जापानी सम्राट का पसंदीदा मॉडल, साथ ही मुख्य जापानी राजनेता और करोड़पति, और यहां तक कि याकूब के प्रमुख, जिस नाम से जापानी माफिया जाना जाता है, "जापानी रोल्स-रॉयस" वास्तव में कहा जाता है टोयोटा सेंचुरी . एक तरह से, उपनाम अर्जित किया, न केवल आकृतियों के लिए धन्यवाद, बल्कि इस तथ्य के लिए भी कि यह लंबे समय से जापानी कार उद्योग में सबसे विशिष्ट लक्जरी मॉडल रहा है!
सोल नैसेंटे के देश में 50 वर्षों से बिक्री में, टोयोटा सेंचुरी ने अपने पहले से ही व्यापक अस्तित्व के दौरान केवल तीन पीढ़ियों को जाना है। वर्तमान दो दशकों से अधिक समय तक अपरिवर्तित रहा!
रह गया? यह सही है - रह गया! ऐसा इसलिए है, क्योंकि पिछली बार, टोयोटा ने अपने "रोल्स-रॉयस" को नवीनीकृत करने का निर्णय लिया था। जो, अपने क्लासिक आकार और रेखाओं को बनाए रखते हुए, थोड़ा और बढ़ गया, अब कुल लंबाई 5.3 मीटर, चौड़ाई 1.93 मीटर, ऊंचाई 1.5 मीटर और कुल्हाड़ियों के बीच की दूरी 3 मीटर से अधिक है।
अंदर? बेशक, शानदार!
पहले से जारी तस्वीरों को देखते हुए, पुष्टि, समान रूप से, एक "अनिवार्य" शानदार केबिन की, यद्यपि जापानी स्वाद के अनुसार। दूसरे शब्दों में, मखमल से ढकी एक सामग्री, जापानी परंपरा के अनुसार, त्वचा की तुलना में बहुत अधिक सराहना की जाती है; हालांकि यह भी एक विकल्प हो सकता है!
पिछली सीटों पर बैठने वालों के लिए, दो अलग-अलग सीटें और बहुत सारी जगह, सुविधाओं की एक श्रृंखला के अलावा, स्थायी व्याकुलता की गारंटी के लिए। 16″ स्क्रीन, टॉप-एंड साउंड सिस्टम और 7″ टच पैनल डिजिटल के साथ पीछे की सीटों के लिए एक मनोरंजन प्रणाली का परिणाम। केंद्रीय आर्मरेस्ट के बाद स्थित है और जिसके माध्यम से यात्री सीटों, पर्दे, एयर कंडीशनिंग और उपरोक्त ध्वनि प्रणाली पर मालिश प्रणाली को समायोजित कर सकते हैं।
संशोधित निलंबन, सुरक्षा भी
इन समाधानों के अलावा, टोयोटा ने यह भी घोषणा की कि उसने "जापानी रोल्स-रॉयस" को इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित वायु निलंबन प्रणाली से लैस किया है, जबकि यह सुनिश्चित करते हुए कि मॉडल अब अधिक कठोर है, नए संरचनात्मक चिपकने के आवेदन के लिए धन्यवाद। इसके अलावा, टायर और अन्य रबर घटकों के रूप में निलंबन हथियार भी नए हैं, ताकि चलने के परिणामस्वरूप कंपन में कमी और आराम में सुधार हो सके।
सुरक्षा के क्षेत्र में, सभी ड्राइविंग सपोर्ट सिस्टम की मौजूदगी टोयोटा सेफ्टी सेंस का हिस्सा है, जैसे ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर, पार्किंग सपोर्ट अलर्ट, प्री-कोलिजन सिस्टम, लेन डिपार्चर अलर्ट, रडार क्रूज़ कंट्रोल, एडेप्टिव हाई बीम और हेल्पनेट - एक प्रणाली जो एयरबैग खुलने की स्थिति में एक अलर्ट ट्रिगर करती है, जिससे एक ऑपरेटर को अधिकारियों से संपर्क करने और संभावित दुर्घटना के बारे में सूचित करने के लिए प्रेरित किया जाता है।
केवल 50 और सभी हाइब्रिड V8 . के साथ
अंत में, और एकमात्र इंजन के रूप में, एक 5.0 लीटर पेट्रोल V8 जो 381 hp और 510 Nm के टार्क की घोषणा करता है, एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा समर्थित है, एक और 224 hp और 300 Nm सुनिश्चित करता है। अन्य ब्रांड हाइब्रिड के साथ, बैटरी निकल-प्लेटेड है। , हाइब्रिड सिस्टम गारंटी के साथ, इस तरह, 431 hp की कुल संयुक्त शक्ति।
इसके अलावा विशिष्टता सुनिश्चित करने के एक तरीके के रूप में, टोयोटा ने नई सदी की केवल 50 इकाइयों का उत्पादन करने की योजना बनाई है, प्रत्येक कार की कीमत 19,600,000 येन या 153,500 यूरो के करीब है। यह, करों और अतिरिक्त से पहले भी।
महंगा? ज़रूरी नहीं! आखिरकार, यह वास्तविक रोल्स-रॉयस की लागत का आधा है ...
हमें यूट्यूब पर फॉलो करें हमारे चैनल को सब्सक्राइब करें