पूर्वी भूमि में संघर्ष स्वर में बढ़ रहे हैं ... केआईए टोयोटा जीटी -86 के प्रतिद्वंद्वी के लिए तरस रहा है।
यह जापानी आक्रमण के लिए दक्षिण कोरिया की प्रतिक्रिया है... ठीक है, यह वास्तव में दक्षिण कोरिया नहीं है जो कि केआईए के कैलिफ़ोर्निया डिज़ाइन डिवीजन के लिए ज़िम्मेदार है, और चूंकि टॉम किर्न्स की चुभन वाली आंख नहीं है, इसलिए हम ऐसा नहीं कर सकते। मार्शल आर्ट की ओर इशारा करते हुए एक टुकड़ा और परमाणु हथियार, सभी रीज़न ऑटोमोबाइल की अच्छी शैली में कारों के साथ मिश्रित, चाहे कितनी भी इच्छा हो…
वर्ल्ड कार फैन्स के अनुसार, न्यूयॉर्क मोटर शो के दौरान, टॉम किर्न्स ने और भी अधिक मजबूती प्रदान की, जो पहले से ही केआईए की इच्छा थी - जीटी अवधारणा का उत्पादन संस्करण बनाने के लिए। सिर्फ उनकी राय होने के बावजूद, इस बात पर जोर देना दिलचस्प है कि वह एक किफायती मूल्य के साथ रियर-व्हील ड्राइव मॉडल की व्यवहार्यता में विश्वास करते हैं। मैं कहता हूं कि यह टोयोटा जीटी-86 के लिए एक प्रतिद्वंद्वी होगा, और जो लोग दक्षिण कोरिया से प्रतिक्रिया की क्षमता में विश्वास नहीं करते हैं, उनका मानना है कि केआईए पहले से ही एक प्रमुख ब्रांड के साथ प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम होने से आगे बढ़ चुका है टोयोटा। हमेशा उच्च गुणवत्ता मानकों और कुशल इंजनों के साथ, सियोल के मालिक एक पलटवार की तैयारी कर रहे होंगे।
क्या KIA "आखिरी प्रजाति" के लिए एक प्रतिद्वंद्वी बनाने में सक्षम होगी? क्या किआ जीटी कॉन्सेप्ट के लिए "अपनी तरह का लगभग आखिरी" बनना संभव है? और आखिरी सवाल: क्या टोयोटा जीटी -86 के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए एक अंतिम, किफायती, "अपनी तरह का लगभग आखिरी" रीयर-व्हील ड्राइव नकली जुड़वां भी हो सकता है? आप इन सवालों के जवाब यहां या हमारे फेसबुक पेज पर अन्य अत्यंत प्रासंगिक प्रश्न पूछ सकते हैं।
टेक्स्ट: डिओगो टेक्सीरा