जर्मनी में आज पेश किया गया नया वोक्सवैगन टी-रॉक, पुर्तगाली ऑटोमोबाइल उद्योग के इतिहास में सबसे महत्वपूर्ण मॉडल है। यह ऑटोयूरोपा द्वारा निर्मित पहला बड़े पैमाने का मॉडल है और राष्ट्रीय धरती पर उत्पादित एमक्यूबी प्लेटफॉर्म (वीडब्ल्यू ग्रुप के सभी कॉम्पैक्ट मॉडल द्वारा उपयोग किया जाने वाला प्लेटफॉर्म) वाला पहला वोक्सवैगन मॉडल है।
रेंज के मामले में, नया वोक्सवैगन टी-रॉक वोक्सवैगन टिगुआन से नीचे रैंक करता है, जो एक युवा और अधिक साहसी चरित्र लेता है। यह आसन बॉडीवर्क के अधिक नाटकीय आकार में दिखाई देता है, एक एसयूवी और एक कूप के बीच "आधा" प्रोफ़ाइल के साथ (वोक्सवैगन इसे सीयूवी कहते हैं)।
हेडलाइट्स के साथ एकीकृत करने के लिए डिज़ाइन किए गए एक बड़े हेक्सागोनल ग्रिल के सामने का प्रभुत्व है।
बॉडी प्रोफाइल को और अधिक चिह्नित करने के लिए, दो टोन में एक बॉडी का चयन करना संभव है, जिसमें छत को चार रंगों में कॉन्फ़िगर किया जा सकता है: डीप ब्लैक, प्योर व्हाइट यूनी, ब्लैक ओक और ब्राउन मेटैलिक।
अंदर, यह युवा और स्पोर्टियर मुद्रा भी स्पष्ट है। वोक्सवैगन समूह के नवीनतम गैजेट्स की उपस्थिति के अलावा, 100% डिजिटल डिस्प्ले (एक्टिव इंफो डिस्प्ले) और डिस्कवरी प्रो इंफोटेनमेंट सिस्टम जेस्चर कंट्रोल सिस्टम (8 इंच) के साथ। स्टैंडर्ड के तौर पर 6.5 इंच की स्क्रीन मिलेगी। नोटों का उपयोग उसी रंग में करें जैसे बॉडीवर्क, परिणाम छवियों में स्पष्ट है।
टिगुआन से छोटा
जैसा कि हमने पहले बताया, जर्मन निर्माता की श्रेणी में वोक्सवैगन टी-रॉक टिगुआन से नीचे है, जो टिगुआन से 252 मिमी छोटा है।
वोक्सवैगन टी-रॉक (2017)
निहित आयामों (4,234 मीटर लंबे) और शरीर के आकार के बावजूद, वोक्सवैगन सेगमेंट में सबसे बड़े सामान डिब्बे का दावा करता है: 445 लीटर (सीटों के साथ 1290 लीटर)।
वोक्सवैगन टी-रॉक इंजन
Volkswagen T-Roc इस साल यूरोपियन मार्केट में कई तरह के इंजनों के साथ आएगी। जैसा कि हम पहले से ही उन्नत थे, इंजन गोल्फ रेंज से स्थानांतरित किए जाते हैं - एक पूर्ण शुरुआत के अपवाद के साथ (हम वहीं होंगे)।
गैसोलीन इंजन की तरफ, हम 115 hp 1.0 TSI इंजन और 150 hp 1.5 TSI पर भरोसा कर सकते हैं - बाद वाला छह-स्पीड मैनुअल या सात-स्पीड DSG (डबल क्लच) ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है, 4Motion के साथ या बिना ऑल- व्हील ड्राइव सिस्टम। TSI इंजनों के बीच बड़ी खबर एक नए 2.0 TSI 190 hp (केवल DSG-7 गियरबॉक्स और 4Motion सिस्टम के साथ उपलब्ध) की शुरुआत है।
डीजल की तरफ, रेंज की शुरुआत में, हमें 115 hp 1.6 TDI इंजन (मैनुअल गियरबॉक्स) मिलता है, इसके बाद 150 hp 2.0 TDI इंजन (मैनुअल गियरबॉक्स या DSG-7) मिलता है। डीजल इंजनों की «खाद्य श्रृंखला» के शीर्ष पर हमें एक और इंजन मिलता है: 190 hp की शक्ति वाला 2.0 TDI।
नई वोक्सवैगन टी-रॉक अगले सितंबर की शुरुआत में फ्रैंकफर्ट मोटर शो में अपनी पहली सार्वजनिक उपस्थिति बनाएगी - यहां और जानें।