मैकलेरन के विशेष प्रोजेक्ट डिवीजन, एमएसओ को चुनौती दी गई है, जिसका उद्देश्य "सीधी रेखा में अब तक का सबसे तेज मैकलारेन" बनाना है, जो कि भविष्य के मॉडल मैकलेरन एफ1 द्वारा हासिल की गई 391 किमी / घंटा से ऊपर की गति तक पहुंचने में सक्षम है। इसके अलावा, पिछली सदी के 90 के दशक में, दुनिया की सबसे तेज सुपर स्पोर्ट्स कार का असली उत्तराधिकारी बनने का इरादा रखता है।
अब जारी किए गए नाम के लिए, स्पीडटेल, यह उस शीर्ष गति का एक अनुमानित संदर्भ है जिसे कार तक पहुंचना चाहिए, और जो कि शुरुआत में, मैकलेरन द्वारा हासिल की गई उच्चतम गति होगी।
इसके अलावा पहले से प्रसारित जानकारी के अनुसार, मैकलारेन को इस साल के अंत से मॉडल की केवल 106 इकाइयों का निर्माण करने की उम्मीद है, जो कि वोकिंग सुविधाओं में पूरी तरह से हाथ से निर्मित की जाएंगी।
McLaren F1 इकाइयों की समान संख्या के साथ, स्पीडटेल ने पहले से ही सभी उत्पादन उन ग्राहकों को वितरित कर दिया है, जिन्होंने अग्रिम आरक्षण किया था, और जिन्हें अपनी नई कार के लिए कुछ ऐसा भुगतान करना होगा। 1.8 मिलियन यूरो.
मॉडल पर ही, मोनोकेज II के एक संशोधित संस्करण के उपयोग पर प्रकाश डाला जाना चाहिए, केंद्रीय कार्बन फाइबर सेल, जो अधिकतम तीन रहने वालों को समायोजित करने के लिए अनुकूलित है, एक केंद्रीय स्थिति में चालक के साथ, बाकी से थोड़ा आगे।
यांत्रिकी के लिए, जिसके बारे में अभी भी बहुत कम या कोई आधिकारिक जानकारी नहीं है, अफवाहें आगे बढ़ती हैं कि मैकलेरन स्पीडटेल प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम को जोड़ने के लिए 1000 एचपी से अधिक की शक्ति का दावा कर सकता है।
अभी भी गर्भाधान के चरण में, वोकिंग के कंस्ट्रक्टर द्वारा नई सुपर स्पोर्ट्स कार को इस साल अपनी अंतिम पंक्तियों में प्रस्तुत किया जाना चाहिए, हालांकि केवल मेहमानों के एक सीमित समूह के लिए।
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