यह कितना देता है? एक बहुत ही सरल प्रश्न, यहाँ तक कि एक बुनियादी प्रश्न, जिसे हम में से कई लोग तब दोहराते थे जब हम बच्चे थे—यहाँ उस समय को याद करें। एक साधारण सवाल, लेकिन एक ऐसा जो कई इंजीनियरों को वयस्कता में परेशान करता है।
अब भी, एक तेजी से साफ और जोखिम से मुक्त दुनिया में, ऐसे लोग हैं जो अधिक गति की तलाश में हैं। यह एक बाँझ और उद्देश्यहीन खोज नहीं है। यह कठिनाइयों पर काबू पाने की खोज है, यह सरलता और तकनीकी क्षमता में एक अभ्यास है।
अंतिम लक्ष्य? उत्पादन कार में 500 किमी/घंटा की अधिकतम गति प्राप्त करें।
इस मिशन के लिए तीन हाइपरकार्स ने साइन अप किया है - और कोई भी अपरिहार्य बुगाटी से संबंधित नहीं है। हम बारे में बात एसएससी तुतारा, हेनेसी वेनम F5 तथा कोएनिगसेग जेस्को . तीन मॉडल एक दूसरे से अलग हैं, लेकिन बहुत समान उद्देश्यों के साथ: अंतिम जमीनी गति अनुभव प्रदान करने के लिए। एक वाक्य में: दुनिया की सबसे तेज कार बनने के लिए (उत्पादन में)।
एसएससी तुतारा
एक ट्विन-टर्बो V8 द्वारा एनिमेटेड, जो E85 इथेनॉल द्वारा संचालित होने पर, चारों ओर फायरिंग करने में सक्षम है 1770 अश्वशक्ति (1300 किलोवाट या 1.3 मेगावाट), उत्तरी अमेरिकी एसएससी तुतारा केवल 0.279 का वायुगतिकीय गुणांक (सीएक्स) है, जो एक कारण है कि एसएससी उत्तरी अमेरिका का मानना है कि यह दुनिया की सबसे तेज कार हो सकती है, इस "ओलंपस" में अगेरा में शामिल हो जाती है।
हमारे न्यूज़लेटर की सदस्यता लें
हेनेसी वेनम F5
हम पहले से ही अमेरिकी के इरादों के बारे में जानते थे हेनेसी वेनम F5 दुनिया में सबसे तेज होने के बारे में। अब हम जानते हैं कि इसकी मारक क्षमता क्या होगी: दो टर्बोचार्जर के साथ पहले से घोषित 7.6 V8 की हाल ही में घोषणा की गई थी 1842 अश्वशक्ति और गरज के साथ 1617 एनएम!
300 मील प्रति घंटे या 482 किमी/घंटा की शीर्ष गति को सुरक्षित रूप से पार करने और वांछित 500 किमी/घंटा तक पहुंचने के लिए सही संख्या, इसे दुनिया की सबसे तेज कार बनाती है - अमेरिकी ब्रांड का एक वादा। पिछले वेनम जीटी के इंजन के विपरीत, इस इंजन को पेन्ज़ोइल और प्रिसिजन टर्बो के निकट सहयोग से हेनेसी द्वारा खरोंच से विकसित किया गया था। संपीड़न अनुपात 9.3:1 होगा।
कोएनिगसेग जेस्को
अपने प्रतिद्वंद्वियों के साथ के रूप में, में कोएनिगसेग जेस्को हमें V8 आर्किटेक्चर वाला इंजन भी मिला। अधिक विशेष रूप से, Koenigsegg द्वारा 5.0 लीटर क्षमता और दो टर्बो के साथ विकसित एक V8 इंजन। ब्रांड के हिसाब से चार्ज कर पाएगा यह इंजन नियमित गैसोलीन के साथ 1280 hp या E85 के साथ 1600 hp (85% इथेनॉल और 15% गैसोलीन मिलाता है) 7800 आरपीएम पर (लाल रेखा 8500 आरपीएम पर दिखाई देती है) और 1500 एनएम अधिकतम टॉर्क 5100 आरपीएम पर।
दुनिया की सबसे तेज कार का खिताब कोएनिगसेग के पास है और स्वीडिश ब्रांड अपना खिताब नहीं छोड़ना चाहता। अगले जिनेवा मोटर शो में, यह मिशन 500 नामक एक नया प्रोटोटाइप पेश करेगा - अगर इसके उद्देश्य के बारे में कोई संदेह था, तो नाम ही सब कुछ कहता है। हमें याद है कि 2019 में, जिनेवा में भी, जेस्को 300 (300 मील प्रति घंटे या 482 किमी / घंटा) को ज्ञात किया गया था, माना जाता है कि वह एगेरा आरएस को सफल बनाने वाला था।
ऐसा लगता है कि क्रिश्चियन वॉन कोएनिगसेग ने आसानी से निष्कर्ष निकाला है कि ऐसा आंकड़ा अब पर्याप्त नहीं है - बुगाटी चिरोन सुपर स्पोर्ट 300+ इसे हासिल करने वाला पहला व्यक्ति था (हालांकि यह आधिकारिक तौर पर दुनिया में सबसे तेज़ नहीं है), और दोनों अमेरिकी प्रतिद्वंद्वी करेंगे। स्वीडिश शासन को समाप्त करने के लिए।
अपनी राय हमें दें। दुनिया में सबसे तेज (प्रोडक्शन) कार के खिताब की इस दौड़ में आपका पसंदीदा कौन है?