अल्फा रोमियो और मासेराती के इंजीनियरिंग निदेशक रॉबर्टो फेडेली ने इसकी पुष्टि की थी। अल्फा रोमियो 4सी को 2018 में नए सस्पेंशन और स्टीयरिंग के साथ-साथ संभवतः एक नए इंजन के साथ ओवरहाल किया जाएगा।
फेडली द्वारा नोट किए गए हस्तक्षेप के क्षेत्रों को ध्यान में रखते हुए, अल्फा रोमियो 4C में इसके संचालन, गतिशीलता और दिशा के संबंध में की गई आलोचना इतालवी ब्रांड द्वारा पारित नहीं हुई।
रॉबर्टो फेडेली, अल्फा रोमियो और मासेराटिक के इंजीनियरिंग निदेशकहम फॉर्मूला 1 पर लौट रहे हैं और हमें अपनी हेलो कार बनने के लिए 4सी की जरूरत है।
4C मैगज़ीन से क्या उम्मीद करें?
जो लोग रॉबर्टो फेडेली को उनके रिज्यूमे या पोर्टफोलियो में नहीं जानते हैं, उनके लिए हम एक निश्चित फेरारी 458 स्पेशल, या सबसे हालिया और प्रशंसित गिउलिया क्वाड्रिफोग्लियो पा सकते हैं। इसलिए उम्मीदें ज्यादा हैं।यह फेडली का लक्ष्य है कि 4C को वह सब कुछ बनाया जाए जिसका मूल रूप से मतलब था - एक बेबी फेरारी। और हाल ही में और अत्यधिक प्रशंसित अल्पाइन A110 जैसे नए प्रतिस्पर्धियों के साथ, 4C का जीवन आसान नहीं होने वाला है।
बाकी के लिए, 4C को अपने जैसा ही रहना चाहिए: केंद्रीय कार्बन सेल, एल्यूमीनियम फ्रंट और रियर फ्रेम, रहने वालों के पीछे अनुप्रस्थ इंजन। यह रियर व्हील ड्राइव बना रहेगा और ट्रांसमिशन ऑटोमैटिक (डुअल क्लच गियरबॉक्स) बना रहेगा।
यहां तक कि अगर 1.75 लीटर चार-सिलेंडर को एक नई इकाई के साथ बदल दिया जाता है, तो यह टर्बो रखने की गारंटी है - शायद 2.0 लीटर Giulia Veloce?
कब?
अनुमान संशोधित अल्फा रोमियो 4C को 2018 के पतन में पेश किए जाने की ओर इशारा करते हैं, जिसकी पहली इकाइयाँ जनवरी 2019 में वितरित की जाएंगी।