मेट्रोपॉलिटन रेल। लिस्बन में एक सार्वजनिक परिवहन दिग्गज का जन्म होगा

Anonim

2021 के मध्य से, लिस्बन मेट्रोपॉलिटन एरिया (एएमएल) की 18 नगर पालिकाओं में चलने वाली सभी बसें एक ही ब्रांड की होंगी: a मेट्रोपॉलिटन रेल्स.

एएमएल ने इस क्षेत्र को बनाने वाली 18 नगर पालिकाओं में सड़क सार्वजनिक परिवहन सेवा में सुधार लाने के उद्देश्य से 1.2 बिलियन यूरो (सड़क परिवहन के क्षेत्र में पुर्तगाल द्वारा अब तक की सबसे बड़ी निविदा) की एक अंतरराष्ट्रीय सार्वजनिक निविदा शुरू करने के बाद कल घोषणा की थी।

निविदा के अनुसार, ग्रेटर लिस्बन क्षेत्र में चलने वाली सभी बसें पीली होंगी और निजी ऑपरेटरों से संबंधित कैरिस मेट्रोपोलिटाना ब्रांड के तहत संचालित होंगी। बस बेड़े को चार रियायत लॉट में विभाजित किया जाएगा: दो दक्षिण तट पर और दो उत्तरी तट पर (प्रत्येक ऑपरेटर केवल एक लॉट जीत सकता है)।

लक्ष्य? सेवा में सुधार

लिस्बन के मेयर और एएमएल की मेट्रोपॉलिटन काउंसिल फर्नांडो मदीना के अनुसार, इस उपाय से प्रस्ताव में वृद्धि और सुधार होगा, समय की पाबंदी बढ़ेगी, बसों के बीच के अंतराल को कम करेगा, नए कनेक्शन और रात और सप्ताहांत कार्यक्रम तैयार करेगा।

यह अब तक की सबसे बड़ी प्रतिस्पर्धा है जिसे देश ने सड़क सेवाओं के दृष्टिकोण से शुरू किया है, जिसमें बहुत बेहतर गुणवत्ता वाली बसें हैं, जिनकी औसत आयु वर्तमान की तुलना में बहुत कम है। प्रतियोगिता के समय के साथ औसत आयु कम हो जाती है (...) वे सभी एक ही ब्रांड, एक नेटवर्क, एकल सूचना प्रणाली में एकीकृत हो जाएंगे, जो एकल पास में शामिल हो जाते हैं।

फर्नांडो मदीना। लिस्बन सिटी काउंसिल और एएमएल की मेट्रोपॉलिटन काउंसिल के अध्यक्ष

फर्नांडो मदीना ने यह भी कहा: "पहली बार, एक नेटवर्क को डिजाइन किया गया है जिसे खरोंच से डिजाइन किया गया है, जिसमें लोगों की जरूरतों और लोगों को जिन रास्तों पर चलने की जरूरत है, उन्हें ध्यान में रखा गया है"।

कौन सी कंपनियां प्रतिस्पर्धा कर सकती हैं?

अब शुरू की गई अंतर्राष्ट्रीय निविदा वर्तमान में लागू सार्वजनिक परिवहन रियायतों की जगह लेगी और केवल निजी ऑपरेटरों के लिए खुली है, दोनों जो पहले से ही संचालित हैं और अन्य, जिनमें विदेशी कंपनियां भी शामिल हैं, और कोई भी ऑपरेटर अनुबंधित सेवाओं के 50% से अधिक धारण करने में सक्षम नहीं होगा। .

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नगरपालिका कंपनियां जो लिस्बन, कास्केस और बैरेइरो में अपनी नगर पालिकाओं के भीतर परिवहन सेवाएं प्रदान करती हैं, वे निविदा में शामिल नहीं हैं। इस निविदा को अंजाम देने का निर्णय सामुदायिक अधिरोपण के कारण है जो सार्वजनिक सड़क परिवहन के निजी संचालन के लिए अंतरराष्ट्रीय निविदाओं के आयोजन को निर्धारित करता है।

नई रियायतें दस साल तक चलेंगी और मेट्रोपोलिटानो और सोफ्लुसा और ट्रान्सटेजो की नौकाओं सहित अपने क्षेत्र में चलने वाले सार्वजनिक परिवहन का एएमएल नियंत्रण देने की दिशा में पहला कदम है।

स्रोत: ऑब्जर्वडोर, जोर्नल इकोनॉमिको, पब्लिको।

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