स्पेन में फिनिस्टर और ट्राफलगर केप और पुर्तगाल में काबो दा रोका का दौरा करने के बाद, निसान क्रॉसओवर वर्चस्व अपने छठे संस्करण के लिए स्पेनिश भूमि पर लौट आया, इस बार कैटेलोनिया में इबेरियन प्रायद्वीप, काबो डी क्रेउस के सबसे पूर्वी बिंदु पर जा रहा है।
निसान क्रॉसओवर डोमिनेशन के इस संस्करण में, बेड़े में नए ज्यूक और दिग्गज कश्काई और एक्स-ट्रेल शामिल थे। उनके साथ, हमने कैटालुन्या की सड़कों की यात्रा की और ग्लोरिया के तूफान के साथ "सामना" किया, निसान से तीन क्रॉसओवर की बहुमुखी प्रतिभा की पुष्टि की।
जैसा कि आप पहले से ही जानते हैं, निसान क्रॉसओवर डोमिनेशन का उद्देश्य हाल के वर्षों में यूरोप में सबसे तेजी से बढ़ते सेगमेंट में निसान के नेतृत्व का जश्न मनाना है। यह उन परिणामों की समीक्षा करने का समय है जिन्होंने निसान को एक बार फिर जश्न मनाने का कारण दिया है।
सफलता की संख्या
21.2% की बाजार हिस्सेदारी और पुर्तगाल में पंजीकृत कुल 70 672 क्रॉसओवर के साथ, इस सेगमेंट में निसान की सफलता की व्याख्या करना मुश्किल नहीं है। आखिरकार, पोडियम पर दूसरे स्थान पर दिखाई देने वाला ब्रांड, प्यूज़ो, 40 974 पंजीकृत क्रॉसओवर के साथ "केवल" की गणना करता है, एक ऐसा मूल्य जो इसे 12.3% की बाजार हिस्सेदारी की अनुमति देता है।
इस सफलता के पीछे तीन मॉडल सामने आते हैं: Qashqai, जूक और एक्स-ट्रेल , इनमें से सबसे अच्छा विक्रेता होने के नाते, निर्विवाद रूप से, पहला है। आखिरकार, अकेले 2019 में, Qashqai ने यहां 4341 इकाइयाँ बेचीं, जो सबसे अधिक बिकने वाली C-SUV रही और क्रॉसओवर सेगमेंट में 16% बाजार हिस्सेदारी हासिल की, एक ऐसा खंड जो राष्ट्रीय बाजार के 25% का प्रतिनिधित्व करता है।
एक बढ़ता हुआ खंड
जैसा कि निसान ने पूरे आयोजन में कई बार उल्लेख किया है, क्रॉसओवर सेगमेंट बढ़ता जा रहा है। JATO डायनेमिक्स का कहना है कि 2019 में, कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर सेगमेंट में 6.2% की वृद्धि हुई, जबकि C-सेगमेंट क्रॉसओवर सेगमेंट में 3.3% की वृद्धि हुई।
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क्रॉसओवर द्वारा उपयोग किए जाने वाले इंजनों के लिए, सी-एसयूवी सेगमेंट में, डीजल की बिक्री में 56%, गैसोलीन की 29% और विद्युतीकृत मॉडल की 15% हिस्सेदारी है। बी-एसयूवी में, गैसोलीन बिक्री का 74%, डीजल 23% और विद्युतीकृत मॉडल 3% का प्रतिनिधित्व करता है।
निसान क्रॉसओवर वर्चस्व
जैसा कि हमने आपको बताया, इस साल निसान क्रॉसओवर डोमिनेशन कैटेलोनिया के क्षेत्र में हुआ, जो हमें पहाड़ी सड़कों के माध्यम से काबो डी क्रेउस तक ले गया, जो इबेरियन प्रायद्वीप का सबसे पूर्वी बिंदु है।
वहां हमें निसान की पूरी क्रॉसओवर रेंज का परीक्षण करने का अवसर मिला, और निश्चित रूप से, मुख्य आकर्षण था नया ज्यूक , जिसने पुष्टि की, एक बार फिर, इसके गतिशील गुण।
इसके अलावा, निसान क्रॉसओवर के साथ इस पुनर्मिलन में जो सबसे अलग था, वह उनकी बहुमुखी प्रतिभा थी, जिसने उन्हें विशेष आसानी (और काफी सुरक्षा) के साथ ग्लोरिया तूफान के प्रभावों का सामना करने की अनुमति दी।
उनके साथ हमने कोहरे से भरे क्षेत्रों, अर्ध-बाढ़ वाली सड़कों को पार किया और फिसलन वाली सतहों पर लंबे किलोमीटर तक परिचालित किया, हमेशा उच्च स्तर की सुरक्षा के साथ और बिना किसी डर के उस क्षेत्र तक पहुँचने के लिए जहाँ हम नहीं जा सकते थे।