इस सप्ताह के अंत में फॉर्मूला 1 विश्व चैम्पियनशिप शुरू हो रही है

Anonim

लगभग चार महीने के (लंबे) इंतजार के बाद, का "सर्कस" सूत्र 1 "शत्रुता" की बहाली को चिह्नित करते हुए ऑस्ट्रेलियाई ग्रां प्री के साथ लौटने वाला है।

इस साल के मुख्य आकर्षण में कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप में मर्सिडीज-एएमजी और ड्राइवर्स चैंपियनशिप में लुईस हैमिल्टन के आधिपत्य को तोड़ने का प्रयास है।

इसके अलावा, यह भी ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि नियमों में बदलाव के आगमन ने ड्राइवरों के लिए न्यूनतम वजन, प्रति दौड़ में अधिक मात्रा में ईंधन (105 किग्रा से 110 किग्रा तक), नए दस्ताने और यहां तक कि सबसे तेज़ लैप वाले ड्राइवर को एक अतिरिक्त पॉइंट देना (लेकिन केवल अगर यह शीर्ष 10 में समाप्त होता है)।

अंत में, इस साल की फॉर्मूला 1 विश्व चैम्पियनशिप अभी भी अल्फा रोमियो से लेकर डेनियल कीवात तक के रिटर्न से भरी हुई है, जो टोरो रोसो के लिए तीसरे (!) समय के लिए लौटती है। हालांकि, सबसे बड़ी वापसी रॉबर्ट कुबिका की है, जिन्होंने 2011 में एक रैली दुर्घटना के बाद खुद को लगभग एक दशक तक फॉर्मूला 1 से बाहर पाया।

गुट

ऐसा लगता है, इस साल फॉर्मूला 1 वर्ल्ड चैंपियनशिप के संस्करण का फैसला फिर से मर्सिडीज-एएमजी और फेरारी के बीच होगा। रेड बुल (जिसमें अब होंडा इंजन हैं) और रेनॉल्ट जैसी टीमें तलाश कर रही हैं। रुचि का एक अन्य बिंदु यह देखना होगा कि भूलने के एक साल बाद विलियम्स का किराया कैसा है - वे चाहते हैं, कम से कम, तालिका के बीच में वापस आना।

मर्सिडीज-एएमजी पेट्रोनास

मर्सिडीज-एएमजी पेट्रोनास डब्ल्यू10

2014 के बाद से मर्सिडीज एएमजी वह नहीं जानता कि ड्राइवरों या कंस्ट्रक्टर्स के विश्व खिताब को खोना कैसा होता है और इसलिए, 2019 सीज़न के लिए, उन्होंने उस कहावत का पालन करने का फैसला किया जो कहता है कि "एक टीम में जो जीतती है, आप आगे नहीं बढ़ते" पर फिर से दांव लगाते हैं लुईस हैमिल्टन और वाल्टेरी बोटास (हालाँकि फ़िनिश ने सीज़न के खराब हासिल किए गए अंत से हिलते हुए स्थान को देखा)।

हमारे न्यूज़लेटर की सदस्यता लें

स्कुडेरिया फेरारी

फेरारी SF90

एक साल बाद (अधिक) भूलने के लिए, फेरारी 2007 और 2008 के बाद से क्रमशः ड्राइवरों और निर्माताओं के खिताब हासिल करने के लिए प्रतिबद्ध है। ऐसा करने के लिए, मारानेलो की टीम ने इस साल एक मजबूत दांव लगाया है और पिछले साल की धोखेबाज़ सनसनी चार्ल्स लेक्लर को सौबर से लिया है। एक सेबस्टियन वेट्टेल से जुड़ता है, जो उम्मीद करता है कि यह सीजन पिछले एक से बेहतर होगा।

एस्टन मार्टिन रेड बुल रेसिंग

एस्टन मार्टिन रेड बुल RB15

Red Bull मैन्युफैक्चरर्स और ड्राइवर्स के खिताब के लिए फिर से प्रतिस्पर्धा करना चाहता है और ऐसा करने के लिए तय किया कि रेनॉल्ट इंजन को बदलने का समय आ गया है होंडा . ड्राइवरों के लिए, फॉर्मूला 1 में सबसे प्रसिद्ध एनर्जी ड्रिंक द्वारा प्रायोजित टीम में मैक्स वेरस्टैपेन और पियरे गैस्ली हैं जो डैनियल रिकियार्डो की जगह लेने आए थे।

रेनॉल्ट F1 टीम

रेनॉल्ट आरएस19

पिछले साल "बाकी का सर्वश्रेष्ठ" होने के बाद, तीन सबसे तेज़ टीमों के ठीक पीछे, रेनॉल्ट चाहता है कि यह वर्ष एक और स्तर ऊपर जाए और उस परियोजना को समेकित करे जो 2016 में एक आधिकारिक टीम के रूप में अपनी वापसी के साथ शुरू हुई थी।

ऐसा करने के लिए, फ्रांसीसी टीम ने ऑस्ट्रेलियाई डेनियल रिकियार्डो को जर्मन निको हुलकेनबर्ग में शामिल होने की मांग की, जो अब टीम के साथ लगातार तीसरे सीज़न में है, जब 1977 में पहली बार रेसिंग करते हुए, उन्होंने अपनी कार का उपनाम "येलो केटल" देखा।

हास

हास वीएफ-19

एनर्जी ड्रिंक कंपनी रिच एनर्जी द्वारा प्रायोजित, हास इस साल एक सजावट के साथ आया है जो जॉन प्लेयर एंड संस (जिसे जॉन प्लेयर स्पेशल के रूप में भी जाना जाता है) के रंगों में लोटस के अच्छे पुराने दिनों को ध्यान में रखता है।

पिछले साल अपना सर्वश्रेष्ठ परिणाम हासिल करने के बाद, हास ने रोमेन ग्रोसजेन और केविन मैगनसैन पर इस उम्मीद में ध्यान केंद्रित करना जारी रखा कि स्थिरता के साथ वे लीडरबोर्ड पर थोड़ा और ऊपर चढ़ सकते हैं।

हमारे यूट्यूब चैनल पर सब्सक्राइब करें

मैकलारेन F1 टीम

मैकलारेन MCL34

पिछले कुछ वर्षों से शीर्ष स्थानों से उपेक्षित और पिछले साल रेनॉल्ट के लिए होंडा इंजनों की अदला-बदली (बिना बड़ी सफलता के) के बाद, मैकलारेन ने इस साल खो दिया, जो इसके सबसे बड़े स्टार, फर्नांडो अलोंसो थे, जिन्होंने सेवानिवृत्त होने का फैसला किया था। फॉर्मूला 1 (हालांकि उसने वापसी पर दरवाजा पूरी तरह से बंद नहीं किया है)।

इस प्रकार, एक वर्ष में मैकलारेन को उम्मीद है कि वह आगे के स्थानों के लिए एक नया दृष्टिकोण होगा, दांव कार्लोस सैन्ज़ जूनियर से बना ड्राइवरों की एक जोड़ी पर है, जो रेनॉल्ट से आया था और होनहार धोखेबाज़ लैंडो नॉरिस, जो फॉर्मूला 2 से उगता है और जिनके पास पिछले साल से मैं नि:शुल्क परीक्षण सत्र में मैकलारेन कार चला रहा था।

रेसिंग प्वाइंट F1 टीम

रेसिंग प्वाइंट RP19

पिछले सीज़न के बीच में जन्मे, रेसिंग प्वाइंट के बारे में आया जब लांस स्ट्रोक के पिता ने फोर्स इंडिया को एक कंसोर्टियम के साथ दिवालिया होने के बाद खरीदा। इस सीज़न के लिए नाम अपनाने के बारे में बहुत अटकलों के बाद, यह पुष्टि हुई कि टीम को रेसिंग प्वाइंट कहा जाना जारी रहेगा।

मालिक के बदलने के बाद, जो पहले से अपेक्षित था, उसकी पुष्टि हो गई। सर्जियो पेरेज़ टीम में बने रहे, लेकिन एस्टेबन ओकन के स्थान पर, लांस स्ट्रोक चलने लगता है, जिसने "प्रायोजन" का लाभ उठाया और विलियम्स को छोड़ दिया।

अल्फा रोमियो रेसिंग

अल्फा रोमियो सौबर C37

जैसी कि उम्मीद थी, इस साल, सौबर के स्थान पर शुरुआती ग्रिड पर, वह वापस आ जाएगा अल्फा रोमियो . नाम बदलने के बावजूद, टीम (नई आड़ में) सौबर बनी हुई है, जिसका अर्थ है कि किमी राइकोनेन इस प्रकार उस टीम में वापस आ जाएगी जिसने उसे 2001 में फॉर्मूला 1 में लॉन्च किया था।

द फिन (जो अभी भी फेरारी के साथ ड्राइवर का खिताब जीतने वाला आखिरी ड्राइवर है) फेरारी ड्राइवर अकादमी के ड्राइवर एंटोनियो गियोविनाज़ी से जुड़ जाएगा।

टोरो रोसो

टोरो रोसो STR14

एक साल में जिसमें टोरो रोसो ने पहले ही यह मान लिया है कि यह रेड बुल की दूसरी आधिकारिक टीम के रूप में कार्य करेगा (रेड बुल के परीक्षण के लिए परीक्षण या इंजन परिवर्तन करते समय खुद को नुकसान पहुंचाने पर विचार करते हुए), वह टीम जो एक बार मिनार्डी की भूमिका निभाने आई थी पियरे गैस्ली को पहली टीम से हार गए।

उनके स्थान पर लौटे डेनियल कीवात (टीम में अपने तीसरे स्पेल के लिए) आते हैं और जो फॉर्मूला 2 में पिछले सीज़न के तीसरे स्थान के फिनिशर, अलेक्जेंडर एल्बोन से जुड़ते हैं, जो ब्रेंडन हार्टले की जगह लेते हैं।

विलियम्स

विलियम्स FW42

अपने इतिहास में सबसे खराब वर्षों में से एक के बाद, जिसमें उन्होंने केवल सात अंक हासिल किए, विलियम्स को उम्मीद है कि यह वर्ष एक महत्वपूर्ण सुधार का प्रतिनिधित्व करेगा और उन्हें शुरुआती ग्रिड पर अंतिम स्थानों से बचने की अनुमति देगा।

ऐसा करने के लिए, विलियम्स रॉबर्ट कुबिका को वापस लाए, जिन्होंने 2010 के बाद से एक ग्रैंड प्रिक्स में भाग नहीं लिया है। पिछले साल जुड़े ड्राइवरों की जोड़ी से एक पूर्ण परिवर्तन में, पोल पिछले साल के फॉर्मूला 2 चैंपियन जॉर्ज रसेल से जुड़ गया था। फ़ॉर्मूला 1 में टीम के लिए अब तक के सबसे खराब सीज़न में से एक।

ऑस्ट्रेलिया में फिर शुरू हुआ स्टार्टअप

2019 फॉर्मूला 1 विश्व चैम्पियनशिप 17 मार्च को मेलबर्न सर्किट में ऑस्ट्रेलिया में फिर से शुरू होगी। आखिरी चरण 1 दिसंबर को अबू धाबी में यास मरीना सर्किट पर खेला जाएगा।

ये है 2019 फॉर्मूला वन वर्ल्ड चैंपियनशिप का कैलेंडर:

जाति सर्किट दिनांक
ऑस्ट्रेलिया मेलबोर्न मार्च 17
बहरीन बहरीन मार्च 31
चीन शंघाई 14 अप्रैल
आज़रबाइजान बाकू 28 अप्रैल
स्पेन कैटालोनिया 12 मई
मोनाको मौंटे कारलो 26 मई
कनाडा मॉन्ट्रियल 9 जून
फ्रांस पॉल रिकार्ड 23 जून
ऑस्ट्रिया रेड बुल रिंग जून 30
ग्रेट ब्रिटेन सिल्वरस्टोन 14 जुलाई
जर्मनी होकेनहाइम 28 जुलाई
हंगरी हंगरोरिंग 4 अगस्त
बेल्जियम स्पा-फ्रैन्कोरचैम्प्स 1 सितंबर
इटली मॉन्ज़ा 8 सितंबर
सिंगापुर मैरिना बे 22 सितंबर
रूस सोची 29 सितंबर
जापान सुजुका 13 अक्टूबर
मेक्सिको मेक्सिको सिटी 27 अक्टूबर
अमेरीका अमेरिका की 3 नवंबर
ब्राज़िल इंटरलागोस नवंबर 17
आबू धाबी यास मरीना 1 दिसंबर

अधिक पढ़ें