घर के जल्दी-जल्दी चलने वाले मुखियाओं के लिए अधिक से अधिक विकल्प मौजूद हैं...
जिनेवा मोटर शो में लाइव प्रस्तुत करने से पहले ऑडी ने फैसला किया कि तस्वीरों में ए4 परिवार का सबसे स्पोर्टी संस्करण पेश किया जाए: ऑडी आरएस4 अवंत। एक ऐसा संस्करण जो 444hp और 430Nm के टार्क के साथ 4.2L FSI V8 इंजन को अपना मुख्य कॉलिंग कार्ड बनाता है। और क्या कॉलिंग कार्ड है!
उस वैन के बारे में क्या है जो 4.7 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा का अभ्यास करती है? राजी किए जाने वाला नहीं?! यदि आप स्पीड लिमिटर के बिना संस्करण चुनते हैं तो 250 किमी/घंटा, या 280 किमी/घंटा की अधिकतम गति कैसी होगी। और इसलिए, क्या यह पहले से ही आश्वस्त है? अभी नहीं?! इसलिए आप उस तकनीकी स्रोत के प्रति उदासीन नहीं होंगे जिसके साथ ऑडी ने इस संस्करण को गतिशील क्षमता की सेवा में सुसज्जित किया है।
हम एक क्वाट्रो ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के बारे में बात कर रहे हैं जिसमें दो एक्सल के बीच 40:60 पावर डिस्ट्रीब्यूशन है, जिसमें रियर एक्सल को पावर देने पर जोर दिया गया है। एक वितरण जो सामने वाले धुरा को 70% शक्ति और रियर धुरा में 85% तक भिन्न हो सकता है। इंजन और क्वाट्रो सिस्टम के बीच मध्यस्थ के रूप में काम करने के लिए, जर्मन ब्रांड ने इस RS4 को एक सक्षम 7-स्पीड S-Tronic गियरबॉक्स से लैस किया है। और अब, आश्वस्त? लगभग, है ना? तो अपने आप को इस संस्करण की मस्कुलर और स्पोर्टी लाइनों से प्यार हो जाए, जिसने इस संस्करण की स्पोर्टी मुद्रा को ध्यान में रखते हुए शक्ति और बंपर को पचाने के लिए 19-इंच के पहिये प्राप्त किए। अंदर, "रेसिंग" मुद्रा पर ध्यान दिया जाना जारी है।
हम उत्कृष्ट सीटें पा सकते हैं जो अधिक प्रतिबद्ध ड्राइविंग में सभी आराम और शरीर के समर्थन की गारंटी देती हैं, और कार्बन अनुप्रयोगों और आरएस 4 प्रतीकों से भरा एक उपकरण पैनल जो हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि हम एक बहुत ही विशेष ए 4 के आदेश में हैं ...
अब जब आप आश्वस्त हो गए हैं और पर्स स्ट्रिंग्स को खोलने के लिए लगभग तैयार हैं (पुर्तगाल के लिए कीमत अभी तक जारी नहीं की गई है) मैं आपको खपत के बारे में बता सकता हूं: मिश्रित मार्ग पर प्रति 100 किमी पर 11L। वास्तविक परिस्थितियों में इस संस्करण को गैसोलीन नामक उस तेजी से महंगे तरल के 15 लीटर/100 किमी से कम का उपभोग नहीं करना चाहिए। यह शर्म की बात है, है ना? अभी जब हम सभी आश्वस्त थे...
पाठ: गुइलहर्मे फरेरा दा कोस्टा