हम नए Peugeot 108 का परीक्षण करने के लिए पेरिस गए। एक मॉडल जो अतीत के साथ टूटता है, शहर के निवासियों के लोकप्रिय खंड में "पानी" को हिला देता है।
पिछले हफ्ते मैं नया Peugeot 108 देखने के लिए पेरिस गया था। मेरे सूटकेस में मेरे पास दो दिनों के लिए कपड़े और कुछ उम्मीदें थीं। 2 दिन के लिए कपड़े आए, लेकिन उम्मीदों पर खरा नहीं उतरा। मैं छोटे Peugeot 108 को पेरिस की सड़कों से ले गया; वेक्सिन रीजनल नेचुरल पार्क की मुड़ी हुई सड़कों के माध्यम से; और «प्रकाश के शहर» के लिए त्वरित पहुँच सड़कों द्वारा। मैं स्वीकार करता हूं कि 200 किमी से अधिक की गहन बातचीत के दौरान "छोटा शेर" के सामान्य व्यवहार से मुझे सुखद आश्चर्य हुआ। मुझे इस तरह के उल्लेखनीय विकास की उम्मीद नहीं थी।
अंदर, क्रांति समग्र है। निर्माण की गुणवत्ता अच्छी योजना में है, और सामग्री की गुणवत्ता इस विकास का अनुसरण करती है।
एक कार जिसे आप अगली पंक्तियों में और अधिक विस्तार से देख पाएंगे, और जिसे मुख्य रूप से महिला दर्शकों के लिए डिज़ाइन किया गया था। इसके बावजूद, वह इस पुरुष नमूने को आश्चर्यचकित करने में सक्षम था जो एक अन्य प्रकृति के मॉडल के साथ दोस्ती करता था: मैं।
अधिक «प्रीमियम» पोजीशनिंग
Peugeot 108 अपने पूर्ववर्ती के साथ एक निश्चित विराम बनाता है। 107 की बचकानी और कुछ हद तक संयमी उपस्थिति ने शैलीगत विवरणों से भरे डिजाइन और एक बहुत ही सुखद केबिन को रास्ता दिया, जहां निर्माण की गुणवत्ता अच्छी योजना में है, उस खंड को ध्यान में रखते हुए जिसमें यह संबंधित है।
Peugeot जानता है कि A-सेगमेंट बाजार का 70% हिस्सा महिला है, और यह कि दर्शकों की मांग तेजी से बढ़ रही है। एक दर्शक जो एक छोटी कार चाहता है, लेकिन वह आधुनिकता, छवि, अर्थव्यवस्था और आराम के बिना नहीं करता है। मूल रूप से, यह एक दर्शक है जो फैशन में रहना पसंद करता है, लेकिन कार पर बहुत अधिक खर्च नहीं करना चाहता (या नहीं कर सकता...) यह इन विशिष्टताओं पर आधारित था जिसे प्यूज़ो ने 108 को विकसित करने के लिए निर्धारित किया था।
ब्रांड ने प्रेजेंटेशन में स्पष्ट किया कि यह एक ऐसा प्रस्ताव है जो सेगमेंट में अन्य प्रस्तावों के साथ प्रतिस्पर्धा करना चाहता है, कीमत के लिए नहीं, बल्कि इसके गुणों के लिए।
बॉडीवर्क: सभी स्वादों के लिए रंग और डिज़ाइन
डिजाइन नवीनतम Peugeot मॉडल में मौजूद लाइनों का अनुसरण करता है, जैसे कि सामने का नेतृत्व शेर की भौंहों की नकल करता है और पीछे का प्रकाशिकी "तीन पंजे" की याद दिलाता है, Peugeot 108 की छवि को उसके बड़े भाइयों 208 और 308 पर चिपकाता है।
108 आठ रंगों में उपलब्ध है, जिनमें से दो अनन्य हैं - 208 के XY संस्करण के समान वायलेट में, एक सुनहरा तांबे की तरह दिखने वाला ऐकिनाइट और बैंगनी। द्वि-रंग संस्करण 3- के लिए आरक्षित हैं। दरवाजा संस्करण। रंग: लिपिज़न व्हाइट / ए-किनाइट या बैंगनी / गैलियम ग्रे।
रंगों के अलावा, ब्रांड ग्राहक बॉडीवर्क के लिए 7 थीम भी चुन सकते हैं: O फै़शनवाला जो कालातीत चितकबरे पाउले की पुनर्व्याख्या करता है; लहंगा , जो एक चेकर पैटर्न की नकल करता है; हीरामोंट जो इस प्रिज्म की चमक के साथ मैट सामग्री के विपरीत खेलता है; दोहरी जो द्वि-रंग बॉडीवर्क में रंगों के बीच संबंध बनाता है; बारकोड जो एक बारकोड को फिर से बनाता है; टटू एक धातु पुष्प विषय से प्रेरित; और अंत में विषय खेल , उद्देश्यपूर्ण रूप से पुरुष दर्शकों के उद्देश्य से।
श्रेणी में नया टॉप संस्करण का समावेश है, जिसमें एक वापस लेने योग्य कैनवास हुड (काले, भूरे और बैंगनी रंग में) है। एक संस्करण जो उन लोगों को प्रसन्न करना चाहिए जो हवा में अपने बालों के साथ चलना पसंद करते हैं।
इंटीरियर: अधिक उपकरण और बेहतर गुणवत्ता
अंदर, क्रांति समग्र है। निर्माण की गुणवत्ता अच्छी योजना में है, और सामग्री की गुणवत्ता इस विकास का अनुसरण करती है। लेकिन बड़ा आकर्षण उपकरणों की उपस्थिति है जो कुछ मामलों में ए सेगमेंट में एक पूर्ण नवीनता है। इसका एक उदाहरण डैशबोर्ड के केंद्र में सात इंच का टचस्क्रीन है - सक्रिय संस्करण (आधार) से एक अतिरिक्त और जैसा कि आकर्षण पर मानक। यह स्क्रीन रेडियो इंटरफेस, ऑन-बोर्ड कंप्यूटर और अन्य वाहन विकल्पों को केंद्रित करती है।
इस स्क्रीन में बड़ी खबर मिरर स्क्रीन तकनीक की मौजूदगी है जो आपको एक एंड्रॉइड स्मार्टफोन (जल्द ही आईओएस के लिए भी उपलब्ध) से कनेक्ट करने और प्यूज़ो 108 की स्क्रीन पर देखने की अनुमति देती है जो हम अपने मोबाइल फोन स्क्रीन पर देखते हैं। अर्थात् डिवाइस के जीपीएस, संगीत, संदेश और छवियों तक पहुंचें।
लेकिन और भी है। रिवर्सिंग कैमरा, स्वचालित एयर कंडीशनिंग और स्टार्ट/स्टॉप बटन अतिरिक्त के उदाहरण हैं जो Peugeot 108 को और भी अधिक स्वादिष्ट बना सकते हैं। ध्यान दें कि सभी इंजन हिल असिस्ट तकनीक से लैस हैं, एक इनलाइन स्टार्टिंग एड सिस्टम जो कार को पलटने से रोकता है।
इंजन और व्यवहार: 108 शहर में नहीं रुकती
एक शहर निवासी होने के बावजूद, Peugeot 108 लंबी यात्रा के लिए भीख नहीं मांगता है। यह साबित करने के लिए रहा होगा कि प्यूज़ो ने एक सर्किट तैयार किया जहाँ हम राजमार्ग पर कुछ किलोमीटर चले। किसी भी शहर की तरह, Peugeot 108 एक हल्की और फुर्तीली सिटी कार है, लेकिन यह सड़क पर स्पष्ट रूप से अच्छा प्रदर्शन करती है। आराम हमेशा सही योजना में था।
इंजनों के लिए, 108 को दो गैसोलीन इंजनों में प्रस्तुत किया गया है: 1.0 VTi 68 hp के साथ और 1.2 PureTech 82 hp के साथ। 1.0 वीटीआई इंजन में, हम मैनुअल गियरबॉक्स, इलेक्ट्रॉनिक पायलट गियरबॉक्स और स्टार्ट/स्टॉप फ़ंक्शन के साथ मैनुअल गियरबॉक्स का विकल्प चुन सकते हैं। ब्रांड द्वारा घोषित खपत 3.8 लीटर/100 किमी और 4.3 लीटर/100 किमी के बीच है। 1.0 यूनिट में हम आसानी से 4.4 लीटर की खपत कर सकते हैं, जबकि 1.2 यूनिट में, उपलब्धता इंजन के शीर्ष ने खुद के लिए भुगतान किया है अतिरिक्त 0.7l प्रति 100km। वे संख्याएं हैं जिन्हें हालांकि लंबे संपर्क की आवश्यकता है।
3.47 मीटर लंबे और 1.62 मीटर चौड़े Peugeot 108 का टर्निंग रेडियस 4.80 मीटर है, जो इसकी प्राकृतिक चपलता की पुष्टि करता है। सौभाग्य से, शहर में यह चपलता सड़क पर घबराहट के व्यवहार के अनुरूप नहीं है। यह "पैपर" किलोमीटर की कौतुक नहीं है, लेकिन यदि आवश्यक हो, तो इनकार न करें ...
जुलाई के महीने के दौरान लॉन्च
Peugeot की मार्केटिंग जुलाई के इस महीने से पुर्तगाल में की जाएगी और इसकी कीमत 11,700 यूरो से शुरू होगी। ब्रांड का उद्देश्य यूरोप में 7% बाजार हिस्सेदारी हासिल करना और पुर्तगाल में 9% हिस्सेदारी बनाए रखना है। अधिक जानकारी के लिए, उन्हें पुर्तगाल की सड़कों पर, पुर्तगाल में परीक्षण के लिए इंतजार करना होगा।
मैं स्वीकार करता हूँ कि Peugeot 108 ने मुझे जो संवेदनाएँ दी हैं, वे मुझे पसंद हैं। यह शहरी है, लेकिन यह एक छोटी कार की तरह व्यवहार नहीं करता है, इसमें एक बड़ी कार असबाब है। यह स्त्रीलिंग है, लेकिन अगर मुझे हर दिन एक प्रसारित करना पड़े तो मुझे शर्मिंदगी नहीं होगी। संक्षेप में, यह अपने आयामों की तुलना में अधिक कार है और पिछले 107 की तुलना में एक उल्लेखनीय विकास है।
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