हमने पहले ही मैकलारेन एफ1 और इसकी सावधानीपूर्वक मरम्मत प्रक्रिया के बारे में यहां बात की है। लेकिन सच्चाई यह है कि ब्रिटिश स्पोर्ट्स कार के रखरखाव के आसपास के सभी लॉजिस्टिक्स हमें विस्मित करने से कभी नहीं चूकते।
आम लोगों के लिए, कार को निरीक्षण के लिए ले जाने का मतलब है कि कुछ दिनों के लिए उसके पास नहीं है और अंततः, एक प्रतिस्थापन वाहन प्राप्त करना है। सुपरस्पोर्ट्स की दुनिया में, प्रक्रिया थोड़ी अलग तरह से काम करती है और मैकलेरन एफ 1 के मामले में और भी ज्यादा।
100 से अधिक मैकलारेन एफ1 का रखरखाव जो वर्तमान में मौजूद है वोकिंग में मैकलारेन स्पेशल ऑपरेशंस (एमएसओ) में किया जाता है। भले ही 6.1 लीटर वी12 इंजन किसी समस्या की सूचना नहीं देता है, एमएसओ हर पांच साल में इसे मैकलेरन एफ1 से हटाने की सिफारिश करता है। और जब अधिक समय लेने वाली पुनर्निर्माण या मरम्मत की आवश्यकता होती है, तो स्पोर्ट्स कार को स्थिर रहने की आवश्यकता नहीं होती है - इसके विपरीत। जैसा कि मैकलारेन खुद बताते हैं:
“एमएसओ के पास अभी भी मूल प्रतिस्थापन इंजन हैं और उनमें से एक अभी भी उपयोग में है। इसका मतलब यह है कि जब ग्राहक को इंजन के पुनर्निर्माण की आवश्यकता होती है, तो वे कार चलाना जारी रख सकते हैं।
मूल भागों के अलावा, MSO कुछ McLaren F1 घटकों की मरम्मत या बदलने के लिए अधिक आधुनिक भागों का उपयोग करता है, जैसे टाइटेनियम निकास प्रणाली या क्सीनन लाइट।
1992 में लॉन्च किया गया, McLaren F1 इतिहास में अब तक की सबसे तेज वायुमंडलीय-इंजन वाली उत्पादन कार के रूप में नीचे चला गया - 390.7 किमी / घंटा - और कार्बन फाइबर चेसिस की सुविधा वाला पहला सड़क-कानूनी मॉडल। लगभग 25 वर्षों के बाद, F1 अभी भी McLaren परिवार का हिस्सा है और प्रत्येक ग्राहक MSO के समर्थन पर भरोसा कर सकता है। एक वास्तविक बिक्री के बाद सेवा!