सच्चाई यह है कि Wankel इंजन की वापसी पुष्टि से अधिक है, एक काल्पनिक माज़दा RX-9 के दिल के रूप में नहीं, RX-7 और RX-8 के उत्तराधिकारी के रूप में, बल्कि इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक रेंज एक्सटेंडर के रूप में - कुछ हम 2020 में माज़दा की पहली इलेक्ट्रिक कार एमएक्स-30 के साथ देखेंगे।
और ठीक यही कारण है कि एक वानकेल-इंजन वाले खेल भविष्य की अफवाहें वापस आ गई हैं।
मज़्दा के पास फिर से अपने दायरे में एक Wankel इंजन है, जो पहले से ही विकसित और उत्पादन के लिए तैयार है, इसलिए एक खेल के भविष्य को लैस करने के लिए एक इकाई के विकास में निवेश करने का औचित्य बहुत आसान है, खासकर लागत के मामले में।
Wankel की क्षमता सिर्फ एक स्वायत्तता विस्तारक के रूप में सेवा करने से कहीं अधिक है। माज़दा के विद्युतीकृत पोर्टफोलियो का विस्तार भविष्य के संकरों और प्लग-इन संकरों के लिए कॉम्पैक्ट इकाई का उपयोग करके पूरा किया जा सकता है। इसके लचीलेपन को भूले बिना - गैसोलीन के अलावा, आप ईंधन के रूप में एलपीजी या हाइड्रोजन का उपयोग कर सकते हैं।
इस प्रकार के उपयोग से स्पोर्ट्स कार तक की छलांग इस प्रकार आसान है। माज़दा के अनुसंधान और विकास से इचिरो हिरोज़ ने ऑटोकार को दिए बयान में यही कहा:
"रोटर मोटर लचीलापन विद्युतीकरण प्रौद्योगिकियों के लिए एक अच्छा समाधान है। यह उत्कृष्ट NVH (शोर, कंपन और कठोरता) स्तरों के साथ कॉम्पैक्ट और हल्का है। विभिन्न तरीकों से रोटरी इंजन का उपयोग करके हम इसकी लागत दक्षता में सुधार कर सकते हैं - इसका मतलब है कि हम स्पोर्ट्स कार में रोटरी इंजन लगाने में आने वाली बाधाओं को कम कर सकते हैं। मैं वास्तव में चाहता हूं कि हम इस कार को सही ठहरा सकें। बेशक हमारा यह सपना है।"
माज़दा आरएक्स-9 की स्थिति में - चलो इसे अभी के लिए कहते हैं - वेंकेल और इलेक्ट्रॉनों का संयोजन व्यावहारिक रूप से निश्चित होगा, क्योंकि यह गारंटी देने का सबसे सुरक्षित और आसान तरीका होगा कि यह सभी उत्सर्जन आवश्यकताओं को पूरा करेगा।
रास्ते में आरडब्ल्यूडी प्लेटफॉर्म
इस पहेली के टुकड़े एक साथ आते दिख रहे हैं। आधे साल पहले, हमें पता चला कि माज़दा रियर-व्हील ड्राइव और इन-लाइन सिक्स-सिलेंडर इंजन के लिए एक नया प्लेटफॉर्म विकसित कर रही है - जाहिर है, यह विज़न कूप (2017) अवधारणा के उत्पादन संस्करण की नींव के रूप में काम करेगा, जो अपने नाम के बावजूद, यह चार दरवाजों वाला सैलून है।
उसी प्लेटफॉर्म का इस्तेमाल भविष्य के स्पोर्ट्स कूपे/रोडस्टर के लिए किया जा सकता है जिसमें फ्रंट लॉन्गिट्यूडिनल इंजन और रियर व्हील ड्राइव - ठीक RX-7 की तरह है - जो कि 2015 में प्रस्तुत RX-Vision कॉन्सेप्ट का प्रोडक्शन वर्जन है, और वह छोड़ दिया हवा में एक नई स्पोर्ट्स कार में Wankel की वापसी की संभावना।
माज़दा RX-विज़न GT3
इस पहेली का तीसरा भाग रहस्योद्घाटन से संबंधित है माज़दा RX-विज़न GT3 जो इस लेख के लिए कवर इमेज के रूप में कार्य करता है।
केवल एक आधिकारिक स्केच के रूप में प्रस्तुत किया गया, यह 2020 में ग्रैन टूरिस्मो स्पोर्ट में एफआईए-प्रमाणित चैंपियनशिप का हिस्सा बनेगा, जो कि माज़दा की शताब्दी के साथ मेल खाता है, और हिरोशिमा निर्माता और पॉलीफोनी डिजिटल के बीच साझेदारी की शुरुआत भी करता है।
नई वर्चुअल मशीन पर कोई चश्मा उन्नत नहीं किया गया है, लेकिन यह स्पष्ट रूप से 2015 RX-Vision का विकास है। क्या इसे एक काल्पनिक मज़्दा RX-9 के अनावरण के लिए एक एंटीचैम्बर के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है, एक Wankel इंजन के साथ एक स्पोर्ट्स कार, ब्रांड शताब्दी समारोह के साथ मेल खाने के लिए?
हमें इंतजार करना होगा।
स्रोत: ऑटोकार।