ऐसा लगता है कि डिजाइन सीधे '80 के दशक से आया है, लेकिन यह इसे कम आकर्षक नहीं बनाता है - नया सुजुकी जिमी इस साल के ऑटोमोटिव सितारों में से एक शक के बिना है - इस साल के अंत में बाजार में आने की उम्मीद है। यह लगभग वर्ग G मिनी की तरह दिखता है, जिसमें चौकोर और सरल रेखाएँ होती हैं जो इसे सभी बाधाओं को दूर करने में सक्षम होने का दृष्टिकोण देती हैं।
सौभाग्य से, यह केवल दिखने के बारे में नहीं है। यह "शुद्ध और कठोर" ऑफ रोड वाहनों के लिए बाइबिल से लिए गए समाधानों के एक सेट से प्रमाणित होता है - मेगा व्हील्स और लो-प्रोफाइल टायरों के साथ हमारी सड़कों पर रहने वाली स्ट्रीट एसयूवी जैसी कोई मोनोकॉक नहीं।
सुजुकी जिम्नी, अपने सभी पूर्ववर्तियों की तरह, एक "अच्छे ओल 'स्पार चेसिस की विशेषता है - ब्रांड अपने पूर्ववर्ती की तुलना में कठोरता में वृद्धि की घोषणा करता है - तीन समर्थन बिंदुओं के साथ, आगे और पीछे दोनों, कठोर धुरों के निलंबन के लिए एक ठोस आधार बनाता है। ; और एक चार पहिया ड्राइव सिस्टम जिसमें तीन मोड उपलब्ध हैं - 2H (2WD हाई), 4H (4WD हाई), और 4L (4WD लो)। अपने स्वयं के ऑफ-रोड समाधानों के बावजूद, डामर पर ब्रांड कम कंपन और अधिक शोधन का वादा करता है।
कोणों
सुज़ुकी जिम्नी, कॉम्पैक्ट और एक छोटे व्हीलबेस के साथ, ऑफ-रोड अभ्यास के लिए उत्कृष्ट कोण हैं: क्रमशः 37º, 28º और 49º, हमला, उदर और निकास।
यूरोप के लिए, नई सुजुकी जिम्नी के साथ उपलब्ध होगी एक नया 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन, 6000 आरपीएम पर 102 एचपी और 4000 आरपीएम पर 130 एनएम। पिछले 1.3 की तुलना में अधिक क्षमता के बावजूद, यह शारीरिक रूप से छोटा और 15% हल्का है। ट्रांसमिशन या तो फाइव-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या फोर-स्पीड ऑटोमैटिक का प्रभारी होगा, और ब्रांड बेहतर खपत और उत्सर्जन का वादा करता है।
अब हम नई Suzuki Jimny को उस तरह के परिदृश्यों में काम करते हुए देख सकते हैं, जिसके लिए इसे डिजाइन किया गया था, जो गंदगी, कीचड़, बर्फ और चट्टान में अपनी ताकत दिखाती है।
बेशक ऑफरोड विशेषताओं का एक प्रस्ताव, नई सुजुकी जिम्नी एक मात्र एसयूवी से अधिक होनी चाहिए