ठंडी शुरुआत। वे इसे गलत नहीं देखते। यह वास्तव में एक पोर्श 924... शूटिंग ब्रेक है

Anonim

पोर्श 924 इसकी उत्पत्ति के कारण स्टटगार्ट ब्रांड का "बदसूरत बत्तख का बच्चा" माना जाता है, और हम मानते हैं कि इस शूटिंग ब्रेक रूपांतरण से इसकी प्रतिष्ठा में सुधार नहीं होगा। मैं आपके सामने प्रस्तुत करता हूँ

पोर्श 924 डीपी कार्गो , 1976 से, 1986 में DP Motorsport द्वारा परिवर्तित - वही कंपनी जिसने पोर्श 935 K3 को 1979 24 आवर्स ऑफ़ ले मैंस का विजेता बनाया - और उस समय, अधिक व्यावहारिक पॉर्श की तलाश करने वालों के लिए (केयेन और पैनामेरा से दशकों पहले) ), यह शूटिंग ब्रेक समाधान हो सकता है। पहले फ्रंट-इंजन पोर्श के रूप में, 924 का बूट पहले से ही सभी पोर्शों में सबसे बड़ा था जब इसे लॉन्च किया गया था, इसलिए यह रूपांतरण लगभग स्वाभाविक रूप से आया था। 924 डीपी कार्गो वोक्सवैगन पसाट से "उधार ली गई" छत की रेखा के अतिरिक्त होने के परिणामस्वरूप हुआ, और हमें यह स्वीकार करना होगा कि ऐसे दो अलग-अलग प्रस्तावों का विवाह किसी भी तरह काम करता है।

पोर्श 924 डीपी कार्गो

कथित तौर पर, यह 924 डीपी कार्गो तीन निर्मित में से पहला है - 944 में एक समान रूपांतरण है, लगभग 10 निर्मित - और इस इकाई ने न केवल उपयोग में बहुमुखी प्रतिभा प्राप्त की है, बल्कि इसके विनिर्देशों को 924 के उन लोगों के लिए उन्नत भी देखा है। टर्बो, मामूली 125 hp से अधिक दिलचस्प 170 hp तक जा रहा है।

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