XIII AutoClássico Porto 2015 सैलून क्लासिक कारों और मोटरसाइकिल किंवदंतियों के प्रेमियों के लिए एक वास्तविक उपचार था। उत्तर के मिलनसार लोगों और कई स्पेनिश प्रशंसकों के बीच इस साझेदारी में, सैलून सफल रहा।
AutoClássico do Porto को अन्य क्लासिक कार शो से क्या अलग करता है? हम सिर्फ हॉल के आकार पर ही टिके रह सकते हैं, लेकिन कभी-कभी मात्रा गुणवत्ता नहीं होती है। एक्सपोनर स्थल के आयामों को देखते हुए सालाओ डो पोर्टो न केवल विशाल है, यह प्रदर्शकों द्वारा लाए गए दुर्लभताओं के कारण विशाल है, जो हमें क्लासिक्स की दुनिया के अलावा एक दुनिया में ले जाता है। इस महीने की 2 से 4 तारीख तक जो कोई भी वहाँ था, वह जानता है कि मैं किस बारे में बात कर रहा हूँ…
छह मंडपों और दो पहुंच सड़कों की संरचना के साथ, कुछ मशीनों ने एक शानदार परेड का मार्ग प्रशस्त किया जिसने सभी स्तरों पर आश्चर्यचकित कर दिया।
यह हॉल क्या था इसके एक सिंहावलोकन में, हमने मंडप 1 से शुरुआत की, जहां पुर्जे और रेट्रो फर्नीचर बाजार ने तुरंत हमें हैरान कर दिया, ऐसे में प्रदर्शकों की संख्या थी। ऑटोमोटिव प्रेस के विशेष कलेक्टर के संस्करणों की तलाश करने वालों के लिए, आप यह नहीं कह सकते कि प्रस्ताव उदार भी नहीं था। सही बजट के साथ एक पेट्रोल हेड के लिए मॉल में एक महिला के रूप में खुद को खोना मुश्किल नहीं होगा।
अगर वे लघु चित्र एकत्र करते हैं और नहीं होते हैं, तो वे कल्पना भी नहीं कर सकते कि उन्होंने क्या खो दिया है। विस्तार, पैमाने और कीमतों के विभिन्न स्तरों में किसी भी कार को "लगभग" खोजना संभव था। प्रतियोगिता वंशावली वाले मॉडल ने अधिकांश प्रदर्शकों को भर दिया और मैं उन सभी को खरीदना चाहता था…
मंडप 2 और 3 में, कार प्रदर्शनी पर ध्यान केंद्रित किया गया था और यह मुख्य रूप से इस क्षेत्र में था, कि हमने खुद को लगभग समानांतर ब्रह्मांड में प्रवेश करते हुए पाया। ड्रीम क्लासिक्स की स्टफिंग इतनी उदार और इतनी गुणवत्ता की है कि एक कार से अपनी नज़रें हटाना और दूसरी कार को देखना शुरू करना दर्दनाक है।
जैसे कि हमारे लिए सपनों की क्लासिक्स से घिरा होना ही काफी नहीं था, यह 2015 ऑटोक्लासिक सैलून पंचांग से संबंधित समारोहों से भरा हुआ था जो हमारे जैसे "अफिसियोनाडोस" के लिए बहुत खास हैं। सभी स्वादों के लिए जन्मदिन के साथ, हम फिएट 600 की 60 वीं वर्षगांठ और प्रसिद्ध सिट्रोएन "मेंढक के मुंह" के उत्सव को उजागर करने की हिम्मत भी नहीं करते हैं, जिसने अपनी 60 मोमबत्तियां भी उड़ा दीं और सैलून का सबसे बड़ा सितारा था डीएस की भारी उपस्थिति
लेकिन प्यूज़ो वह ब्रांड था जिसके पास जश्न मनाने का सबसे कारण था: यह हर दिन नहीं है कि 230 वीं वर्षगांठ मनाई जाती है, इसकी 80 वीं वर्षगांठ पर 402 वर्षगांठ के साथ पूरक, 403 की 60 वीं वर्षगांठ, 204 की 50 वीं वर्षगांठ और कोई कम नहीं 604 के महत्वपूर्ण 40 वर्ष। मर्सिडीज-बेंज के प्रशंसकों के लिए, 190एसएल की 60 वीं वर्षगांठ का जश्न कई लोगों के लिए खुशी की बात थी - कम से कम इसलिए नहीं कि पड़ोसी देश के हमारे भाई पोर्टो में 190SLR का एक शानदार उदाहरण लाने के लिए पर्याप्त थे। .
इसेटा की 60वीं वर्षगांठ के लिए भी बीएमडब्ल्यू का अच्छी तरह से प्रतिनिधित्व किया गया था। हालांकि, 2002 के टर्बो और प्रोकार के एम1 ने कुछ प्रमुखता के छोटे इसेटा को लूट लिया है। एमजी स्टैंड पर, एमजीए अपने 60 साल का जश्न मनाने वाला राजा था और हम कह सकते हैं कि एमजी की चुनी हुई रेंज कम से कम, हर तरह से "शीर्ष" थी।
अल्फ़ा रोमियो की 105वीं वर्षगांठ के साथ पंचांग का समापन होता है, एक ऐसा ब्रांड जिसे मॉडलों, पुनर्स्थापकों और भागों में बहुत अच्छी तरह से दर्शाया गया है। वास्तव में, यह तथ्य कि हमारे पास एक स्टैंड में बिक्री के लिए GTAm है, हमें पोर्टो ले जाने के लिए पर्याप्त कारण से अधिक था।
पवेलियन 4 और 5 में भावनाएँ बहुत अधिक चल रही थीं, क्योंकि ऑटोक्लासिको वास्तव में एक में दोहरा शो था। मोटरशो स्टेज में इन 2 मंडपों के बीच एक सेमी ओपन सर्किट था, जिसमें कई कारें और ड्राइवर दर्शकों का मनोरंजन करते थे। अगर हमें मोटरशो का मुख्य आकर्षण चुनना होता, तो यह निस्संदेह रविवार 4 अक्टूबर को होता, क्योंकि चार बार की रैली वर्ल्ड चैंपियन, जूहा कंककुनेन, मित्सुबिशी लांसर इवो एक्स चलाकर सर्किट पर मौजूद थीं।
गैलरी 5 में, कई क्लबों की उपस्थिति क्लासिक मालिकों के लिए समर्थन को पूरा करती है, जिसमें कोई कम प्रभावशाली कार शोकेस नहीं है।
हमने पवेलियन 6 में पोर्टो के ऑटोक्लासिको 2015 के अपने दौरे को समाप्त कर दिया, जो शानदार क्लासिक्स से भरे "मात्र" कार पार्क में तब्दील हो गया। पुर्तगाली क्लासिक्स की उपस्थिति और स्पैनिश क्लासिक्स की मदद ने इस स्थान पर एक और जीवन ला दिया। सिट्रोएन और अल्फा रोमियो, बिना किसी संदेह के, ऐसे ब्रांड थे जिन्होंने ध्यान के चरण को सबसे ज्यादा विवादित किया।
अंत में, सैलून ने सभी उम्मीदों को पूरा किया और हम ऑटोक्लासिको पोर्टो 2016 की प्रतीक्षा नहीं कर सकते, क्योंकि यह हर तरह से एक वास्तविक उपचार था! अगले साल तक।
