उसे नोटिस नहीं करना असंभव है। भविष्य पोर्श 911 GT3 RS (992) इन जासूसी तस्वीरों में एक विशाल रियर विंग के साथ दिखाई देता है, जैसे कि इसे सीधे रेसिंग 911 से लिया गया हो।
गूज़नेक रियर विंग - जैसा कि हमने नए 911 GT3 पर देखा, कुछ समय पहले अनावरण किया गया - नए 911 GT3 RS पर नाटकीय आयाम लेता है और सभी का ध्यान केंद्रित करता है, लगभग हमें बाकी वायुगतिकीय सामग्री से विचलित करता है।
वर्तमान 911 GT3 RS की तरह, यह व्यापक है। आगे की तरफ हम सामने के हुड के ऊपर दो एयर वेंट और एक फ्रंट बंपर देख सकते हैं, जिसका स्वरूप 911 GT3 के समान है। यह एक नए फ्रंट फेंडर से जुड़ता है, जो रियर विंग की तरह नाटकीय है, जिसमें कई एयर वेंट (फेंडर और रियर के ऊपर) शामिल हैं।
इसके अलावा, विशाल विंग के नीचे, हम एक नया रियर बम्पर देख सकते हैं, जो निकास आउटलेट को बीच में रखता है, जैसे 911 GT3 पर, दो एयर डिफ्यूज़र द्वारा फ़्लैंक किया गया। कुल मिलाकर, नया 911 GT3 RS उच्च स्तर के डाउनफोर्स (नकारात्मक समर्थन) की गारंटी देने के लिए लगभग गारंटी है - हरा करने के लिए नूरबर्गिंग रिकॉर्ड हैं।
वायुमंडलीय और दृष्टि में विद्युत मोटर नहीं
भविष्य के पोर्श 911 GT3 RS (992) की रेसकार उपस्थिति को वर्तमान GT3 RS की तरह एक (अभी भी) वायुमंडलीय इंजन और…इलेक्ट्रॉनों द्वारा पूरक किया जाएगा? न ही उन्हें देखें। यह उसी 4.0 लीटर बॉक्सर सिक्स-सिलेंडर का 510 एचपी वाला संस्करण है जो नए GT3 से लैस है, लेकिन यह अनुमान है कि नया 911 GT3 RS अतिरिक्त शक्ति के साथ आ सकता है।
हालांकि, जैसा कि हमेशा होता आया है, यह केवल अश्वशक्ति नहीं है जो 911 GT3 RS को सर्किट पर इतना विनाशकारी हथियार बनाता है, बल्कि पैकेज की समग्र प्रभावशीलता - इंजन से वायुगतिकी से चेसिस तक। सर्किट के चारों ओर तेजी से होने वाली इस दक्षता के नाम पर, उपलब्ध एकमात्र ट्रांसमिशन पीडीके (डबल क्लच स्वचालित) होगा - 911 जीटी 3 पर मैनुअल का चयन करना संभव है।
यह देखना बाकी है कि हम नई पोर्श 911 GT3 RS (992) को कब देखेंगे। हम या तो इस साल के अंत में या 2022 की शुरुआत में इसका अनावरण देखेंगे।
