने वाली पहली इकाई को संदर्भित करता है।
बाकी जीआर सुप्रा की तरह, यह टर्बोचार्ज्ड, इन-लाइन सिक्स-सिलेंडर ब्लॉक से लैस है जिसमें 340 hp है, जिसे आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के माध्यम से पीछे के पहियों पर भेजा जाता है।
फोर्ड मस्टैंग शेल्बी GT500
की वापसी फोर्ड मस्टैंग शेल्बी GT500 यह हमेशा एक घटना है, और यह नई पीढ़ी फोर्ड की अब तक की सबसे शक्तिशाली श्रृंखला होगी। आपके पास कितने घोड़े हैं? हम नहीं जानते... केवल एक चीज जो जानी जाती है, वह यह है कि आपका GT500 का 5.2L सुपरचार्ज्ड V8 700hp से अधिक डिलीवर करेगा , फोर्ड जीटी के 656 एचपी तक को पार कर गया।
अंतिम मॉडल के सभी विनिर्देशों को न जानते हुए भी, फोर्ड मस्टैंग शेल्बी GT500 की पहली उत्पादित इकाई को किसके द्वारा छीन लिया गया था 1.1 मिलियन डॉलर (967 500 यूरो)।
दिलचस्प बात यह है कि जीतने वाली बोली बैरेट-जैक्सन के सीईओ और अध्यक्ष क्रेग जैक्सन की थी, जिसने इस आयोजन का आयोजन किया था। विजेता की तरह, क्रेग जैक्सन, ब्रांड के विकल्पों के भीतर, पहला प्रोडक्शन शेल्बी GT500, जैसा कि वह फिट देखता है, अनुकूलित करने में सक्षम होगा।