पेट्रोलहेड जो एक पेट्रोलहेड है उसे शुद्ध "अमेरिकन मसल" के लिए कुछ प्यार होना चाहिए। क्रिस हैरिस अलग नहीं है, और आपके मामले में यह a . के रूप में आया है शेवरले केमेरो Z/28 2015 और इसके विशाल और विडंबनापूर्ण रूप से "छोटा ब्लॉक" कहा जाता है LS7 स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड V8 जिसकी क्षमता 7008 cm3 (505 hp और 652 Nm) है या एक बहुत ही अमेरिकी 427 ci (घन इंच) है।
केमेरो जेड/28 911 में जीटी3 के बराबर है - हां, सर्किट के लिए "मांसपेशी कार" - और उस समय, अपने गतिशील कौशल को साबित करने के लिए, शेवरले ने इसे "ग्रीन हेल" में भेजा, जहां उसने किया था। 7min37.47s का सम्मानजनक समय - बुरा नहीं, बिल्कुल भी बुरा नहीं...
क्या हैरिस की केमेरो में दिलचस्पी का यही कारण था? कौन जानता है... हम कुछ सुराग छोड़ते हैं:
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Z/28, केमेरो GT3
जैसा कि उल्लेख किया गया है, Z/28 केमेरो का GT3 है। LS7, कार्वेट रेसिंग के साथ सह-विकसित, हालांकि, TREMEC TR6060 छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पूरक है - पुराना स्कूल ..., जैसा कि हम इसे पसंद करते हैं। यह केवल LS7 V8 नहीं है जो अपनी ताकत और आवाज से प्रभावित करता है, चेसिस समान स्तर पर चमकता है।
प्रतिस्पर्धा-व्युत्पन्न मल्टीमैटिक डीएसएसवी शॉक एब्जॉर्बर से लैस, अन्य सभी निलंबन घटकों को बदल दिया गया है - सब कुछ बहुत मजबूत हो गया है - इसमें थकान-सबूत कार्बन-सिरेमिक ब्रेक, विशाल 305/30 ZR19 टायर, आगे और पीछे दोनों हैं, और वहाँ था स्व-लॉकिंग अंतर की कोई कमी नहीं है।
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वायुगतिकी को गहराई से संशोधित किया गया है: फ्रंट स्प्लिटर, रियर डिफ्यूज़र, अधिक स्पष्ट रियर विंग, एक चापलूसी तल के लिए नए पैनल। परिणाम: 240 किमी/घंटा पर 186 किलोग्राम डाउनफोर्स।
इसे भी हल्का किया गया। कम साउंडप्रूफिंग, ट्रंक लाइनर को हटा दिया गया है और पीछे की खिड़की 9% पतली है। अनसपेंडेड मास को भी कम किया गया - नए जाली पहिये, उपरोक्त कार्बन-सिरेमिक ब्रेक और यहां तक कि टायर सभी ने इस परिणाम में योगदान दिया। अंत में, शेवरले केमेरो Z/28, केमेरो की सबसे शक्तिशाली ZL1 की तुलना में 130 किलोग्राम हल्का था। - फिर भी 1732 किलो का पर्याप्त चार्ज किया।
क्रिस हैरिस 'केमेरो जेड/28
हैरिस के शेवरले केमेरो जेड/28 को 2015 में लिचफील्ड मोटर्स द्वारा यूके में आयात किया गया था, और 2017 में ओडोमीटर (359 किमी) पर सिर्फ 223 मील के साथ उसके द्वारा खरीदा जाएगा। यह वर्तमान में 7962 मील, 12 813 किमी के बराबर है।
विक्रेता, कलेक्टिंग कार्स के अनुसार, हैरिस की प्रति बहुत अच्छी तरह से संरक्षित है। पेंटवर्क को कोई नुकसान नहीं है, सभी काले रंग में, न ही आंतरिक अस्तर को, जहां आप रिकारो चमड़े की सीटें और साबर केंद्र पैनल पा सकते हैं।
दिसंबर 2018 में होने वाले अंतिम संशोधन के साथ, "मांसपेशियों की कार" मूल बनी हुई है, जिसे लिचफील्ड मोटर्स द्वारा बनाए रखा गया है।
"अमेरिकन" के इस टुकड़े को जीतने वाले बोलीदाता के पास एक सर्किट (इंग्लैंड) में आमंत्रित होने का बोनस भी होगा, जहां केमेरो जेड/28 को क्रिस हैरिस द्वारा स्वयं वितरित किया जाएगा, साथ ही कुछ तेज अंतराल के साथ ... और शायद तरफ से , प्रसिद्ध प्रस्तुतकर्ता के साथ।
इस लेख के प्रकाशन के समय, नीलामी अभी तक शुरू नहीं हुई थी, और न ही इस बात का कोई अनुमान था कि क्रिस हैरिस की शेवरले केमेरो जेड/28 को कलेक्टिंग कार्स को बेचने की कितनी उम्मीद है।