अल्पाइन A110 भारी उम्मीदें पैदा कर रहा है। हम अभी भी बाजार में इसके आगमन से दूर हैं - अगले साल की शुरुआत में होने के लिए - लेकिन मॉडल के भविष्य के संस्करणों पर पहले से ही चर्चा की जा रही है।
अन्य अफवाहों के बीच, एक परिवर्तनीय संस्करण और अधिक शक्तिशाली A110 की बात हो रही है। यह आखिरी अफवाह हमारे ध्यान का कारण है।
जैसा कि हम जानते हैं, A110 252 hp के साथ एक नया 1.8 लीटर टर्बो इंजन से लैस है। इन दिनों ये संख्याएं अब किसी को प्रभावित नहीं करती हैं - 300 एचपी या उससे भी अधिक के साथ फ्रंट-व्हील ड्राइव स्पोर्ट्स कार आम हैं। लेकिन फ्रांसीसी स्पोर्ट्स कार इस "मामूली" शक्ति से बहुत कम वजन के साथ शादी करती है। सिर्फ 1080 किलो (बेस इक्विपमेंट लेवल पर) ए 110 का वजन कितना है, तुलनात्मक दृष्टि से पोर्श 718 केमैन से 255 किलो कम है।
पोर्श की तुलना में 50 एचपी कम होने के बावजूद, कम वजन दो प्रतिद्वंद्वियों को बाहर कर देता है, और अल्पाइन को स्टटगार्ट मॉडल को प्रतिद्वंद्वी करने की अनुमति देता है। वास्तव में, 0-100 किमी/घंटा पर छोटा A110, 350 hp के साथ 718 Cayman S के मूल्यों के और भी करीब है। लेकिन खेल प्रेमियों के लिए अधिक शक्ति का हमेशा स्वागत है।
अल्पाइन और एएमजी के बीच संभावित गठबंधन
अधिक शक्तिशाली A110 के लॉन्च की अफवाह पहले से ही अपेक्षित थी। लेकिन इस अफवाह के साथ तीन जादुई पत्र थे: एएमजी। अनुचित संभावना? ज़रूरी नहीं।यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि रेनॉल्ट-निसान एलायंस और डेमलर एजी (जिसमें मर्सिडीज-बेंज और एएमजी शामिल हैं) के बीच एक साझेदारी पहले से मौजूद है। इस साझेदारी ने पहले ही कई उत्पादों जैसे स्मार्ट फोर्टवो/रेनॉल्ट ट्विंगो और वाणिज्यिक वाहनों की एक श्रृंखला के विकास की अनुमति दी है। लेकिन साझेदारी यहीं नहीं रुकी: हम दो ब्रांडों के बीच इंजनों के बंटवारे और यहां तक कि उत्पादन प्रक्रियाओं (असेंबली लाइनों पर गुणवत्ता नियंत्रण) के बंटवारे को नहीं भूल सकते।
यह ऑटो मोटो था जो एएमजी की भागीदारी की संभावना के साथ आया था। फ्रांसीसी प्रकाशन के अनुसार, A110 का 1.8 इंजन अपनी शक्ति को 325 hp तक बढ़ा सकता है, Affalterbach के घर की सेवाओं के लिए धन्यवाद। 718 केमैन एस की तुलना में ए 110 के प्रदर्शन स्तर को बढ़ाने या उससे अधिक करने में सक्षम संख्याएं।
और क्या रेनॉल्ट स्पोर्ट में ऐसा करने का कौशल है?
जैसा कि उल्लेख किया गया है, अभी के लिए, यह अल्पाइन/एएमजी गठबंधन केवल एक अफवाह है। इसके अलावा, किसी को भी रेनॉल्ट स्पोर्ट और अल्पाइन के उद्धारकर्ता-फेयर पर संदेह नहीं है।
Alpine A110 का यह नया 1.8 इंजन भविष्य के Renault Mégane RS का इंजन भी होगा। और हॉट-हैच भविष्य की प्रतियोगिता को देखते हुए, 300 हॉर्सपावर सेगमेंट की सर्वोच्चता पर चर्चा करने के लिए न्यूनतम गेज लगता है - हम मेगन आरएस से उससे कम की उम्मीद नहीं करते हैं।
इसलिए, इस लक्ष्य को हासिल करने के लिए 1.8 इंजन को कम से कम पांच दर्जन अधिक हॉर्स पावर का उत्पादन करना होगा। रेनॉल्ट स्पोर्ट की पहुंच के भीतर मिशन पूरी तरह से। इसलिए, समीकरण में एएमजी का प्रवेश अनुचित लगता है। हालांकि एएमजी अन्य ब्रांडों के इंजनों के डिजाइन, निर्माण और आपूर्ति के लिए विदेशी नहीं है, इसके विपरीत।
मर्सिडीज-एएमजी के अलावा, ब्रांड पगानी इंजन के लिए भी जिम्मेदार है और जल्द ही एस्टन मार्टिन को इंजन की आपूर्ति शुरू कर देगा - अगर हम थोड़ा और पीछे जाना चाहते हैं, तो हम सूची में मित्सुबिशी को शामिल कर सकते हैं। विश्वास नहीं करते? यहां इसकी जांच कीजिए।
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एएमजी के पास पहले से ही अपने पोर्टफोलियो में 381 एचपी के साथ 2.0 लीटर टर्बो इंजन है, जो ए 45 से लैस है। ए 110 के पीछे लगाने के लिए इस इकाई का उपयोग क्यों न करें? इस विकल्प को अव्यवहारिक बनाने के लिए हमारे पास केवल A110 के ट्रांसमिशन के साथ पैकेजिंग या असंगतियों के बारे में प्रश्न हैं।
ऐसा नहीं है कि हम AMG के शामिल होने की शिकायत करते हैं - A110 का इंजन निश्चित रूप से अच्छे हाथों में होगा। लेकिन यह अभी भी एक असंभावित अफवाह है।
साथ ही, Alpine A110 एक फ्रेंच स्पोर्ट्स कार है। कुछ ऐसा जो कई बार जिम्मेदार लोगों द्वारा उजागर किया गया है। इसलिए प्रतिष्ठित जर्मन कंपनी को समीकरण में शामिल करने से हमें निराशा होती है। सबसे शक्तिशाली A110 के आगमन की अग्रिम तिथि 2019 है।