आरएम सोथबी की आगामी नीलामी गैरेज में ऑटोमोटिव इतिहास का एक टुकड़ा रखने का एक सुनहरा अवसर है।
Porsche aficionados निश्चित रूप से पहले से ही दिल और उछल-कूद से कहानी जान जाएगा। लेकिन इसे दोहराने में कभी दर्द नहीं होता...
1963 में, पोर्श ने फ्रैंकफर्ट मोटर शो में पोर्श 901 प्रस्तुत किया - पोर्श 356 के लिए एक अधिक शक्तिशाली, आरामदायक और आधुनिक प्रतिस्थापन। कानूनी कारणों से, पोर्श को 901 नाम से फ्रांस में कार बेचने से रोका गया था - पहले से ही उस समय Peugeot के पास तीन संख्याओं और बीच में एक शून्य (101, 102, 205, 206,704, इत्यादि) वाले नामों के अधिकार थे।
फ्रांस में कार को दूसरे नाम से बेचने के बजाय, पोर्श ने स्पोर्ट्स कार का नाम बदलकर पोर्श 911 . कर दिया है.
पहले प्रोटोटाइप में से एक यह पोर्श 901 कैब्रियोलेट था (चित्रों में), जो द्वारा निर्मित केवल 13 प्रोटोटाइपों में से एक है 1963 और 64 के बीच पोर्श के लिए कर्मन . चेसिस #13360 और कैब्रियो आर्किटेक्चर के साथ, इसे 911 टार्गा के उत्पादन के लिए गिनी पिग के रूप में इस्तेमाल किया गया था, जो 1967 में शुरू हुआ था - पहला उत्पादन 911 कैब्रियोलेट 1982 तक जारी नहीं किया गया था।
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हालाँकि पाँच दशक से अधिक समय बीत चुका है, छवियों को देखते हुए, इस पोर्श 901 कैब्रियोलेट में समय ने खुद को महसूस नहीं किया है। दोनों सीटें और चमड़े की ट्रिम मूल हैं, जैसे कि एल्यूमीनियम के पहिये और लाल रंग के रंगों में बाहरी पेंटवर्क (जिसमें केवल मामूली सुधार हुआ है)। पीछे के जीवन में a 2.0 छह-सिलेंडर विपरीत इंजन 130 हॉर्सपावर के साथ.
कार कई वर्षों तक कलेक्टर मैनफ्रेड फ़्रीइज़िंगर की थी, जिन्होंने इसे 2001 में एक अमेरिकी को बेच दिया था। तेरह साल बाद, पोर्श 901 कैब्रियोलेट फिर से बेचा गया था, और अब आरएम सोथबी द्वारा आयोजित एक नीलामी में उपलब्ध है। नीलामी 8 फरवरी को पेरिस में होगी। अनुमानित मूल्य? से बेहतर 1 मिलियन यूरो.
