मर्सिडीज-बेंज एक्स-क्लास को बहुत अधिक ध्यान दिया जा रहा है . एक साधारण निसान नवारा "रिबैज" से अधिक - जैसा कि हमने अपने संपर्क में बताया -, एक्स-क्लास निलंबन और इंटीरियर के संदर्भ में विकसित काम के लिए खड़ा है, और अधिक शानदार, जो इसे जापानी "बहन" से अलग करता है।
स्टार प्रतीक के साथ एक पिकअप ट्रक को स्वाभाविक रूप से जर्मन तैयारियों का ध्यान आकर्षित करना होगा। पहले डिज़ाइन ने बिना समय बर्बाद किए, और दो सौंदर्य किट का अनावरण किया जो एक्स-क्लास की उपस्थिति में बहुत अधिक मांसपेशियों को जोड़ते हैं।
कक्षा X स्टेरॉयड संस्करण
दोनों किटों को कक्षा X की चौड़ाई में कई सेंटीमीटर जोड़कर विशेषता है। सबसे "मामूली" से शुरू करते हुए, जिसे . कहा जाता है PD400 वाइडबॉडी एरोडायनामिक-किट , केवल पहिया मेहराब को चौड़ा करने के होते हैं। दूसरा, कहा जाता है PD500 वाइडबॉडी एरोडायनामिक-किट व्हील आर्च के अलावा, नए फ्रंट और रियर बंपर जोड़े गए हैं।
PD400WB किट
फ्रंट बंपर में नई एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइटें हैं, और एक्स-क्लास क्रोम और साटन फिनिश के कई खत्म हो गए हैं, जिससे ब्लैक फिनिश का रास्ता मिल गया है।
प्रकाशित छवियों में, आप अभी भी एक निलंबन किट से जुड़े पीडी500 को देख सकते हैं, जो दसवीं कक्षा को डामर के करीब लाता है, एक विकल्प जिसे ग्राहक चुन सकता है। अन्य विकल्प इंटीरियर को अनुकूलित करने, तैयारकर्ता के कैटलॉग से नए पहियों और अंत में, एक निकास प्रणाली पर ध्यान केंद्रित करते हैं। यांत्रिक परिवर्तनों का उल्लेख नहीं किया गया है, इसलिए परिवर्तन अनिवार्य रूप से उपस्थिति पर ध्यान केंद्रित करते हैं।
PD500WB किट
एक्सटेंशन में किए जाते हैं ड्यूराफ्लेक्स , एक सामग्री जो शीसे रेशा, प्लास्टिक और लचीली राल के संयोजन से उत्पन्न होती है - इस सामग्री के पैनल बेहतर फिनिश के साथ सतह को प्रस्तुत करने के अलावा, सिर्फ फाइबरग्लास से बने पैनल की तुलना में अधिक लचीले और टिकाऊ होते हैं।
मर्सिडीज-बेंज एक्स-क्लास को सर्वश्रेष्ठ बॉडी बिल्डर बनाने के लिए कीमतें? हम नहीं जानते — उन्हें केवल ग्राहक के अनुरोध पर उपलब्ध कराया जाएगा।