मर्सिडीज-बेंज के लिए यह उत्सव का एक सप्ताह रहा है। मर्सिडीज एसएल 190 के 60 वर्षों के बाद, यह एक और 190 के लिए मोमबत्तियां फूंकने का समय है। मर्सिडीज 190 ई ईवीओ II का पहली बार 1990 में जिनेवा मोटर शो में अनावरण किया गया था और तब से यह एक पौराणिक कार बन गई है।
190 के अंतिम और स्पोर्टियर संस्करण का उत्पादन 502 प्रतियों तक सीमित था, एफआईए होमोलोगेशन नियमों का पालन करने के लिए आवश्यक प्रतियों की संख्या। उन सभी को गियरबॉक्स के बगल में स्थित एक पट्टिका के साथ गिना गया था।
भारी रूप से संशोधित बॉडीवर्क और बड़े रियर एलेरॉन, साथ ही 17 इंच के पहिये, मर्सिडीज 190 ई ईवीओ II की पहचान हैं। बोनट के नीचे 235 hp वाला 2.5 लीटर इंजन था और पारंपरिक 0-100 किमी / घंटा 7.1 सेकंड में पूरा किया गया था, शीर्ष गति 250 किमी / घंटा थी।
डीटीएम में मर्सिडीज 190 ई ईवीओ II 1992 में क्लाउस लुडविग के साथ अपनी जीत के लिए बाहर खड़ा था। स्टार ब्रांड के प्रेमी इसे एक संदर्भ स्पोर्ट्स कार के रूप में वर्गीकृत करते हैं और हमें एक अस्थिर ऐतिहासिक वजन के साथ एक नरक मशीन के रूप में वर्गीकृत करते हैं। जनता के लिए बिक्री मूल्य सिर्फ 58 हजार यूरो से अधिक था और इन "सिल्वर वेडिंग्स" के साथ, मर्सिडीज 190 ई ईवीओ II निश्चित रूप से और भी अधिक मांग के साथ एक क्लासिक बन जाएगा।