समाचार निक्केई एशियन रिव्यू प्रकाशन द्वारा उन्नत है, जिसमें कहा गया है कि निसान, होंडा और टोयोटा लिथियम-आयन बैटरी टेक्नोलॉजी एंड इवैल्यूएशन सेंटर (लिबटेक) और बैटरी निर्माताओं पैनासोनिक और जीएस युसा के साथ मिलकर प्रौद्योगिकी के विकास में काम करेंगे। ठोस राज्य बैटरी.
इसके अलावा, इस परियोजना को जापानी सरकार का समर्थन प्राप्त है, जो अर्थव्यवस्था, व्यापार और उद्योग मंत्रालय के माध्यम से, परियोजना को वित्तपोषित करने में मदद करने के लिए लिबटेक को 12.2 मिलियन यूरो के क्रम में सहायता प्रदान करने का वादा करता है।
सॉलिड स्टेट बैटरी को बैटरी विकास के अगले चरण के रूप में देखा जाता है। आज उपयोग में आने वाली लिथियम-आयन बैटरी के संबंध में, वे न केवल अधिक ऊर्जा घनत्व की गारंटी देती हैं, बल्कि इसमें कम संख्या में घटक भी शामिल होते हैं और तरल इलेक्ट्रोलाइट्स की आवश्यकता नहीं होती है। इसके अलावा, वे सुरक्षित भी हैं और उत्पादन में आसान और सस्ता होने की क्षमता रखते हैं।
यह याद रखना चाहिए कि टोयोटा ने इस तकनीक के विकास में कुछ भूमिका निभाई, यह घोषणा करते हुए कि वह 2022 की शुरुआत में इस प्रकार की बैटरी के साथ वाहनों का विपणन करेगी, जब अन्य निर्माताओं ने दावा किया कि प्रौद्योगिकी अंत में व्यावसायीकरण के लिए तैयार होगी। 20 के अगले दशक।
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उद्देश्य: 800 किलोमीटर . की स्वायत्तता
यदि लक्ष्यों को प्राप्त किया जाता है, तो लिबटेक के नेतृत्व में कंसोर्टियम के पास इलेक्ट्रिक वाहनों में उपयोग के लिए सॉलिड-स्टेट बैटरी होगी, जिसमें 2025 में 550 किलोमीटर की स्वायत्तता की गारंटी देने की क्षमता होगी।
हालाँकि, महत्वाकांक्षाएँ यहीं नहीं रुकती हैं, जिसका लक्ष्य कंपनियों को है 800 किलोमीटर . के क्रम में स्वायत्तता , ठीक पाँच बाद में, 2030 में।