यह बीएमडब्ल्यू i8 और 3 सीरीज GT . के लिए लाइन का अंत है

Anonim

डबल किडनी ब्रांड ने हाल ही में लाइन के अंत की पुष्टि की, जो कि, जैसा कि यह था, इसके दो मॉडलों के लिए उत्पादन का अंत, बीएमडब्ल्यू i8 यह है बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज जीटी , 2020 के दौरान।

के मामले में बीएमडब्ल्यू i8 , पिछले साल के अंत में, अनुकरणीय संख्या 20,000 का उत्पादन मनाया गया, जो 2014 में लॉन्च किए गए मॉडल के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, जिसे ब्रांड अब तक की सबसे सफल प्लग-इन हाइब्रिड स्पोर्ट्स कार होने का दावा करता है।

कूपे और रोडस्टर दोनों का उत्पादन अगले अप्रैल में समाप्त हो जाएगा और विदाई के माध्यम से, बीएमडब्ल्यू ने बीएमडब्ल्यू i8 अल्टीमेट सोफिस्टो संस्करण के जिज्ञासु नाम के साथ एक विशेष संस्करण प्रस्तुत किया।

बीएमडब्ल्यू i8 अल्टीमेट सोफिस्टो संस्करण, नंबर 20,000 उत्पादित

बीएमडब्ल्यू i8 नंबर 20 000 विशेष सीमित श्रृंखला अल्टीमेट सोफिस्टो संस्करण के अंतर्गत आता है

केवल 200 इकाइयों का उत्पादन किया जाएगा, और यह ई-कॉपर विवरण (कॉपर टोन) के साथ अपने विशेष सोफिस्टो ग्रे धातु पेंटवर्क के लिए सबसे ऊपर खड़ा है, जैसा कि 20″ पहियों, डबल रिम और साइड स्कर्ट पर देखा जा सकता है।

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इसका उत्पादन तत्काल उत्तराधिकारी के बिना समाप्त हो जाता है, लेकिन इसका मतलब बीएमडब्ल्यू में विद्युतीकृत खेल (खरोंच से) के लिए अंत नहीं है। सब कुछ इस संभावना की ओर इशारा करता है कि 2022 में एक नया प्रस्ताव हो सकता है, जो से प्रेरित है बीएमडब्ल्यू विजन एम नेक्स्ट , जो i8 के नुस्खा को दोहराता है - एक प्लग-इन हाइब्रिड स्पोर्ट्स कार, जिसमें केंद्र में एक इंजन और दो इलेक्ट्रिक मोटर्स हैं - लेकिन बहुत अधिक हॉर्सपावर के साथ, लगभग 600।

बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज जीटी

बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज जीटी दूसरी ओर, छोटी या लंबी अवधि में उत्तराधिकारी होने की उम्मीद नहीं है। पेचीदा प्रस्ताव - जो हम 3 सीरीज़ "मिनीवैन" या 3 सीरीज़ लंबी हैचबैक के सबसे करीब आए - 2013 में 3 सीरीज़ की पिछली पीढ़ी के साथ उभरा, और 2016 में नवीनीकृत किया गया। बीएमडब्ल्यू 340i जीटी एम स्पोर्ट एस्टोरिलब्लौ

बीएमडब्ल्यू के अनुसार, इसके अंत का कारण बिक्री की कमी से संबंधित नहीं है - ब्रांड का कहना है कि मांग अभी भी अपेक्षित स्तर पर है - बल्कि यह अंतिम के अंत में घोषित बड़े पैमाने पर योजना लागत में कमी के लिए सहमत उपायों में से एक है। वर्ष।

2022 तक, बीएमडब्ल्यू न केवल सिकुड़ते वैश्विक बाजार का सामना करने के लिए, बल्कि विद्युतीकरण, कनेक्टिविटी और स्वायत्त ड्राइविंग में निवेश बढ़ाने की आवश्यकता के लिए, अपनी लागत को 12 बिलियन यूरो तक कम करना चाहता है।

बीएमडब्ल्यू i8 प्लग-इन हाइब्रिड स्पोर्ट्स कार और बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज जीटी 2020 में हमें अलविदा कहते हैं, जर्मन ब्रांड ने दोनों मॉडलों के लिए उत्पादन के अंत की घोषणा की।

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