यदि पहला सी सेगमेंट में व्यवधान के बारे में था, तो अन्य सभी के अनुसरण के लिए एक नया गेज स्थापित करना, नया निसान काश्काई , 2021 में आने वाली तीसरी पीढ़ी, दूसरी की तरह, उस नुस्खा को विकसित करने और सुधारने के बारे में है जिसने इसे इतनी सफलता दी - क़श्काई निसान के लिए गोल्फ से वोक्सवैगन की तरह है।
कुछ हफ़्ते पहले हमें पता चला कि नई क़श्क़ाई बाहर से थोड़ी बढ़ेगी, लेकिन यह लगभग 60 किलो हल्की होगी; और हमने पुष्टि की कि डीज़ल रेंज का हिस्सा नहीं होंगे, लेकिन माइल्ड-हाइब्रिड 12 वी और हाइब्रिड (ई-पावर) इंजन होंगे।
रिलीज की तारीख तेजी से आने के साथ, निसान ने एक बार फिर से इस पर से पर्दा हटा दिया है कि सफल क्रॉसओवर की नई पीढ़ी से क्या उम्मीद की जाए - 2007 के बाद से यूरोप में तीन मिलियन से अधिक इकाइयाँ बेची गईं - इस बार इसे इंटीरियर को बेहतर तरीके से जाना गया।
अधिक स्थान और कार्यक्षमता
जैसा कि हमने तीन हफ्ते पहले देखा था, नई क़श्क़ई सीएमएफ-सी प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी। नई पीढ़ी के लिए आयामों में वृद्धि मामूली होगी, लेकिन यह आंतरिक आयामों में वृद्धि में सकारात्मक रूप से परिलक्षित होगी।
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मोर्चे पर, कंधों के स्तर पर चौड़ाई में 28 मिमी अधिक होगी, जबकि पीछे की तरफ लेगरूम में 22 मिमी का सुधार होगा, व्हीलबेस में 20 मिमी की वृद्धि के परिणामस्वरूप। यह वृद्धि पिछली सीटों तक पहुंच में भी दिखाई देगी, निसान ने वादा किया है कि यह व्यापक और आसान होगा।
लगेज कंपार्टमेंट में भी काफी वृद्धि होगी, 74 लीटर से अधिक, 504 लीटर पर बसना - सेगमेंट में बहुत अधिक प्रतिस्पर्धी मूल्य। संयोजन से वृद्धि का परिणाम न केवल बाहरी आयामों में मामूली वृद्धि से होता है, बल्कि मंच के भी होता है, जिसमें अब पीछे की तरफ निचली मंजिल होती है। "कई परिवारों" के अनुरोध पर, नया क़श्क़ई अपने पूर्ववर्ती स्प्लिट शेल्फ से विरासत में मिलेगा जो सामान के डिब्बे में अतिरिक्त लचीलेपन की गारंटी देता है।
यह सामने की सीटों का भी उल्लेख करने योग्य है - जिसे गर्म किया जाएगा और यहां तक कि एक मालिश समारोह भी होगा - जिसमें अब व्यापक समायोजन हैं: पहले की तुलना में 15 मिमी अधिक, ऊपर और नीचे, साथ ही साथ अनुदैर्ध्य समायोजन का एक और 20 मिमी।
निसान ने नई कश्काई के लिए एक अधिक कार्यात्मक इंटीरियर की भी घोषणा की, यहां तक कि छोटे विवरण में भी। उदाहरण के लिए, इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक बटन और हीटेड फ्रंट सीट कंट्रोल दोनों को फिर से स्थापित किया गया है। और यहां तक कि कप धारकों को भी नहीं भुलाया गया: वे अब अधिक दूरी पर हैं और, जब कब्जा कर लिया जाता है, तो वे अब मैनुअल गियरबॉक्स को संभालने में हस्तक्षेप नहीं करते हैं - बेचे जाने वाले कश्काई का 50% मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ होता है।
अधिक गुणवत्ता और सुविधा
निसान ने पाया कि पहले की तरह यांत्रिकी के आकार में नहीं, बल्कि बाजार के विकल्पों में डाउनसाइज़िंग (डाउनसाइज़िंग) की प्रवृत्ति है, और अधिक ग्राहक सेगमेंट डी से सेगमेंट सी में जा रहे हैं। इस प्रकार के ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए, निसान ने प्रयास किया सामग्री और असेंबली की गुणवत्ता बढ़ाने के साथ-साथ उपरोक्त खंड में अधिक सामान्य उपकरणों को जोड़ने के लिए। संक्रमण, स्थिति में उतरते समय, सामग्री या गुणवत्ता में नहीं होना चाहिए।
यही कारण है कि हम उपरोक्त मालिश बेंच जैसे उपकरण पाते हैं या विज्ञापित अतिरिक्त सामग्री की पसंद पर ध्यान देते हैं जो आंतरिक या यहां तक कि भौतिक नियंत्रण की क्रिया को भी कवर करते हैं, जो अधिक ठोस और सटीक है। यह आंतरिक प्रकाश व्यवस्था से नारंगी की तुलना में अधिक आराम से और सुरुचिपूर्ण सफेद स्वर में बदलाव को भी उचित ठहराता है जिसने कश्काई को इतना चिह्नित किया है।
कश्काई का उपयोग करते समय हमें सुनाई देने वाली विभिन्न ध्वनियों के स्तर पर भी विवरण पर ध्यान दिया जाता है, चाहे अलर्ट हो या सूचना (बीप और बॉन्ग)। उस अंत तक, निसान ने वीडियो गेम के प्रसिद्ध निर्माता - बंदाई नमको की ओर रुख किया - ध्वनियों की एक पूरी नई श्रृंखला बनाने के लिए जो ध्वनि अनुभव को स्पष्ट और ... सुखद बनाना चाहिए।
अधिक तकनीक और कनेक्टिविटी
अंत में, पर्याप्त तकनीकी सुदृढीकरण की कमी नहीं हो सकती है। नई निसान कश्काई में पहली बार 10″ का हेड-अप डिस्प्ले होगा। इसे सीधे विंडशील्ड और रंग में प्रक्षेपित किया जाएगा, और एन-कनेक्टा उपकरण स्तर से आगे उपलब्ध होगा। साथ ही इंस्ट्रूमेंट पैनल पहली बार (12″ TFT स्क्रीन) के लिए डिजिटल हो सकता है और अनुकूलन योग्य होगा - एक्सेस संस्करणों में इसमें एक एनालॉग इंस्ट्रूमेंट पैनल होगा।
नया इंफोटेनमेंट सिस्टम 9″ टचस्क्रीन (वर्तमान मॉडल पर 7″ है) के माध्यम से भी उपलब्ध होगा और नई सुविधाएँ लाएगा। नई जनरेशन में निसान कनेक्टेड सर्विसेज भी उपलब्ध होंगी।
Android Auto और Apple CarPlay उपलब्ध होंगे, जिनमें बाद वाला वायरलेस हो सकेगा। वायरलेस भी स्मार्टफोन चार्जर है जो 15 डब्ल्यू के साथ सेगमेंट में सबसे शक्तिशाली होने का वादा करता है। नए कश्काई के अंदर और भी यूएसबी पोर्ट होंगे, कुल चार (सीटों की प्रत्येक पंक्ति में दो), और जिनमें से दो हैं यूएसबी -Ç.
अधिक महंगा
माइल्ड-हाइब्रिड और हाइब्रिड इंजन, एल्युमीनियम दरवाजे, अधिक ड्राइवर सहायक, अधिक ऑन-बोर्ड तकनीक आदि। - अधिक का अर्थ है अधिक... लागत। अप्रत्याशित रूप से, इसका मतलब यह है कि 2021 में हमारे पास आने पर बेस्टसेलर की नई पीढ़ी भी अधिक महंगी होगी।
निसान अभी तक कीमतों के साथ आगे नहीं बढ़ा है, लेकिन दूसरी ओर, निजी व्यक्तियों के बीच लीजिंग और रेंटिंग जैसे तौर-तरीकों को अपनाने की बढ़ती प्रवृत्ति के साथ, काश्काई को ज्ञात अच्छे अवशिष्ट मूल्य प्रतिस्पर्धी मूल्यों की अनुमति देंगे।
