और एलोन मस्क ने अनुपालन किया। टेस्ला के सीईओ ने जुलाई के महीने में मॉडल 3 का उत्पादन शुरू करने का वादा किया था और वह लक्ष्य हासिल कर लिया गया। इस सप्ताह के अंत में, एक मीडिया समारोह में, उन्होंने पहले 30 मॉडल 3s की चाबियां उनके नए मालिकों को सौंप दीं।
ये खुद टेस्ला के कर्मचारी हैं, जो बीटा टेस्टर के रूप में भी काम करेंगे, यानी टेस्ट पायलट जो आपको अक्टूबर में ग्राहकों को पहली डिलीवरी शुरू होने से पहले सभी खुरदुरे किनारों को सुचारू करने की अनुमति देगा।
प्रतीक्षा सूची लंबी है। मॉडल 3 की प्रस्तुति, अप्रैल 2016 में, 373,000 लोगों ने प्री-बुकिंग की - लगभग 1000 डॉलर - एक ऐसी घटना जो केवल एक नए आईफोन के लॉन्च के बराबर है। लेकिन यह संख्या बढ़ना बंद नहीं हुई है। मस्क ने स्वीकार किया कि वर्तमान में प्री-बुकिंग की संख्या 500,000 है। दूसरे शब्दों में, घोषित उत्पादन योजनाओं के साथ, अधिकांश डिलीवरी केवल 2018 में ही होगी।
अगस्त के महीने में 100 से अधिक कारों का उत्पादन, सितंबर में 1500 से अधिक और तब से दिसंबर में प्रति माह 20 हजार यूनिट तक पहुंचने तक ताल बढ़ाने की योजना है। 2018 में सालाना 500,000 कारों का लक्ष्य संभव होना चाहिए।
टेस्ला की क्षमता के बारे में अभी भी संदेह बना हुआ है कि वह एक छोटे से बिल्डर से बड़ी मात्रा में छलांग लगाने की क्षमता रखता है। न केवल एक उत्पादन लाइन स्थापित करने के कार्य के पैमाने के कारण जो सालाना आधा मिलियन कारों का उत्पादन करने में सक्षम है, बल्कि बिक्री के बाद से निपटने की क्षमता के कारण भी। मॉडल एस और मॉडल एक्स को जिन समस्याओं का सामना करना पड़ा है, वे जानते हैं, इसलिए यह जरूरी है कि मॉडल 3 का लॉन्च, जो सालाना सैकड़ों हजारों नई कारों को जोड़ेगा, बेहतर होगा। मॉडल 3 निश्चित रूप से टेस्ला के लिए अंतिम लिटमस टेस्ट है।
$35,000 के लिए एक्सेस मूल्य? काफी नहीं
भरे जाने वाले आदेशों की प्रारंभिक संख्या को देखते हुए, उत्पादन लाइन को यथासंभव सरल बनाना आवश्यक था। उसके लिए, मॉडल 3 के केवल एक विन्यास का उत्पादन शुरू में किया जाएगा और इसके लिए लगभग 49 हजार डॉलर पूर्व-प्रोत्साहन खर्च होंगे, जो 35 हजार डॉलर से अधिक का वादा किया गया था। रेंज-एक्सेस संस्करण केवल वर्ष के अंत में उत्पादन लाइन तक पहुंच जाएगा।14,000 डॉलर अधिक बड़ा बैटरी पैक लाता है - आधार संस्करण के 354 किमी के बजाय 499 किमी की स्वायत्तता की अनुमति देता है - और बेहतर प्रदर्शन। 0-96 किमी/घंटा 5.1 सेकेंड में पूरी होती है, जो एक्सेस वर्जन से 0.5 सेकेंड कम है। लंबी दूरी $9000 का विकल्प है, इसलिए शेष $5000 के परिणामस्वरूप एक प्रीमियम पैकेज जोड़ा जाएगा। इस पैकेज में इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल सीट्स और स्टीयरिंग, हीटेड सीट्स, पैनोरमिक रूफ, हाई क्वालिटी ऑडियो सिस्टम और बेहतर इंटीरियर कवरिंग जैसे लकड़ी जैसे उपकरण शामिल हैं।
यहां तक कि जब उत्पादन तेज गति से होता है और सभी कॉन्फ़िगरेशन उत्पादन में होते हैं, तो टेस्ला का अनुमान है कि मॉडल 3 का औसत खरीद मूल्य लगभग $ 42,000 प्रति यूनिट होगा, इसे यूएस में प्रीमियम डी सेगमेंट के स्तर पर रखा जाएगा, जहां हम कर सकते हैं बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज जैसे प्रस्ताव खोजें।
मॉडल 3 विस्तार से
एक साल पहले हमें टेस्ला मॉडल 3 के पहले प्रोटोटाइप और अंतिम प्रोडक्शन मॉडल के बारे में पता चला, यह उनसे बहुत अलग नहीं है। मॉडल 3 की आलोचना की गई नाक को नरम कर दिया गया है, ट्रंक ने अपनी पहुंच में सुधार देखा है, और सीटों को 40/60 तक मोड़ दिया गया है। शारीरिक रूप से यह बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज से थोड़ा बड़ा है - यह 4.69 मीटर लंबा, 1.85 मीटर चौड़ा और 1.44 मीटर ऊंचा है। व्हीलबेस लंबा है, 2.87 मीटर तक पहुंचता है और जर्मन मॉडल के समान कमरे की दरों का वादा करता है।
अभी के लिए यह केवल रियर-व्हील ड्राइव के साथ आता है - ऑल-व्हील ड्राइव 2018 में उपलब्ध होगा - और बैटरी पैक के आधार पर इसका वजन 1609 या 1730 किलोग्राम है। फ्रंट सस्पेंशन डबल विशबोन्स है, जबकि रियर मल्टी-आर्म लेआउट का उपयोग करता है। एक विकल्प के रूप में 19 इंच के साथ मानक के रूप में पहिए 18 इंच के हैं।
लेकिन यह अंदर की तरफ है कि मॉडल 3 बाहर खड़ा है, अतिसूक्ष्मवाद को एक नए स्तर पर ले जाता है। कोई पारंपरिक डैशबोर्ड नहीं है, बस एक विशाल 15-इंच केंद्रीय टचस्क्रीन है। केवल वही बटन मौजूद हैं जो स्टीयरिंग व्हील पर पाए जाते हैं और इसके पीछे अन्य कारों की तरह छड़ें होती हैं। अन्यथा, सब कुछ केवल और केवल केंद्रीय स्क्रीन के माध्यम से सुलभ होगा।
मानक के रूप में मॉडल 3 कुछ स्टैंडअलोन क्षमताओं के लिए सभी आवश्यक हार्डवेयर के साथ आता है - सात कैमरे, फ्रंटल रडार, 12 अल्ट्रासोनिक सेंसर। लेकिन ऑटोपायलट की पूरी क्षमता का उपयोग करने के लिए आपको अधिक भुगतान करना होगा। उन्नत ऑटोपायलट अतिरिक्त $5000 के लिए उपलब्ध है, सक्रिय क्रूज नियंत्रण और लेन-स्टे सहायता की अनुमति देता है। एक स्व-निहित मॉडल 3 भविष्य का विकल्प होगा और इसकी कीमत पहले से ही है - $ 5000 के ऊपर एक और $ 3000। हालांकि, इस विकल्प की उपलब्धता टेस्ला पर निर्भर नहीं है, बल्कि उन नियमों की शुरूआत पर है जो स्वायत्त वाहनों को प्रभावित करेंगे।
टेस्ला मॉडल 3 की प्री-बुकिंग करने वाले पुर्तगालियों के लिए अभी और इंतजार लंबा होगा। पहली डिलीवरी 2018 में ही होगी।