बीएमडब्लू और टोयोटा के बीच संयुक्त रूप से एक स्पोर्ट्स कार विकसित करने के लिए दो मॉडल तैयार होंगे, लेकिन बवेरियन ब्रांड यह सुनिश्चित करता है कि बीएमडब्ल्यू जेड 4 अपने जापानी चचेरे भाई से बहुत अलग होगा।
ऑस्ट्रेलियाई प्रकाशन कार एडवाइस से बात करते हुए, बीएमडब्ल्यू ऑस्ट्रेलिया के सीईओ मार्क वर्नर ने स्वीकार किया कि यह संयुक्त उद्यम लागत कम करने का एक तरीका है, क्योंकि रोडस्टर खंड एक जटिल चरण से गुजर रहा है। एक नया रोडस्टर "स्क्रैच से" लॉन्च करने और इस बिंदु पर अकेले लॉन्च करने का कोई मतलब नहीं होगा, यही वजह है कि नए बीएमडब्ल्यू जेड 4 में लंबे समय से प्रतीक्षित सुप्रा के साथ कुछ समान होगा।
एक ही प्लेटफॉर्म साझा करने के बावजूद, बाहरी डिजाइन पूरी तरह से अलग होने के साथ-साथ ड्राइविंग और हैंडलिंग अनुभव भी होगा। मार्क वर्नर के अनुसार, नई बीएमडब्ल्यू जेड4 एक शुद्ध और विशिष्ट बीएमडब्ल्यू होगी।
BMW Z4 कॉन्सेप्ट का अगस्त में अनावरण किया गया था और इसके प्रोडक्शन वर्जन के बहुत करीब होने की उम्मीद है।
नया रियर-व्हील ड्राइव रोडस्टर 2.0 लीटर 180hp पेट्रोल इंजन और छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध होगा। समान इंजन वाले दूसरे संस्करण को लगभग 250hp की शक्ति प्रदान करनी चाहिए। हमेशा की तरह, छह-सिलेंडर ब्लॉक M40i पर लगभग 320hp के साथ उपलब्ध होगा। दो सबसे शक्तिशाली संस्करण ZF से आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस होंगे। ब्रांड के अन्य मॉडलों की तरह, कॉम्पिटिशन पैकेज उपलब्ध होगा, जो रेंज के सबसे शक्तिशाली संस्करण में 40hp की शक्ति जोड़ने में सक्षम होगा।
एम डिवीजन से आने वाले एक संस्करण की उम्मीद नहीं है, क्योंकि इसका मतलब होगा कि मॉडल में गहरे बदलाव, इस संयुक्त उद्यम में एक बकवास।
स्रोत: कार सलाह