7 मीटर और 37 के नूरबर्गिंग में रिकॉर्ड किए गए शानदार समय के बाद, आरए आपको नए शेवरले केमेरो जेड/28 के बारे में अधिक जानकारी देता है।
अब तक, SS और ZL1 संस्करण घर के खर्चों के लिए जिम्मेदार थे। लेकिन चेवी और अधिक चाहता था। और यह इस अर्थ में था कि इसने "स्नायु कारों" के प्रशंसकों के बीच अपने सबसे पोषित योगों में से एक को पुनर्जीवित किया। हम संक्षिप्त नाम Z/28 के बारे में स्पष्ट रूप से बोलते हैं, जो अलगाव में प्रकट नहीं होता है, इसके साथ प्रशंसकों को नमकीन बनाने वाले 3 अंक भी बरामद किए गए थे, हम घन इंच में शानदार क्षमता की बात करते हैं, ठीक 427, या 7 लीटर।
लेकिन आइए जानें कि क्या मायने रखता है, यह नया शेवरले केमेरो जेड/28 एक ऐसी कार है जो अमेरिकी प्रदर्शन सिद्धांत से बिल्कुल अलग है, यह एक अधिक विकसित उत्पाद है और ट्रैक अनुभव के माध्यम से प्राप्त अधिकांश विकास के साथ है।
और इसे ध्यान में रखते हुए, शेवरले केमेरो जेड/28 को एक छद्म सुपर स्पोर्ट्स कार के रूप में तैनात किया गया है, क्योंकि केमेरो का सबसे कट्टरपंथी संस्करण होने के कारण, यह सर्किट की ओर सबसे अधिक तैयार है। शेवरले केमेरो Z/28, दूसरा आंतरिक स्रोत अपने भाई केमेरो ZL1 की तुलना में प्रति लैप 3s तेज है और यह देखना आसान है कि क्यों। प्रदर्शन अभी तक आधिकारिक नहीं है, लेकिन "ऑटोमोबाइल कैटलॉग" की गणना और पूर्वानुमानों के अनुसार 301 किमी / घंटा की अधिकतम गति के लिए 0 से 100 किमी / घंटा तक 4.1 से संकेत मिलता है।
शेवरले केमेरो Z/28 ने अपने चेसिस में कई समायोजन प्राप्त किए जो अब इसे कोनों में त्वरण में 1.05G तक पहुंचने की अनुमति देते हैं, ब्रेकिंग क्षमता को भी नहीं भुलाया गया है और 1.5G यह मंदी में पहुंचता है कार्बो के साथ ब्रेम्बो के सौजन्य से -सिरेमिक ब्रेकिंग किट।
ट्रैक पर अच्छा समय प्राप्त करने के लिए, ZL1 की तुलना में वजन में कमी अनिवार्य थी, क्योंकि ZL1 को लैस करने वाले वॉल्यूमेट्रिक कंप्रेसर की अनुपस्थिति के परिणामस्वरूप यह संस्करण कम शक्तिशाली है। और वजन घटाने के लिए वॉल्यूमेट्रिक कंप्रेसर की अनुपस्थिति भी महत्वपूर्ण है। Z/28, जब प्राकृतिक आकांक्षा के साथ दिखाई देता है, तो आंतरिक भागों को भी हल्का किया जा सकता है, जिसमें हल्के पहिये, पतली 3.2 मिमी पीछे की खिड़कियां (पिछले 3.5 मिमी के मुकाबले) और मैन्युअल समायोजन के साथ हल्की सीटें शामिल हैं। 4 किलो, शामिल करने की अनुमति है ZL1 की तुलना में 136kg में वजन। लाइटर बैटरी, हटाई गई ध्वनि इन्सुलेशन, कोई क्सीनन हेडलाइट्स और वैकल्पिक एयर कंडीशनिंग जैसी अन्य वस्तुएं केवल शेवरले केमेरो जेड/28 के आहार के पूरक हैं।
यांत्रिकी के संदर्भ में, शेवरले केमेरो Z/28 में 7 लीटर क्षमता वाला LS7 ब्लॉक है, अधिकतम शक्ति 505 हॉर्सपावर और 637Nm अधिकतम टार्क पर लगाई गई है, शक्ति जो आपको सड़क या सर्किट पर शर्मिंदा नहीं करेगी। हालांकि इस तरह की सिलेंडर क्षमता के लिए नंबर अच्छे लगते हैं, यह नहीं भूलना चाहिए कि LS7 ब्लॉक ठीक से काम कर रहा था और इसमें टाइटेनियम इनलेट वाल्व के साथ-साथ कनेक्टिंग रॉड्स भी हैं, एग्जॉस्ट वॉल्व में बेहतर थर्मल अपव्यय, क्रैंकशाफ्ट और सपोर्ट बेयरिंग जाली के लिए सोडियम फिलिंग है, एक अधिक आक्रामक प्रोफ़ाइल और "हाइड्रोफॉर्मेड" निकास मैनिफोल्ड के साथ कैंषफ़्ट, एक प्रक्रिया जिसमें जटिल और अधिक प्रतिरोधी भागों को बनाने के लिए मोल्ड के खिलाफ पानी के दबाव का उपयोग किया जाता है। सभी 11.0:1 के संपीड़न अनुपात और 7000rpm पर रेडलाइन के साथ पूरक हैं, जो किसी भी पर्यावरणविदों को चौंका देगा।
ट्रांसमिशन, शेवरले केमेरो जेड/28 में टीआर 6060 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स, ट्रेमेक के सौजन्य से, और 3.91: 1 का अंतिम अनुपात है, जो कि बड़े पैमाने पर वी 8 के टॉर्क का पूरी तरह से दोहन करने के लिए पर्याप्त है। रियर एक्सल में सेल्फ-लॉकिंग डिफरेंशियल है, लेकिन खबर यह है कि नवीनतम डिस्क कपलिंग के विपरीत, शेवरले केमेरो Z/28 पर एलएसडी पुराना स्कूल है जिसमें हेलिकल गियर्स के माध्यम से मैकेनिकल लॉकिंग होती है, हालांकि ट्रैक्शन कंट्रोल इसका दिमाग बना रहता है। संचालन।
गतिशील रूप से, शेवरले केमेरो जेड/28 में पूरी तरह से समायोज्य कॉइलओवर से बना एक निलंबन है, जो पारंपरिक सेट में 19 किग्रा की बचत करता है। 19-इंच के पहिये जाली हैं और 305/30ZR19 Pirelli PZero Trofeo R टायरों के साथ आते हैं।
सौंदर्य की दृष्टि से, केवल वायुगतिकीय किट बाहर खड़ा है, जिसमें उच्च गति पर अधिक गतिशील समर्थन और स्थिरता शामिल है, जो इस तरह के ट्रैक पर अनुभवों के लिए आदर्श है।
यह शेवरले केमेरो Z/28 एक प्रस्ताव है जो शुद्ध अमेरिकी मांसपेशियों के कई प्रशंसकों को लुभाएगा, बेशक यह सस्ता नहीं होगा, लेकिन अगर हम संसाधनों की मात्रा और क्षमता को ध्यान में रखते हैं जो Z/28 हमें उपलब्ध कराता है, चाहे वह त्वरित यात्रा हो या ट्रैक डे, हमें इसमें कोई संदेह नहीं है कि यह एक बहुत ही दिलचस्प प्रस्ताव है।
आप इसे पसंद करें या न करें, कोई भी आपके प्रति उदासीन नहीं होगा, यह एड्रेनालाईन की भारी खुराक है जो अमेरिकी हमें शेवरले केमेरो जेड/28 के पहिये पर प्रदान करते हैं। ईश्वर अमेरिका को आशीर्वाद दे!
