530 अश्वशक्ति पोर्श इंजन के साथ "पाओ डी फॉर्मा" के बारे में क्या?

Anonim

यह सबसे पागल वाहनों में से एक है जिसे हम याद रख सकते हैं। किंवदंती है कि यह कभी एक शांत वोक्सवैगन T1 था ...

फ्रेड बर्नहार्ड एक स्विस तैयारीकर्ता है जिसने अब तक का सबसे तेज़ "ब्रेड शेप" बनाने का सपना देखा था। एक सपना जिसने उसे पूरा होने तक छह साल तक लूट लिया, लेकिन अंतिम परिणाम को देखते हुए, यह इसके लायक था ... इस्तेमाल किया गया नुस्खा सरल था: केवल सर्वोत्तम घटकों का उपयोग करें।

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पोर्श 911 (पीढ़ी 993) द्वारा इंजन को "उधार" लिया गया था, जिसके इंजन को 530 एचपी और अधिकतम टॉर्क के 757 एनएम के सुंदर आंकड़े तक पहुंचने के लिए टर्बो की एक जोड़ी मिली थी। गियरबॉक्स पोर्श 911 GT3 (जेनरेशन 996) से आया है। स्टीयरिंग और ब्रेक भी पोर्श से ही मिलते हैं। दूसरे शब्दों में, मूल वोक्सवैगन T1 से अत्यधिक संशोधित चेसिस और अच्छी उपस्थिति की तुलना में थोड़ा अधिक बचा है।

तराजू पर रखे कार्बन फाइबर के प्रचुर उपयोग के लिए धन्यवाद, इस विटामिन-पैक "पाओ डी फॉर्मा" का वजन केवल 1500 किलोग्राम है, इस प्रकार एक चपलता की गारंटी देता है कि इसके आकार में कोई संदेह नहीं है। आज यह वोक्सवैगन T1 ट्रैक-डे पर "टैक्सी" के रूप में कार्य करता है, जिससे आज की अधिकांश स्पोर्ट्स कारों का जीवन काला हो गया है।

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