बीएमडब्ल्यू ने एक्स6 की शुरुआत के साथ एसयूवी सेगमेंट "कूपे" का उद्घाटन करने के दस साल से अधिक समय बाद, और मर्सिडीज-बेंज ने जीएलई कूप के साथ पीछा किया, निहारना, चार-रिंग ब्रांड भी फैशन का पालन करता है, जिससे यह ज्ञात हो जाता है। ऑडी क्यू8 - स्पोर्टियर क्रॉसओवर, जो "दोनों दुनिया के सर्वश्रेष्ठ, पांच दरवाजों वाले कूप की भव्यता और एक बड़ी एसयूवी की बहुमुखी प्रतिभा की पेशकश करना चाहता है"।
Ingolstadt बिल्डर के SUV परिवार में एक नया फ्लैगशिप, Q8 लगभग Q7 के समान आयामों का दावा करता है, जो 4.99 मीटर लंबा, 2.0 मीटर चौड़ा और 1.71 मीटर ऊंचा है, जबकि इससे भी कम होने का विचार छोड़ रहा है - ऑडी का वर्तमान शीर्ष -ऑफ-द-रेंज क्रॉसओवर पहले से ही इस सेगमेंट की सबसे कम बोली लगाने वालों में से एक है।
बाहरी स्वरूप के संबंध में भी, ऑडी Q8 ब्रांड की नई शैलीगत भाषा का उपयोग करता है, जो नए A8 के साथ शुरू हुई थी। जिसमें छह लंबवत क्रोमड ब्लेड के साथ एक प्रमुख फ्रंट ग्रिल शामिल है, जो स्लिम एलईडी ऑप्टिक्स से घिरा हुआ है; विशाल सी-स्तंभ और एक डूबी हुई छत की रेखा वाली एक प्रोफ़ाइल; एक पतली रोशनी लाइन से जुड़े एलईडी रोशनी की एक जोड़ी के साथ पीछे के अलावा, एलईडी में भी, टेलगेट में एकीकृत एक स्टाइलिश स्पॉयलर द्वारा शीर्ष पर।
ऑडी क्यू8
A8 . से आंतरिक decal
लगभग तीन मीटर के व्हीलबेस के साथ, Ingolstadt की नई SUV एक बड़े आकार के केबिन की भी शुरुआत करती है, जो ऑडी अपने सबसे प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वियों से भी बेहतर होने का वादा करती है, ठीक बीएमडब्ल्यू X6 और मर्सिडीज-बेंज GLE कूपे।
पर्याप्त जगह ट्रंक तक भी फैली हुई है, जो 605 लीटर की भार क्षमता का वादा करती है, लेकिन पीछे की सीटों के पीछे को मोड़कर 1775 लीटर तक भी पहुंच सकती है। एक बयान में ऑडी के अनुसार, कुछ ऐसा, जो दो गोल्फ बैग को एक अनुप्रस्थ स्थिति में समायोजित करने के लिए आवश्यक नहीं होगा, जिसे विद्युत रूप से संचालित गेट द्वारा प्रदान की जाने वाली कार्यक्षमता का लाभ उठाते हुए आसानी से व्यवस्थित किया जाएगा, और इससे भी अधिक के मामले में वैकल्पिक तह शेल्फ बिजली।
ऑडी क्यू8
केबिन में लौटकर, नए A8 के साथ शुरू की गई लाइनें दोहराई जाती हैं और, विशेष रूप से, केंद्र कंसोल को भरने वाली दो टच स्क्रीन के विकल्प के साथ-साथ एक तीसरा, पूरी तरह से डिजिटल, इंस्ट्रूमेंट पैनल के स्थान पर - कुएं का विकास -ज्ञात वर्चुअल कॉकपिट।
"बेहद सटीक व्यवहार"
नए मॉडल का अनावरण करते हुए, ऑडी एक "बेहद सटीक हैंडलिंग" का भी वादा करता है, एक एल्यूमीनियम-समृद्ध आधार के उपयोग के लिए धन्यवाद, प्रसिद्ध ऑडी स्पेस फ्रेम - क्यू 8 एमएलबी ईवो को बेंटले बेंटायगा या लेम्बोर्गिनी जैसी कारों के साथ साझा करता है। उरुस। जिसमें, इस मामले में, लगभग 15% कास्ट एल्युमीनियम और 14.4% हॉट-कास्ट हाई-स्ट्रेंथ स्टील है।
इसके अलावा इस प्लेटफॉर्म के लिए धन्यवाद, Q8 केवल 0.34 के वायुगतिकीय ड्रैग गुणांक की गारंटी के अलावा, V6 3.0 TDI ब्लॉक से लैस होने पर "केवल" 2145 किलोग्राम वजन का विज्ञापन करता है।
व्यवहार में मदद करने के अलावा, कुल चार पैकेजों में वितरित 39 ड्राइविंग सहायता प्रणालियां, जो कम गति पर अर्ध-स्वायत्त ड्राइविंग से लेकर एक ऐसी प्रणाली तक सब कुछ प्रदान करती हैं जो एक आसन्न टक्कर की चेतावनी देती है और दुर्घटना की स्थिति में अधिकारियों और सेवाओं की आपात स्थिति को स्वचालित रूप से सचेत करती है। .
ऑडी क्यू8
विद्युत समर्थन के साथ मोटर्स
विशेष रूप से V6 पर, यह SQ7, A8 और A6 में उपयोग की जाने वाली सेमी-हाइब्रिड तकनीक का उपयोग करता है जिसमें 48V विद्युत प्रणाली, एक लिथियम आयन बैटरी और एक मोटर-जनरेटर शामिल होता है। समाधान जो Q8 को कम्बशन इंजन बंद होने पर 160 किमी/घंटा तक की गति से प्रसारित करने की अनुमति देते हैं, साथ ही मंदी में 12 kW तक की वसूली भी करते हैं।इन लाभों के लिए भी धन्यवाद, इस इंजन से लैस Q8 प्रति 100 किलोमीटर पर 0.7 लीटर तक की बचत प्राप्त करता है।
Q8 50 TDI संस्करण के बारे में विशेष रूप से बोलते हुए, V6 TDI 286 hp और 600 Nm टार्क की घोषणा करता है, जो मान, स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव क्वाट्रो और आठ-स्पीड टिपट्रॉनिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ मिलकर, आपको 0 से तेज करने की अनुमति देता है। 6.3 सेकेंड में 100 किमी/घंटा।
2019 की शुरुआत में, इसी V6 (45 TDI) का एक कम शक्तिशाली संस्करण, साथ ही 340 hp के साथ 3.0 TFSI गैसोलीन इंजन आएगा।
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यूरोप में साल के अंत से
ब्रातिस्लावा में निर्मित, उसी कारखाने में जहां से न केवल Q7 बल्कि वोक्सवैगन टौरेग और पोर्श केयेन भी निकलते हैं, नई Q8 के यूरोपीय बाजारों में आने की उम्मीद है, जो जर्मनी में 2018 की तीसरी तिमाही में शुरू होगी।