परियोजना 2013 में शुरू हुई थी लेकिन अब केवल फ़ंटर को दुनिया भर के कार्यक्रमों में जनता के सामने पेश किया गया था।
यह कहा जाता है मज़ा और वारसॉ में ऑटोमोटिव उद्योग के लिए पोलिश इंजीनियर्स संस्थान, PIMOT में टीम द्वारा डिजाइन किया गया था। विचार एक "ऑफ-रोड" वाहन बनाना था जो सबसे चरम स्थितियों से बचने में सक्षम हो और जो सुरक्षा और कार्यक्षमता पर जोर देता हो।"स्पोर्ट्स कारों ने हमें इस साधारण तथ्य के लिए प्रेरणा के रूप में सेवा दी कि ये निर्माता हमेशा चेसिस की कठोरता और चालक और यात्रियों के लिए सुरक्षा क्षेत्रों पर ध्यान देते हैं"।
अतीत की महिमा: लगभग 30 साल बाद, यह निसान पेट्रोल टीलों पर वापस आ गया है
समायोज्य स्प्रिंग्स (60 सेमी तक की ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ) के साथ निलंबन के अलावा, इंजीनियर यह सुनिश्चित करते हैं कि प्रत्येक पहिया को व्यक्तिगत रूप से लॉक करना संभव है। लेकिन जिस चीज ने हमारा सबसे ज्यादा ध्यान खींचा वह थी चार दिशात्मक पहियों की प्रणाली, जिसके साथ प्रत्येक धुरी को व्यक्तिगत रूप से चलाना संभव है . वे विश्वास नहीं करते?
हालांकि इस प्रोटोटाइप में प्रयुक्त सामग्री बड़े पैमाने पर उत्पादन को ध्यान में रखकर बनाई गई थी, यह अभी तक ज्ञात नहीं है कि फ़ंटर कब (और अगर) बाजार में पहुंचेगा।